Question

【題目】閱讀下列材料，回答問題。

材料一　2015年5月我國發(fā)改委工作組前往巴西和秘魯，就推動(dòng)兩洋鐵路項(xiàng)目及經(jīng)濟(jì)合作與兩國有關(guān)部門舉行了磋商。兩洋鐵路計(jì)劃由中國開發(fā)銀行提供資金，中國鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)承建營運(yùn)。

材料二　南美地形及兩洋鐵路意向線路示意圖。

(1)影響兩洋鐵路在秘魯境內(nèi)段(AB段)施工的自然因素有___________、________________、______________。

(2)兩洋鐵路在巴西境內(nèi)有兩種選線方案，請(qǐng)?zhí)畋肀容^其優(yōu)、缺點(diǎn)。

(3)我國和巴西、秘魯共同開發(fā)建設(shè)兩洋鐵路，其意義有哪些？

Answer 1

【答案】(1)地形　地質(zhì)　氣候

(2)填表如下：

(3)促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)合作；有利于我國技術(shù)、資金、產(chǎn)能輸出，開拓國際市場(chǎng)；縮短我國從南美進(jìn)口農(nóng)礦產(chǎn)品的時(shí)間和距離，節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本；有利于巴西農(nóng)礦產(chǎn)品的輸出，加快其資源開發(fā)，促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于秘魯基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【解析】考查影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及其意義。

（1）從圖中可以看出，影響兩洋鐵路在秘魯境內(nèi)段(AB段)施工的自然因素有地形、地質(zhì)等，秘魯?shù)靥師釒В瑲夂蜓谉岣稍�，�?duì)施工不利。故影響兩洋鐵路在秘魯境內(nèi)段(AB段)施工的自然因素有地形、地質(zhì)、氣候。

（2）讀圖結(jié)合所經(jīng)過地區(qū)環(huán)境特征可知，線路BC優(yōu)點(diǎn)：地形平坦，距離短；缺點(diǎn)：對(duì)雨林的破壞較大，運(yùn)輸量低，人口稀少，施工難度大。

線路BD優(yōu)點(diǎn)：人口稠密，資源豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸需求量大；缺點(diǎn)：地勢(shì)起伏大，線路長，工程量大。

（3）我國和巴西、秘魯共同開發(fā)建設(shè)兩洋鐵路，有利于我國技術(shù)、資金、產(chǎn)能輸出、開拓國際市場(chǎng)、節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本等，對(duì)巴西，秘魯則有利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源輸出。