甲乙兩地之間為一座山丘，一同學(xué)從甲地到乙地先上坡再下坡，上坡速度為v₁，下坡速度為v₂，上坡路程和下坡路程相等，則這位同學(xué)從甲地到乙地的平均速度為（　�。�

A． v1+v2 2

B． 2v1v2 v1+v2

C．v1+v2

D．v1v2

甬臺溫鐵路于2009年l0月1日起正式運營．甬臺溫鐵路從寧波經(jīng)臺州至溫州全長275km．“和諧號”動車組預(yù)設(shè)運行速度可達(dá)200km/h至250km/h，寧波到溫州原來需3小時，現(xiàn)在僅需1小時40分．請根據(jù)上述資料回答：計算寧波站到溫州站動車組行進的平均速度．

一個小球從斜面上滾下，用照相機每隔0.1s拍攝一次，記錄小球運動情況的照片如圖所示．則小球從A點運動到D點用時______s，平均速度為______m/s．在整個運動過程中，小球的速度越來越______．

1997年4月19日，廈門輪船總公司的“盛達(dá)”號集裝箱船從廈門啟航，開赴臺灣高雄港，當(dāng)日凌晨，“盛達(dá)”號載著20多個標(biāo)箱和一些空箱，約用17h抵達(dá)了臺灣高雄港，全程306km．這是一次被譽為“破冰之旅”的歷史航程，中斷了48年的兩岸航運由此翻開了嶄新的一頁．問：“盛達(dá)”號當(dāng)時的平均速度是______km/h，合______m/s．

課堂上在“測量紙錐下落的速度”實驗中，首先我們剪下兩個等大的圓紙片，其中一個圓紙片裁去的扇形圓心角比另一個大，再將它們粘貼成兩個錐角不等的紙錐．
（1）要測定紙錐下落的速度，可根據(jù)原理 ______，先測出紙錐下落的高度和下落的時間．
（2）在測量過程中，發(fā)現(xiàn) ______較難測出，于是我們可采用增加 ______或換用錐角較 ______（大/�。┘堝F進行測量，同時可用多次測量球平均值，可以減小誤差．
教室外的課堂也很精彩！探究“速度的變化”同學(xué)們就是在跑道上完成實驗的，下面是某組同學(xué)在課堂上進行100米跑實驗所記錄的甲、乙兩同學(xué)經(jīng)過各處時刻的一組數(shù)據(jù)：

	0m	20m	40m	60m	80m	100m
甲	0.00s	3.00s	5.50s	10.50s	13.50s	15.80s
乙	0.00s	3.20s	6.20s	9.20s	12.00s	14.60s

請仔細(xì)分析數(shù)據(jù)，回答下列問題：
（3）課前該組同學(xué)進行了精心的準(zhǔn)備，他們至少應(yīng)準(zhǔn)備 ______只秒表．
（4）甲、乙兩同學(xué)誰先跑過40m處？______，理由是 ______．
（5）在整個過程中，是否出現(xiàn)了甲乙交替領(lǐng)先的場面？為什么？______．
（6）請計算出乙同學(xué)100米跑全程的平均速度．（寫出必要的計算過程）

關(guān)于平均速度，下列說法正確的是（　�。�

A．只要求出某一段路程中的平均速度，便可知整個路程中的平均速度

B．平均速度就是速度的平均值

C．平均速度一定要指明是哪一段路程或哪一段時間以內(nèi)的

D．前一段路程中的平均速度比后一段路程中的平均速度小

一個物體沿平直的高速公路運動，在10s內(nèi)通過60m的路程，通過前一半路程用了4s，那么該物體在前、后半程內(nèi)的平均速度分別是（　　）

A．6m/s、7.5m/s	B．5m/s、7.5m/s
C．5m/s、6m/s	D．7.5m/s、5m/s

物體做變速直線運動，前30min走了5.4km，休息10min后，又以240m/min的速度運動了20min．求：
（1）前30min的平均速度？
（2）整個路程的平均速度？

某校初二（1）班的同學(xué)進行“測量紙片下落的速度”的實驗，該實驗：
（1）需要測量的物理量是：______；
（2）需要的測量工具是：______；
（3）請你設(shè)計記錄數(shù)據(jù)的表格．

南京到北京的列車第一天晚上10時發(fā)車，至第二天上午10時到達(dá)，全程1200km，該列車的平均速度是______ km/h．