下列數(shù)值符合實際情況的是（　�。�

“最美司機”吳斌，被前方突然飛來一小物塊擊破擋風玻璃后擊中腹部．他以超人的意志力忍著劇痛，完成了一系列動作，保證了車上乘客的安全．飛來的物塊使吳師傅致命的主要原因，是因為它具有（　�。�

下列幾種杠桿類工具，在使用時屬于省力杠桿的是（　�。�

閱讀短文，回答問題：
如圖所示是無錫創(chuàng)業(yè)科技園道路兩邊安裝的一種“風光互補路燈”，它頭頂小風扇，肩扛太陽能電池板，風扇在風中不停的轉(zhuǎn)動，儼然一道亮麗的風景．它不需要挖路面埋管鋪設(shè)輸電線路，無風有光時，通過太陽能電池板發(fā)電，有風無光時通過風力發(fā)電機發(fā)電，二者皆備時同時發(fā)電，并可日夜為蓄電池充電．以一桿傳統(tǒng)的路燈和該新穎路燈對比，“風光互補路燈”1年大約可以節(jié)省電能3.6×10⁹J，減少碳粉塵排放300kg．請回答下列問題：
（1）對于風光互補路燈上的小風扇和太陽能電池板，下列說法正確的是
A．當無風時，小風扇和太陽能電池板既沒有動能也沒有重力勢能
B．當氣溫為0℃時，小風扇和太陽能電池板均沒有內(nèi)能
C．白天太陽能電池板產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化成化學能儲存在蓄電池里
D．夜晚無風時，儲存在蓄電池里的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能
（2）若煤炭的熱值為3×10⁷J/kg，一盞這樣的路燈每年可節(jié)約煤炭多少千克？
（3）若每年節(jié)約的能量有14%被水吸收，可將多少千克的水由20℃加熱到沸騰？（水的比熱容為4.2×10³J/（kg?℃）、大氣壓強為標準大氣壓）
（4）這種風光互補路燈的優(yōu)點有哪些？（答一點即可）

用如圖所示的滑輪組提升貨物，已知動滑輪重30N，貨物重360N、將物體勻速提升3m用時10s，拉力F的功率是180W（不計繩重）．求：
（1）繩子自由端的拉力
（2）克服摩擦力所做的功
（3）該滑輪組的機械效率．

2013環(huán)太湖國際公路自行車賽11月2日在江蘇無錫著名風景區(qū)蠡湖之光開賽，來自五大洲的20支車隊的120名職業(yè)選手“逐”夢江南．若某運動員和車總質(zhì)量為100Kg，自行車在一段平直賽道上勻速行駛過程中受到的阻力為總重的0.05倍，1min通過了900m的路程，g取10N/kg，求：
（1）在這段賽道騎行過程中，該運動員克服阻力做了多少功；
（2）在這段賽道騎行過程中，該運動員做功的功率多大．

小明和小華在“測滑輪組機械效率”的實驗中，一起組裝好如圖所示的實驗裝置，他們分別記下了鉤碼和彈簧測力計的位置．
（1）小紅應(yīng)該拉動彈簧測力計，使鉤碼升高，并由彈簧測力計讀出拉力為2N，同時小華用刻度尺測出鉤碼提升的高度為0.1m，以上測量準確無誤，其他被測物理量和計算的數(shù)據(jù)如下表：

鉤碼重（N）	彈簧測力計提升的高度（m）	有用功（J）	總功（J）	機械效率
4	0.2	0.4	0.4	100%

（2）小明和小紅測得滑輪組的機械效率為100%，他們意識到出現(xiàn)了錯誤，請你幫助找出原因．
（3）該滑輪組的機械效率實際為
（4）若提升的鉤碼重增加到6N，則該滑輪組的機械效率將（選填“變大”、“變小”或“不變”），要提高改滑輪組的機械效率還可以．

某小組的同學在探究“比較不同物質(zhì)的吸熱能力”時使用了如圖所示裝置．
（1）在設(shè)計實驗時，除圖示器材外，還必須添加的測量工具是，目的是．
（2）實驗時用同樣的酒精燈加熱，某同學觀察到：“加熱相同的時間時，煤油升高的溫度高一些”即認為煤油吸收的熱量多一些．”這位同學的判斷是否正確？．理由是．
（3）該小組同學測得物質(zhì)升高一定的溫度時所需的加熱時間如下表，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可得：質(zhì)量相同的水和沙子，升高相同的溫度，吸熱多一些．

	質(zhì)量/g	升溫10℃所需時間/s	升溫20℃所需時間/s	升溫30℃所需時間/s
沙子	30	64	89	124
水	30	96	163	220

（4）由以上數(shù)據(jù)還可以分析得出：質(zhì)量相同的水和沙子，吸收相同熱量，溫度升高得多一些．下列事實能用上述實驗結(jié)果解釋的是
A．沿海地區(qū)晝夜溫差會比內(nèi)陸地區(qū)小  B．用鹽水腌蛋，一段時間后蛋會變咸
C．長期堆放煤的水泥地面變成黑色    D．夏天給教室灑水，感覺涼爽．

如圖所示是“研究動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗裝置．
（1）實驗中通過觀察判斷鋼球動能的大小
（2）要研究物體的動能跟質(zhì)量的關(guān)系，就要控制不變，具體做法是改變物體的質(zhì)量，并讓它們由靜止滑下
（3）質(zhì)量和速度誰對動能的影響較大呢？某物理興趣小組借助速度傳感器和其他儀器進一步得出了兩組數(shù)據(jù)如表一和表二所示：

表一（鋼球撞擊時的速度為v=8cm/s）				表二（鋼球質(zhì)量為m：100g）
序號	鋼球質(zhì)量m/g	木塊滑行距離S/cm		序號	鋼球撞擊速度v/cm． s-1	木塊滑行距離S/cm
1	100	10		1	8	10
2	200	20		2	16	40
3	300	30		3	24	90

分析這兩組數(shù)據(jù)可得對物體的動能影響較大．由影響動能大小的因素可知高速公路上大客車的限速比小轎車．（大/�。�

按照要求作圖
（1）如圖1所示為古代護城河上安裝的吊橋，請在圖中作出吊橋的重力F₁和繩的拉力F₂的力臂．
（2）用滑輪組拉出陷入泥中的汽車．在圖2中畫出最省力的繩子繞法．
（3）如圖3所示，試在兩個虛線框內(nèi)，選填“電源”和“開關(guān)”的符號，并滿足當開關(guān)都閉合時兩燈組成并聯(lián)電路．