汽車停在水平路面上，汽車與路面之間的相互作用力為（ ）

A. 汽車的重力和路面對汽車的支持力

B. 路面對汽車的支持力和汽車對路面的壓力

C. 汽車的重力和汽車對路面的壓力

D. 以上說法都不對.

下列說法正確的是

A. 物體不受力，一定靜止

B. 物體運動方向發(fā)生改變，則一定受到力的作用

C. 作用在運動物體上的力一定不平衡

D. 物體受到力的作用，速度大小一定改變

下列現(xiàn)象中與大氣壓無關的( )

A. 用吸管吸飲料 B. 醫(yī)生用注射器給病人注射藥液

C. 馬德堡半球實驗 D. 吸盤貼在光滑的墻面上

如圖中的連通器，液面靜止時位置正確的是（　�。�

A. B. C. D.

如圖是某校中考體測時投擲實心球的場景．下列情況中實心球受到平衡力作用的是（　）

A. 實心球在空中上升 B. 實心球從空中下落

C. 實心球停在地面上 D. 實心球在地上越滾越慢

一個物體只受F1和F2兩個力的作用，這兩個力的三要素完全相同，則這個物體所受到的合力是

A. 0 B. F1 — F2 C. F1 + F2 D. 無法確定

一正方體金屬塊置于水平桌面上．如果沿如圖所示的虛線豎直切去一半，剩下一半跟原來相比，是（　�。�

A. 壓力減半，壓強減半 B. 壓力不變，壓強減半

C. 壓力不變，壓強不變 D. 壓力減半，壓強不變

第一位用實驗的方法測出大氣壓強數(shù)值的科學家是（　�。�

A. 托里拆利 B. 牛頓 C. 伽利略 D. 奧托•格里克

如圖所示，小露用電吹風從A端對著泡沫機翼模型送風，機翼升起，下列說法正確的是（　　）

A. 氣流通過下表面的路程大于上表面的路程

B. 氣流在下表面的流速大于上表面的流速

C. 機翼模型上表面受到的壓強大于下表面受到的壓強

D. 機翼模型升起的原因是機翼下表面受到的壓力大于上表面受到的壓力

下列常見的現(xiàn)象中，不能用慣性知識解釋的是（　　）

A. 短跑運動員跑到終點后不能立即停下來

B. 跳遠運動員要助跑一段距離才起跳

C. 跳高運動員跑過桿后會落向地面

D. 投擲鉛球時，鉛球離開手后仍能繼續(xù)向前運動