16．如圖所示，R₂=20Ω，電流表的示數(shù)為0.6A，電壓表的示數(shù)為12V．求：
（1）R₁的阻值；
（2）并聯(lián)電路總電流I；
（3）并聯(lián)電路總電阻R．

15．某實驗小組的同學探究電流與電壓的關系時，用到如下器材：電源1個，電流表、電壓表各1只，定值電阻（5Ω、10Ω、15Ω的各1只），滑動變阻器1只，開關1個，導線若干．

（1）按要求連接實物圖1（導線不得交叉 ）．
（2）在圖2方框中畫出相應的電路圖．
（3）為了保證電路安全，連接電路時開關應斷開，應將滑片放在A（選填“A”或“B”）端．
（4）這個實驗使用了控制變量的方法，其中被控制的變量是定值電阻的阻值不變，滑動變阻R₂的作用是保護電路；同時通過改變電路的電阻改變電路中的電流，以達到改變定值電阻兩端電壓的目的．
（5）如表是他們獲取的一組實驗數(shù)據(jù)：實驗中他們選用的定值電阻阻值為10Ω；

電壓U/V	2	3	4	5	6
電流I/A	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6

（6）分析表中的數(shù)據(jù)，你能得出的探究結論是在電阻一定時，同導體的電流和其兩端的電壓是成正比的．

14．如圖所示．開關S閉合后，將電壓表并聯(lián)在a、b處時讀數(shù)是0V；并聯(lián)在b、c處時讀數(shù)是6V，燈L₁和L₂均不亮，其電路故障是（　　）

A．

L1燈絲斷路

B．

L2燈絲斷路

C．

電池耗盡無電壓

D．

L2燈絲短路

13．一根導體兩端加2V電壓時，通過的電流正好是0.1A，則導體的電阻是20Ω，如果這根導體兩端電壓變?yōu)?V，則導體的電阻是20Ω．

12．現(xiàn)代生活中最重要的交通運輸工具--汽車，與我們的生活走得越來越近了．某單缸汽油發(fā)動機氣缸的活塞面積是120cm²，做功沖程中活塞移動的距離是35cm，氣體的平均壓強是5×10⁵Pa．汽油的熱值是4.6×10⁷J/kg．曲軸的轉速是300r/min．求：
（1）做功沖程中燃氣對活塞的平均壓力；
（2）汽油機每分鐘做的功？
（3）汽油機的功率．

11．小麗同學進行探究實驗的電路如圖1所示，請幫她完成如下幾項工作：

測量處	A	B	C
電流（安）	0.5	0.2	0.3

（1）連接電路時，開關應斷開，電流表應先用大量程試觸；
（2）小麗把電流表接入A點，當閉合開關時，發(fā)現(xiàn)電流表指針如圖2所示，出現(xiàn)這故障的原因是電流表的正負接線柱接反了
（3）小麗把電流表接到B點閉合開關發(fā)現(xiàn)電流表指針擺到了最大刻度以外，則故障原因可能是電流表的量程選擇太小了．
（4）若把電流表接入A點合上開關后，燈均亮，電流表指針不發(fā)生偏轉，那么原因可能是C
A．電流表內部開路      B．開關處接觸不良    C．電流表被短路   D．電源供電不足．
（5）排除故障后，她用電流表分別在A、B、C三處測得電流數(shù)據(jù)如表格．比較上表數(shù)據(jù)，可以得出結論：并聯(lián)電路的干路電流等于各支路電流之和．
（6）為了總結普遍規(guī)律．我們下一步的操作應該是換用不同規(guī)格的燈泡繼續(xù)實驗．

10．在探究固體熔化時溫度的變化規(guī)律的實驗中，繪制出溫度隨時間變化的圖象，如圖所示．分析圖象可知：這種物質是晶體（“晶體”或“非晶體”）熔化時的溫度是50℃；熔化過程中吸收熱量，溫度保持不變；熔化過程持續(xù)了4min；第4min時處于固液共存狀態(tài)．由圖象可知該物質固態(tài)時的比熱容小于（“大于”、“等于”或“小于”）液態(tài)時的比熱容．

9．如圖所示，閉合開關S時，燈泡L₁、L₂都不亮．用一段導線的兩端接觸a、b兩點時，兩燈都不亮；接觸b、c兩點時L₂不亮、L₁亮．據(jù)此判斷電路出現(xiàn)的問題是L₂斷路．

8．驗電器是利用同種電荷間的相互排斥的特性制成的．它可以用來檢驗物體是否帶電．用與玻璃棒摩擦過的絲綢與其接觸，則驗電器帶負電．

7．下列說法中正確的是（　　）

	A．	所有電源都是把化學能轉化為電能的裝置
	B．	電源外部，電流從正極經過用電器流向負極
	C．	電荷運動就能形成電流
	D．	開關必須接在電源正極和用電器之間才能控制用電器