有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)有：排量2.0L、輸出功率120kW、轉(zhuǎn)速6000r/min．其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱單缸排量．它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（即沖程長(zhǎng)）．轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)．則：
①該發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功J，1s內(nèi)共有個(gè)做功沖程，單缸排量V=L；
②在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功W=J．

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，不少汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)，使汽車獲得動(dòng)力的是沖程．隨著電子技術(shù)的發(fā)展，許多汽車已經(jīng)采用了電子燃油噴射系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的化油器系統(tǒng)．這樣的內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，汽缸吸入的不是汽油和空氣的混合物，而是純凈的．目前，汽油機(jī)的效率不高，大約在20%～30%之間，而柴油機(jī)的效率一般相對(duì)較（填“高”或“低”），由于柴油的價(jià)格又比汽油便宜，所以許多功率大的設(shè)備大多都采用機(jī)．

從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽油機(jī)的壓縮沖程中，活塞的轉(zhuǎn)化為氣缸內(nèi)混合氣體的，使混合氣體的溫度升高；做功沖程中，燃?xì)?!--BA-->轉(zhuǎn)化為活塞的推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿驅(qū)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)．下圖是內(nèi)燃機(jī)的沖程，活塞下降時(shí)，燃?xì)鈨?nèi)能（填“減少”或“增加”）．

關(guān)于能量轉(zhuǎn)化與守恒的理解，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為600r/min，則（　�。�

用一個(gè)2.5L的瓶子裝滿食用調(diào)和油，油的質(zhì)量為2kg，
求（1）這種油的密度；
（2）油用完后，若用此空瓶來(lái)裝水，則最多可裝多少千克的水？

完成圖1、2的光路圖2、根據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)，在圖3中畫出物體AB所成的像．

光在真空中的傳播速度為m/s，聲音在真空中的傳播速度m/s．

男同學(xué)說(shuō)話聲音“低沉”，是指男同學(xué)聲音的低，這是因?yàn)槟型瑢W(xué)說(shuō)話時(shí)，聲帶振動(dòng)比較的緣故．

凸透鏡當(dāng)作放大鏡來(lái)觀察物體時(shí)，必須把物體放在凸透鏡的（　�。�