客輪可以用兩種方式通過(guò)三峽大壩．
（1）方式一，讓客輪逐級(jí)通過(guò)五級(jí)梯級(jí)船閘：如圖所示，當(dāng)下游客輪進(jìn)入閘室，關(guān)閉閘門B后，先應(yīng)關(guān)閉閥門，再打開閥門，待閘室內(nèi)水位穩(wěn)定后，打開閘門A，讓客輪行駛至上一級(jí)閘室．該船閘利用了原理．
（2）方式二，3000噸以下的客輪可用升船機(jī)直接垂直提升至上游：讓客輪駛?cè)肷�船機(jī)承船廂，關(guān)閉廂門，用升船機(jī)將承船廂直接提升至上游，打開廂門，讓客輪駛出船廂．如果該承船廂長(zhǎng)100m，寬20m，自重1000t，承船廂中的水4000t，客輪質(zhì)量2000t，大壩上游比下游水位高100m，則升船機(jī)提升承船廂運(yùn)送該客輪至少要做多少功？該客輪在承船廂中的吃水深度小于多少？

小明利用熱敏電阻設(shè)計(jì)了一個(gè)“過(guò)熱自動(dòng)報(bào)警電路”，如圖甲所示．將熱敏電阻R安裝在需要探測(cè)溫度的地方，當(dāng)環(huán)境溫度正常時(shí)，繼電器的上觸點(diǎn)接觸，下觸點(diǎn)分離，指示燈亮；當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)某一值時(shí)，繼電器的下觸點(diǎn)接觸，上觸點(diǎn)分離，警鈴響．圖甲中繼電器的供電電壓U₁=3V，繼電器線圈用漆包線繞成，其電阻R₀為30Ω．當(dāng)線圈中的電流大于等于50mA時(shí)，繼電器的銜鐵將被吸合，警鈴響．圖乙是熱敏電阻的阻值隨溫度變化的圖象．
（1）由圖乙可知，當(dāng)環(huán)境溫度為40℃時(shí)，熱敏電阻阻值為Ω．當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，熱敏電阻阻值將，繼電器的磁性將（均選填“增大”、“減小”或“不變”）．
（2）圖甲中警鈴的接線柱C應(yīng)與接線柱相連，指示燈的接線柱D應(yīng)與接線柱相連（均選填“A”或“B”）．
（3）圖甲中線圈下端P的磁極是極（選填“N”或“S”）．
（4）請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明，環(huán)境溫度在什么范圍內(nèi)時(shí)，警鈴報(bào)警．