逆風騎自行車時，彎著身體，會省力些；雨天，撐傘逆風行走時，風速越大，行走越困難．這是因為受到空氣阻力的作用．物體所受空氣阻力大小與哪些因素有關呢？小明猜想可能與物體的迎風面積和風速有關．為驗證以上猜想，小明選用了如圖所示器材：可調速電風扇（高、中、低三檔）、彈簧測力計、面積不同的塑料擋板三塊、光滑玻璃板、小車．

風速	低	中	高
小車受到的空氣阻力/N	0.8	2.2	3.8

（1）小明設計了如圖所示實驗，用電風扇向小車及擋板吹風，模擬小車運動時受到的空氣阻力．根據的知識，通過彈簧測力計即可測出小車受到的空氣阻力．
（2）小明在探究風速對小車所受空氣阻力的影響時，保持迎風面積一定，測得數據如表，通過對表中數據分析，可得出的結論是：．
（3）你認為影響物體所受空氣阻力大小的因素可能還有．（寫出一個）

為了探究同一種物質的質量跟體積的關系，小磊同學使用天平和量筒分別測出水和水銀的質量和體積，得到下列數據：

物質	實驗次數	體積（cm3）	質量（g）	質量/體積（g/cm3）
	①	5	5	1
水	②	10	10	1
	③	20	20	l
	④	5	68	13.6
水銀	⑤	10	136	13.6
	⑥	20	272	13.6

（1）比較第①②③三次實驗數據，可以得出結論：同一種物質，它的質量跟它的體積成．
（2）比較六次實驗的“質量”和“體積”欄中的數據，可以進一步得出的結論是：不同種物質，其質量與體積的比值一般．
（3）我們引入了概念來反映物質的這一特性．

在學習演奏小提琴的過程中，小明和同學們發(fā)現吉他的琴弦發(fā)出聲音的音調受很多因素的影響，他們決定對這種現象進行探究，經討論后提出以下猜想：
猜想一：琴弦發(fā)出聲音的音調可能與琴弦的材料有關；
猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調可能與琴弦的長短有關；
猜想三：琴弦發(fā)出聲音的音調可能與琴弦的橫截面積有關．
為了驗證以上猜想是否正確，他們找到了一些不同規(guī)格的琴弦，如下表：

編號	琴弦的材料	琴弦的長度/cm	琴弦的橫截面積/mm2
①	鋼	20	0.3
②	鋼		0.5
③	鋼	40	0.5
④	尼龍絲	30	0.5
⑤	尼龍絲	40	0.5

（1）為了驗證猜想一，應選用編號為、的琴弦進行實驗．
（2）為了驗證猜想二，應選用編號為、的琴弦進行實驗．
（3）為了驗證猜想三，小明選用編號為①、②的琴弦進行實驗，則表中缺少的數據應為．
（4）小明在實驗中還發(fā)現，同一琴弦松緊不同音調不同，琴弦越緊音調越．

2010年7月，我國自行設計、研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)枴痹谀虾３晒ο聺?759m，并通過機械手在海底插上中國國旗，這標志我國已成為第五個掌握大深度載人深潛技術的國家．“蛟龍?zhí)枴睗撊胨�下經過一段時間調試后勻速下潛，在勻速下潛過程中，它的動能（選填“變大“、“變小”或“不變”），受到的浮力（選填“變大“、“變小”或“不變”）．當“蛟龍?zhí)枴钡竭_3000m處時，它受到海水的壓強是Pa．（g取10N/kg，ρ_海水=1.03×10³ kg/m³）

如圖所示，物體AB高1.6m，平面鏡CD高0.8m，物體到平面鏡的距離為2m．則物體在平面鏡中的像與物體之間的距離為m，此時像高為m．

如圖所示，在同一個軸上固定著三個齒數不同的齒輪．當齒輪旋轉時，用紙片分別接觸齒輪，使紙片發(fā)出聲音的音調最低的是（選填“上面”、“中間”或“下面”）的齒輪．你判斷的依據是．

如圖所示，閉合開關S，使滑動變阻器的滑片向左移動，則（　�。�

標準大氣壓下，在盛水的大燒杯內放著盛有80℃熱水的大試管，如圖所示，當對大燒杯內的水加熱時，燒杯內的水很快就燒開，若繼續(xù)加熱，試管內的水將（　�。�

下列物態(tài)變化都吸熱的是（　�。�

下列不屬于液化現象的是（　�。�