（2013?廣東模擬）如圖甲所示為一個LED節(jié)能燈，它是用高亮度白色發(fā)光二極管做光源．某�？萍蓟顒咏M用以下方法來研究家用電燈和LED節(jié)能燈的發(fā)光效率：將額定功率均為15W的普通節(jié)能燈、白熾燈和LED節(jié)能燈依次接入同一照明電路，分別開燈10min，讓溫度計的玻璃泡放在距離亮燈大約2cm處，測出各自的溫度．然后，把光敏電阻與電流表按圖乙連成電路（該光敏電阻的阻值與光照強度成反比），再在暗室中將這三盞燈依次接入同一照明電路，并放在光敏電阻正上方30cm處的同一位置，讀出相應的電流，

燈泡類型	溫度、	電流表示數、mA
LED節(jié)能燈	32	80
白熾燈	70	8
普通節(jié)能燈	43	20

根據他們的實驗記錄完成下列問題：
（1）電流通過電燈電能轉化為能和能．
（2）電能轉化為內能最多的是 燈；發(fā)光亮度最大的是燈．
（3）從表中數據看出，燈附近的溫度越低，圖乙電路中電流表的示數就越，這說明燈將電能轉化為光能越．
（4）15W的LED節(jié)能燈的發(fā)光亮度大約與W普通節(jié)能燈相當．

（2013?廣東模擬）小明用一個標有“220V  1100W”的電爐燒水．
（1）該電爐的電阻是多大？
（2）若此時他家的電壓只有200V，這時電爐的實際功率是多少？燒水用0.5h，消耗多少電能？
（3）若他家電能表上標有“3000r/kW?h”字樣，且表盤在10s時間內剛好轉10圈，請計算說明小明家是否有別的用電器正在工作？

（2013?廣東模擬）2010年上海世博會使用了一種純電動節(jié)能環(huán)保車．這種車使用電池作動力源，走起來比燃油車的響聲小得多，同時也不會排放氣體．下表是一款純電動汽車與同型號內燃機汽車對比的測試數據（測試過程認為做勻速直線運動）．（汽油的熱值4.6×10⁷J/kg）．

車型	能源	測試距離	牽引力	速度	百公里總耗能	效率
純電動汽車	電能	100km	600N	72km/h	7.2×107J	83.3%
內燃機汽車	汽油	100km	600N		3×108J

（1）請計算汽車牽引力做的功及其功率；
（2）內燃機汽車每百公里消耗的汽油質量及其效率．

（2013?廣東模擬）如圖甲是菁菁同學做“探究電阻上的電流跟兩端電壓關系”實驗的電路連接情況，其中R₁是定值電阻，電源是兩節(jié)有點舊的干電池，忽略溫度對電阻的影響．
（1）通電前，菁菁檢查發(fā)現圖甲中的連線有誤．如果按“滑動變阻器的滑片向A端移動時，變阻器連入電路的阻值要變小”的要求，她只改動了一個線頭的位置就連對了．她改動的方法是把接在C接線柱的線頭改接到接線柱．
（2）改接后電路正常工作．實驗時改變變阻器滑片位置測量三次，其中第2次測量時電壓表和電流表的示數如圖乙所示，可知當電壓為V時，電流為A．

實驗記錄表1（R1=5Ω）					實驗記錄表2（R2=10Ω）
實驗次數	1	2	3		實驗次數	4	5	6
電壓/V	2	/	2.8		電壓/V	1	2	3
電流/A	0.4	/	0.56		電流/A	/	/	/

（3）分析實驗記錄表1，發(fā)現每次電壓與電流的比值是的（選填“相同”或“不同”），因此可得出電流與電壓關系的初步結論為：．從表1中的第1次實驗到第2次實驗的操作過程中，滑動變阻器的滑片P應該是向（填“A”或“B”）移動．
（4）把電阻R₁更換為R₂后繼續(xù)實驗．曉峰打算按自己設計的實驗記錄表2進行實驗，曉峰也順利完成了實驗，并把表2填寫完整了．若要探究“電流與電阻的關系”，應分析上面兩個實驗記錄表中的哪兩次實驗數據？答：．

（2013?廣東模擬）當天平平衡時，右盤中砝碼和游碼的位置如圖甲所示，礦石的質量是 g．如圖乙所示是礦石浸沒在水中前后量筒的水位情況，則礦石的體積是mL，此礦石的密度是kg/m³．

（2010?岳陽）我們常用的體溫計是根據液體的原理制成的，圖中體溫計的示數為℃．

（2013?廣東模擬）自動扶梯沿圖所示的方向勻速運動，請畫出站在扶梯上的人所受力的示意圖．

（2012?呼倫貝爾）根據圖中所給的入射光線，畫出折射光線．

（2013?廣東模擬）分別用杠桿、斜面和滑輪組將同一物體舉到相同高度，做的有用功（　�。�

（2011?呼和浩特）某同學用兩個相同的大鐵釘繞制成電磁鐵進行實驗，如圖所示，在“研究電磁鐵”的實驗過程中，當S閉合后，下列說法不正確的是（　�。�