2005年春運自1月25日至3月5日40天,全國道路運輸完成客運量18.01億人次,比去年同期增長3.7%;水路運輸完成客運量2760萬人次,比去年同期增長1.8%;民航旅客運輸總量增至1248萬人,比去年增長11.3%。全國有19億多人次完成了東西南北大流動。根據(jù)材料完成題。

1.春運期間的多種運輸線路中,運輸旅客最多的是     (    )

    A.鐵路           B.公路           C.航空           D.水路

2.有關(guān)春運旅客流動的說法錯誤的是   (    )

    A.春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等民工輸出大省前往珠三角,長三角和京津地區(qū)

    B.春運客流構(gòu)成主要是學(xué)生流、民工流和探親流

    C.春節(jié)后學(xué)生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地

    D.農(nóng)民工外出務(wù)工客流仍是春節(jié)客流的主要構(gòu)成部分

1 A   2 B


解析:

我國的多種運輸當(dāng)中,鐵路的客運量最大;春運客流主體以節(jié)前民工返鄉(xiāng)和節(jié)后民工外出務(wù)工為主。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

2005年春運自1月25日至3月5日40天,全國道路運輸完成客運量18.01億人次,比去年同期增長3.7%;水路運輸完成客運量2760萬人次,比去年同期增長1.8%;民航旅客運輸總量增至1248萬人,比去年增長11.3%。全國有19億多人次完成了東西南北大流動。根據(jù)材料完成下面試題。

春運期間的多種運輸線路中,運輸旅客最多的是(   )

       A.鐵路 B.公路 C.航空 D.水路

有關(guān)春運旅客流動的說法錯誤的是(   )

       A.春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等民工輸出大省前往珠三角,長三角和京津地區(qū)

       B.春運客流構(gòu)成主要是學(xué)生流、民工流和探親流

       C.春節(jié)后學(xué)生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地

       D.農(nóng)民工外出務(wù)工客流仍是春節(jié)客流的主要構(gòu)成部分

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科目:高中地理 來源: 題型:

2005年春運自1月25日至3月5日40天,全國道路運輸完成客運量18.01億人次,比去年同期增長3.7%;水路運輸完成客運量2760萬人次,比去年同期增長1.8%;民航旅客運輸總量增至1248萬人,比去年增長11.3%。全國有19億多人次完成了東西南北大流動。根據(jù)材料完成題。

.春運期間的多種運輸線路中,運輸旅客最多的是        ( )

    A.鐵路 B.公路 C.航空 D.水路

.有關(guān)春運旅客流動的說法錯誤的是            ( )

    A.春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等民工輸出大省前往珠三角,長三角和京津地區(qū)

    B.春運客流構(gòu)成主要是學(xué)生流、民工流和探親流

    C.春節(jié)后學(xué)生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地

    D.農(nóng)民工外出務(wù)工客流仍是春節(jié)客流的主要構(gòu)成部分

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