2012年1號熱帶風(fēng)暴“帕卡”于3月29日上午在南海南部海面上生成,30日上午在南海南部海面上加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,4月1日凌晨減弱為熱帶風(fēng)暴,1日16時前后在越南巴地頭頓省沿海登陸,2日早晨在束埔寨東部減弱為熱帶低壓,中央氣象臺于2日08時對其停止編號。據(jù)此完成問題。

1.下列各天氣系統(tǒng)能表示“帕卡”成因的是

2.上題中四個天氣系統(tǒng)可以形成晴天的是

 

【答案】

 

1.C

2.D

【解析】

試題分析:

1.“帕卡”為熱帶風(fēng)暴,屬于強(qiáng)烈發(fā)展的低壓系統(tǒng),圖A表示冷鋒;B表示暖鋒;C表示垂直方向上盛行上升氣流的低壓系統(tǒng);D表示垂直方向上盛行下沉氣流的高壓系統(tǒng)。

2.結(jié)合上題分析,鋒面附近常伴有云、雨、大風(fēng)天氣;C圖為低壓,盛行上升氣流,可能成云致雨;D圖為高壓,盛行下沉氣流,水汽不易凝結(jié),天氣晴朗。

考點:本題考查常見天氣系統(tǒng)的影響。

點評:本題解題的關(guān)鍵是了解常見天氣系統(tǒng)形成的天氣實例和對天氣狀況的影響。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年吉林省扶余一中高一上學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

2012年1號熱帶風(fēng)暴“帕卡”于3月29日上午在南海南部海面上生成,30日上午在南海南部海面上加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,4月1日凌晨減弱為熱帶風(fēng)暴,1日16時前后在越南巴地頭頓省沿海登陸,2日早晨在束埔寨東部減弱為熱帶低壓,中央氣象臺于2日08時對其停止編號。據(jù)此完成問題。
【小題1】下列各天氣系統(tǒng)能表示“帕卡”成因的是

【小題2】上題中四個天氣系統(tǒng)可以形成晴天的是

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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年江西省吉安二中高二下學(xué)期教學(xué)競賽地理試卷(帶解析) 題型:單選題

圖為2011年17號熱帶風(fēng)暴“納沙”的運動路徑示意圖,讀圖回答2題。

【小題1】當(dāng)臺風(fēng)中心到達(dá)圖中M地時,?诘娘L(fēng)向是

A.偏南風(fēng)B.正東風(fēng)
C.正西風(fēng)D.偏北風(fēng)
【小題2】順著臺風(fēng)前進(jìn)方向,以臺風(fēng)路徑為界,可以把臺風(fēng)分為右半圈和左半圈,航海者認(rèn)為右半圈比左半圈風(fēng)險更大,其主要原因是
A.右半圈與大陸的距離較遠(yuǎn),風(fēng)險大
B.右半圈的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動方向接近一致,風(fēng)速加強(qiáng)
C.左半圈緯度偏低,地轉(zhuǎn)偏向力較小,風(fēng)速較低
D.左半圈的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動方向接近一致,風(fēng)速加強(qiáng)

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科目:高中地理 來源:2013屆江西省高二下學(xué)期教學(xué)競賽地理試卷(解析版) 題型:選擇題

圖為2011年17號熱帶風(fēng)暴“納沙”的運動路徑示意圖,讀圖回答2題。

1.當(dāng)臺風(fēng)中心到達(dá)圖中M地時,?诘娘L(fēng)向是

   A.偏南風(fēng)               B.正東風(fēng)        

C.正西風(fēng)              D.偏北風(fēng)

2.順著臺風(fēng)前進(jìn)方向,以臺風(fēng)路徑為界,可以把臺風(fēng)分為右半圈和左半圈,航海者認(rèn)為右半圈比左半圈風(fēng)險更大,其主要原因是

   A.右半圈與大陸的距離較遠(yuǎn),風(fēng)險大

   B.右半圈的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動方向接近一致,風(fēng)速加強(qiáng)

   C.左半圈緯度偏低,地轉(zhuǎn)偏向力較小,風(fēng)速較低

D.左半圈的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動方向接近一致,風(fēng)速加強(qiáng)

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下圖為2011年17號熱帶風(fēng)暴“納沙”的運動路徑示意圖,讀圖回答問題。


1.當(dāng)臺風(fēng)中心到達(dá)圖中M地時,?诘娘L(fēng)向是


  1. A.
    偏南風(fēng)
  2. B.
    正東風(fēng)
  3. C.
    正西風(fēng)
  4. D.
    偏北風(fēng)

2.順著臺風(fēng)前進(jìn)方向,以臺風(fēng)路徑為界,可以把臺風(fēng)分為右半圈和左半圈,航海者認(rèn)為右半圈比左半圈風(fēng)險更大,其主要原因是


  1. A.
    右半圈與大陸的距離較遠(yuǎn),風(fēng)險大
  2. B.
    右半圈的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動方向接近一致,風(fēng)速加強(qiáng)
  3. C.
    左半圈緯度偏低,地轉(zhuǎn)偏向力較小,風(fēng)速較低
  4. D.
    左半圈的風(fēng)向和臺風(fēng)的移動方向接近一致,風(fēng)速加強(qiáng)

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