A. 燈L1發(fā)生斷路 B. 燈L1發(fā)生短路

C. 由于燈L1的電阻較大,其實(shí)際功率較小 D. 由于燈L1的電阻較小,其實(shí)際功率較小

A. 大于4 W B. 等于4 W C. 小于4 W D. 無(wú)法確定

A. 甲燈燈絲比乙燈燈絲細(xì)

B. 兩燈都正常發(fā)光時(shí),甲燈消耗的電能較少

C. 兩燈都正常發(fā)光時(shí),甲燈電阻小于乙燈電阻

D. 兩燈串聯(lián)后,接在220 V電路中,甲燈比乙燈暗

嫦娥奔月

我國(guó)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星于2010年10月1日發(fā)射成功，約5天后進(jìn)入如圖所示的環(huán)月軌道．它的質(zhì)量為2.3t，與“嫦娥一號(hào)”相同；它環(huán)月的平均高度為100km，較“嫦娥一號(hào)”200km的環(huán)月高度離月球更近，更宜于對(duì)月球的精細(xì)測(cè)繪．

2013年年底，“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星攜帶“中華牌”月球車登月探測(cè)．已經(jīng)探明，月球上無(wú)水，無(wú)大氣．物體在月球上的重力只有地球表面重力的．月球晝夜間隔大約相當(dāng)于地球上的14天．也就是說(shuō)，登上月球的月球車，最多可以連續(xù)工作14天，進(jìn)入月夜以后，它由于無(wú)法通過(guò)光能發(fā)電，進(jìn)入休眠狀態(tài)．14天后，又能自動(dòng)醒來(lái)．月球表面白晝時(shí)溫度高達(dá)150℃，黑夜時(shí)低至﹣180℃．“嫦娥三號(hào)”在登錄月球時(shí)將使用軟著陸方式，采用邊降落邊用發(fā)動(dòng)機(jī)反推，以減緩降落速度．在大約距離月球15公里時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)就要點(diǎn)火工作，到離月球100米時(shí)，衛(wèi)星將暫時(shí)處于懸停狀態(tài)，此時(shí)它已不受地球上工程人員的控制，因衛(wèi)星上攜帶的著陸器具有很高智能，它會(huì)自動(dòng)選擇一塊平整的地方降落，并在離月球表面4米的時(shí)候關(guān)閉推進(jìn)器，衛(wèi)星呈自由落體降落，確保軟著陸成功．

（1）“嫦娥二號(hào)”的月球重力勢(shì)能最大的位置是_____．（選填“近月點(diǎn)”或“遠(yuǎn)月點(diǎn)”）

（2）當(dāng)“嫦娥二號(hào)”從近月點(diǎn)向遠(yuǎn)月點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的動(dòng)能將_____（變大/變小/不變）．

（3）對(duì)于“嫦娥”衛(wèi)星登月的情景，下列說(shuō)法正確的是_____

A．反推發(fā)動(dòng)機(jī)能使“嫦娥三號(hào)”懸停于100米處空中，利用的是衛(wèi)星具有慣性

B．“嫦娥三號(hào)”高速降落時(shí)將由于摩擦而導(dǎo)致表面溫度急劇升高

C．相對(duì)月球，“嫦娥一號(hào)”比“嫦娥二號(hào)”的勢(shì)能更大

D．“嫦娥三號(hào)”登月時(shí)打開降落傘可以輔助減速

（4）月球車的質(zhì)量為120kg，它在月球表面上方豎直下落4m時(shí)，月球重力對(duì)它做的功為______J．（g取10N/kg）

（5）月球車工作的電能是由____能轉(zhuǎn)化來(lái)的，它在月球上要耐受330℃的溫度差．對(duì)月球上晝夜溫差很大的成因，請(qǐng)你結(jié)合所學(xué)物理知識(shí)做出簡(jiǎn)要解釋：（說(shuō)出一點(diǎn)即可）______．

【題目】物體動(dòng)能Ek的計(jì)算公式是mv2，m表示物體的質(zhì)量，v表示物體的速度．某班的學(xué)習(xí)小組在老師的指導(dǎo)下開展探究性學(xué)習(xí)。讓質(zhì)量為m的物塊以初速度v0在不光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，已知物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為f，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，測(cè)出多組不同的初速度v0與滑塊在水平面上滑行對(duì)應(yīng)的最大距離s，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，學(xué)習(xí)小組的同學(xué)得出結(jié)論：物塊克服摩擦力做功的最大值等于物塊初動(dòng)能。老師說(shuō)這個(gè)結(jié)論是成立的，根據(jù)這個(gè)結(jié)論解答下面的問(wèn)題：

(1)由動(dòng)能Ek的計(jì)算公式mv2可知，對(duì)動(dòng)能影響較大的是_______(選填“質(zhì)量”或“速度”)；

(2)當(dāng)物塊的初速度為1m/s時(shí)，滑行的最大距離為1m，則當(dāng)物塊的初速度為5m/s時(shí)，滑行的最大距離是________m；

(3)已知在水平面上運(yùn)動(dòng)的物塊受到的摩擦力大小與物塊的重量成正比，即f＝kmg，k是為常數(shù)，則當(dāng)物塊初速度相同，增加物塊的質(zhì)量，物塊滑行的最大距離___。(選填“增大”或“減小”或“不變”)

（1）煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量；

（2）經(jīng)過(guò)6min時(shí)間加熱，水所吸收的熱量；

（3）煤爐燒水時(shí)的熱效率．

（1）動(dòng)滑輪的重；

（2）繩子自由端拉力F的功率；

（3）滑輪組的機(jī)械效率；

（4）若用此滑輪組勻速吊起重為1300N的物體時(shí)，用該滑輪組將重物勻速提高相同的高度，該滑輪組的機(jī)械效率是多少？（結(jié)果保留一位小數(shù)）

（1）四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是____沖程，汽油機(jī)產(chǎn)生2.3×107J的熱量需要完全燃燒____L的汽油。（汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.8×103kg/m3）；

（2）汽車?yán)鋮s系統(tǒng)用水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，這是利用水____的特點(diǎn)來(lái)工作的；汽車輪胎有凹凸不平的花紋，這樣做是通過(guò)增大____來(lái)增大____；

（3）在緊急剎車時(shí)，剎車片會(huì)發(fā)燙，這是通過(guò)____方式增加物體內(nèi)能的，轉(zhuǎn)化得到的內(nèi)能____再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（選填“可以”或“不可以”）。

（1）該實(shí)驗(yàn)裝置要探究的是物體動(dòng)能的大小與物體 的關(guān)系（物體A、B質(zhì)量不變）

（2）該實(shí)驗(yàn)中所探究物體的動(dòng)能是指物體 （選填“A”或“B”）的動(dòng)能

（3）該實(shí)驗(yàn)物體動(dòng)能的大小是通過(guò) 來(lái)反映的

（4）該實(shí)驗(yàn)物體的速度是指物體A從斜面上由靜止?jié)L下與物體B即將碰撞時(shí)的速度，它是通過(guò) （選填“高度”或“質(zhì)量”）來(lái)改變的

（5）實(shí)驗(yàn)表明，同一物體A從斜面高處滾下，高度越大，物體B被撞得越遠(yuǎn)，可得結(jié)論

（6）若要研究物體動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系，則需不同質(zhì)量的物體從斜面 高度由靜止?jié)L下，并觀察記錄．

（1）實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)_____拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；

（2）進(jìn)行第2次測(cè)量時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率約為_____；

（3）進(jìn)行第3次測(cè)量時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為_____N，讀數(shù)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)_____（選填“應(yīng)該”或“不應(yīng)該”）處于靜止?fàn)顟B(tài)。

（4）分析三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出結(jié)論是：滑輪組的機(jī)械效率與_____有關(guān)。