如圖所示，甲、乙和丙三個輕質(zhì)小球，球甲、乙相互排斥，甲、丙相互吸引，已知甲帶正電，那么乙、丙的帶電情況是（　�。�

A. 乙?guī)д�、丙帶負電或不帶�?B. 乙?guī)д�、丙帶正�?/p>

C. 乙?guī)ж撾姟⒈麕ж撾娀虿粠щ?D. 乙?guī)ж撾�、丙帶正�?/p> A 【解析】試題分析：∵甲帶正電，甲、乙相互排斥，∴甲、乙一定帶同種電荷，即乙一定帶正電；∵甲與丙相互吸引，而吸引的現(xiàn)象：一是帶異種電荷的帶電體之間；二是一個帶電，一個不帶電，由于已知甲一定帶正電，∴一是丙可能和甲帶異種電荷，即帶負電；二是丙可能不帶電，故選A。

四沖程汽油機的工作示意圖如下，其中使汽車獲得動力的沖程是（ ）

A. B.

C. D.

如圖（a）所示電路中，當(dāng)閉合開關(guān)后，兩個電壓表指針偏轉(zhuǎn)均為圖（b）所示，則電阻R1和R2兩端的電壓分別為（ ）

A. 7.2 V、1.8 V B. 1.8 V、7.2 V

C. 1.8 V、9 V D. 9 V、1.8 V

在研究“導(dǎo)體電阻的大小與哪些因素有關(guān)”時，小明將如圖所示的 三根鎳鉻合金線（ab與ef長度相同，ab與cd粗細橫截面積相同）分別接入電路中，則小明利用該實驗裝置不能探究的是（ ）

A. 導(dǎo)體電阻與長度的關(guān)系 B. 導(dǎo)體電阻與材料的關(guān)系

C. 導(dǎo)體電阻與橫截面積的關(guān)系 D. 導(dǎo)體電阻與長度、橫截面積的關(guān)系

如圖電源電壓不變，當(dāng)滑片P向a端移動時，會出現(xiàn)的現(xiàn)象是（ ）

A. 電流表示數(shù)變小，燈泡變暗

B. 電流表示數(shù)變大，燈泡變亮

C. 電流表示數(shù)變大，燈泡變暗

D. 電流表示數(shù)變小，燈泡變亮

如圖所示，電源電壓保持不變，R=3R，當(dāng)K閉合，K斷開，電流表示數(shù)為I；當(dāng)K、K1都閉合，電流表示數(shù)為I。I與I之比是（ ）

A. 1:3 B. 1:4 C. 3:4 D. 4:3

某同學(xué)在沒有電流表的情況下，利用電壓表和已知阻值的定值電阻R0，測量未知電阻Rx的阻值，圖中不可實現(xiàn)測量Rx阻值的電路圖是( )

A. B. C. D.

小麗通過實驗測量小燈泡L的電功率，她按如圖所示的電路圖連接好電路，選用的電源電壓為3 V且保持不變。閉合開關(guān)S，發(fā)現(xiàn)電流表無示數(shù)，而電壓表的示數(shù)接近3 V，由此判斷電路出現(xiàn)的故障可能是（ ）

A. 滑動變阻器短路 B. 滑動變阻器斷路 C. 小燈泡L斷路 D. 小燈泡L短路

重慶市高速公路收費站對過往車輛實施計重收費，某同學(xué)結(jié)合所學(xué)物理知識設(shè)計了如圖所示的計重原理圖，以下說法正確的是 （ ）

A. 計重表實質(zhì)是一個電壓表

B. 當(dāng)路面受到的壓力增大時，計重表的示數(shù)減小

C. 當(dāng)路面受到的壓力增大時，計重表的示數(shù)不變

D. 當(dāng)路面受到的壓力增大時，計重表的示數(shù)增大

如圖所示，電源電壓不變．閉合開關(guān)S，移動滑片，使V1的示數(shù)與V2的示數(shù)之比為2：1，此時R2的功率為P1；再次移動滑片，使V1的示數(shù)與V2的示數(shù)之比為1：2，此時R2的功率為P2，則P1：P2為（　�。�

A. 1：4 B. 4：1 C. 1：1 D. 1：2