科目: 來源:2018-2019學(xué)年粵滬版九年級上冊物理 14.3歐姆定律的應(yīng)用 同步測試 題型:實驗題
小明和小華分別用“伏安法”測量定值電阻的阻值.
圖甲 圖乙
(1)小明實驗的電路如圖甲所示,請用筆畫線代替導(dǎo)線把電路連接完整.____
(2)小明第1次測量時,電壓表示數(shù)如圖乙所示,則電壓為________V.
(3)小明測量的數(shù)據(jù)如表一所示,則定值電阻的阻值為________Ω.
表一
(4)小華測量的數(shù)據(jù)如表二所示,則小華實驗中存在的問題可能是:________.
表二
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科目: 來源:2018-2019學(xué)年粵滬版九年級上冊物理 14.3歐姆定律的應(yīng)用 同步測試 題型:實驗題
康康進(jìn)行“測定小燈泡的電阻”的實驗時,他已連接好了部分電路,如圖所示.已知電源電壓為3V且保持不變,小燈泡的額定電壓為2.5V,請你接著完成下列步驟:
(1)電路中只缺少一根導(dǎo)線,請你用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖甲中電路連接完整(要求:滑片向右滑動時,電壓表的示數(shù)變大);
(2)實驗前,連接電路時開關(guān)S應(yīng)當(dāng)處于_____狀態(tài);實驗中,移動滑動變阻器的滑片P到某一位置,電壓表的示數(shù)如圖乙所示,為了測量小燈泡正常發(fā)光時的電阻,應(yīng)將滑片P向 端移動(選填“左”或“右”);
(3)當(dāng)電壓表的示數(shù)如圖乙所示時,電流表的示數(shù)如圖丙所示,則通過小燈泡的電流大小為 A,此時小燈泡的電阻是____Ω.
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:單選題
以下措施中,跟“液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”無關(guān)的是
A. 輪船在水中并排航行時,為了安全,要保持一定的間距
B. 游泳時,人不能靠近行駛的輪船
C. 小型客車的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶
D. 地鐵車站的站臺處設(shè)有安全線
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:單選題
如圖所示,向兩張紙的中間吹氣,發(fā)生的現(xiàn)象是
A. 紙向兩邊分開 B. 紙向中間靠攏 C. 保持原來位置不動 D. 都有可能
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:單選題
在靠近桌面邊沿的地方放一枚硬幣,在硬幣前架一個約2 cm高的欄桿,在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣,硬幣就能跳過欄桿,這是因為
A. 硬幣下方的壓強(qiáng)比上方的壓強(qiáng)大
B. 硬幣后面的壓強(qiáng)比前面的壓強(qiáng)大
C. 硬幣后面的壓力比前面的壓力大
D. 硬幣下方的空氣密度比上方的大
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:單選題
下列現(xiàn)象中,能用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋的是
A. 吸盤掛鉤被壓在墻上
B. 杯中水不流出,紙片不掉下
C. 向漏斗吹氣,乒乓球被吸起
D. 尖品吸管容易插入封口蓋
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:單選題
(2分)如圖所示的四種飛行器,在飛行時利用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系獲升力的是( )
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:多選題
想象一下,如果在氣體和液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越大,則不會出現(xiàn)的情況是
A. 飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該反過來
B. 兩艘并列同向行駛的船只還會相撞
C. 地鐵、火車站的站臺安全線不必設(shè)置
D. 噴霧器再怎么用力吹也噴不出霧來
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:單選題
如圖所示,將一張明信片沿著其邊長彎成弧形放在玻璃臺面上,形成一座“拱橋”,當(dāng)你對著“拱橋”使勁吹氣時,你會發(fā)現(xiàn)
A. “紙橋”被吹開較長的距離
B. “紙橋”被吹開較短的距離
C. “紙橋”被吹得上下跳動幾下
D. “紙橋”緊貼桌面不動
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科目: 來源:人教版九年級9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系同步試卷 題型:填空題
從2007年4月18日零時起,全國鐵路進(jìn)行第6次大提速后,將進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險性。這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速_____________,壓強(qiáng)___________,由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全。因此,在火車站或地鐵站的站臺上,人必須站在安全線以外的位置等車。
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