Question

【題目】 徐鹽高鐵已于2019年12月正式通車，成為京滬高鐵徐滬段重要的輔助通道，下圖是徐鹽高鐵線路示意圖。完成下面小題。

【1】高鐵運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有（ ）

A.運(yùn)價(jià)低廉B.速度快捷C.貨運(yùn)量大D.造價(jià)高昂

【2】高鐵的建設(shè)將有利于鹽城（ ）

A.縮短與徐州的運(yùn)輸距離B.優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

C.改善水環(huán)境質(zhì)量D.帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

本題考查交通運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)及建設(shè)的意義分析。

【1】

本題考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)判斷，高速鐵路運(yùn)輸與普通的鐵路相比，具有速度快的優(yōu)勢，能夠縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，B正確；但高鐵運(yùn)輸費(fèi)用高，A錯(cuò)誤。高鐵運(yùn)輸主要對象是客運(yùn)，C錯(cuò)誤；高鐵建設(shè)成本高，不屬于其優(yōu)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選B。

【2】

本題考查高鐵建設(shè)的意義，結(jié)合材料結(jié)合圖示信息判斷，徐鹽高鐵為京滬高鐵徐滬段重要的輔助通道，改高鐵的建設(shè)能夠促進(jìn)區(qū)域之間的交流，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，D正確。不能縮短與徐州的運(yùn)輸距離，但可以減少時(shí)間，A錯(cuò)誤；該高鐵運(yùn)輸對象為客運(yùn)，對能源結(jié)構(gòu)的改善沒有影響及水環(huán)境無影響，BC錯(cuò)誤；故選D。

現(xiàn)代運(yùn)輸方式中主要的運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)：

（1）海洋運(yùn)輸：

優(yōu)點(diǎn)：成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。

缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長。

（2）鐵路運(yùn)輸：

優(yōu)點(diǎn)：速度快,運(yùn)輸不大受自然條件限制,載運(yùn)量大,運(yùn)輸成本較低。

缺點(diǎn)：靈活性差,只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接。

（3）航空運(yùn)輸：

優(yōu)點(diǎn)：速度快,不受地形的限制，在火車、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運(yùn)輸；

缺點(diǎn)：成本太高，普通貨物運(yùn)輸不適用。

（4）公路運(yùn)輸：

優(yōu)點(diǎn)：靈活性強(qiáng),公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地制宜,對收到站設(shè)施要求不高；

缺點(diǎn)：僅限于距離短途運(yùn)輸。

（5）管道運(yùn)輸

優(yōu)點(diǎn)：由于采用密封設(shè)備,在運(yùn)輸過程中可避免散失、丟失等損失,可用于運(yùn)輸量大,連續(xù)不斷運(yùn)送的物資。

缺點(diǎn)：靈活性差，運(yùn)輸貨物較單一。