4．小剛連接兩燈并聯(lián)的電路如圖所示，它試觸時發(fā)現(xiàn)電流表指針很快向右偏轉(zhuǎn)，但兩燈都不發(fā)光．這是因為，閉合開關(guān)S后，電路處于短路狀態(tài)．請你只改接電路中的一根導(dǎo)線，使電路連接完全正確．（在錯誤的導(dǎo)線上畫×，然后畫出正確的接線位置）

5．將兩只額定電壓相同的小燈泡L₁、L₂串聯(lián)在如圖所示的電路中，閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)燈L₁較亮，燈L₂較暗，其原因可能是（　�。�

	A．	燈L1的實際功率較大		B．	燈L2兩端電壓較大
	C．	燈L1額定功率較大		D．	通過燈L1的電流較大

2．關(guān)于蒸發(fā)和沸騰，下列說法錯誤的是（　　）

	A．	它們都需要吸熱
	B．	它們是汽化現(xiàn)象的兩種方式
	C．	蒸發(fā)和沸騰都必須達到一定溫度才可能發(fā)生
	D．	蒸發(fā)發(fā)生在液體表面，而沸騰是在液體表面和內(nèi)部同時發(fā)生

9．如圖，閉合開關(guān)后能正確測出燈L₁兩端電壓的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．體溫計是利用水銀的熱脹冷縮 來測量人體溫度的，離開人體后還能表示體溫，是因為體溫計有一個縮口（細彎管）．

6．我國南宋遠洋商貿(mào)船“南海一號”于2007年成功打撈出水．為復(fù)原我國海上絲綢之路歷史提供了極其珍貴的實物資料，采用沉井包裹沉船的整體打撈方式，在世界水下考古也是一大創(chuàng)新．某同學(xué)為了體驗“南海一號”的打撈過程，特利用滑輪組從水下打撈一重物．
如圖所示，用一個底面積S=0.05m²、高h=0.2m的長方體形狀的重物模擬“南海一號”，該同學(xué)站在岸邊拉動繩子自由端，使重物從水底開始向上運動，假定重物一直做豎直向上的勻速直線運動，并經(jīng)歷三個運動階段：第一階段，從重物在水底開始運動到重物的上表面剛露出水面，繩對重物的拉力F₁=140N，用時t₁=40s；第二階段，從重物上表面剛露出水面到其下表面剛離開水面，用時t₂=4s；第三階段，從重物下表面離開水面后在空中上升．已知動滑輪所受重力G₀=60N，ρ_水=1.0×10³kg/m³，g取10N/kg，不計繩重、輪與軸之間的摩擦及水的阻力，不考慮重物出水前后質(zhì)量的變化．求：
（1）在第一階段運動中，水對重物的浮力F_浮為多大？
（2）在第一階段運動中，繩對重物做功W₁為多大？
（3）滑輪組在第一階段運動中的機械效率η₁和第三階段運動中的機械效率η₂分別為多大？

3．汽油機是熱機的一種．如圖所示是四沖程汽油機工作狀態(tài)示意圖，由圖可以看出，此時它正處在壓縮沖程．某單缸四沖程汽油機在1s內(nèi)完成了60個沖程，則該汽油機工作時飛輪的轉(zhuǎn)速為1800R/min．常用水來冷卻發(fā)動機，是因為水的比熱容較大，其數(shù)值為4.2×10³J/（kg•℃），意義是1kg的水溫度每升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的熱量是4.2×10³J．

14．閱讀短文，回答問題．
《汽車防凍液》
汽車在行駛時，發(fā)動機的溫度會升得很高．為了確保安全，可用水循環(huán)進行冷卻．實際上，水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長時間開車也不容易沸騰．
有關(guān)資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點、沸點不同，具體數(shù)值參見下表 （表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．

防凍液含量/%	30	40	50	60	70	80	90
混合液的凝固點/℃	-17	-28	-37	-49	-48	-46	-28
混合液的沸點/℃	103	104	107	111	117	124	141

在給汽車水箱中加防凍液時，宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比例不當(dāng)會影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過高．
（1）如圖打開水箱蓋時，上方冒出的“白氣”，這是液化現(xiàn)象；
（2）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點的變化情況是D；
A．逐漸升高   B．逐漸降低   C．先升高后降低  D．先降低后升高
（3）若某地常年最低氣溫為-15℃，對該地區(qū)汽車來說，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選B；
A．30%    B．40%     C．60%    D．90%
（4）長時間使用后，汽車水箱中的混合液會減少．與原來相比，混合液的沸點升高（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是水由于汽化而減少，防凍液的含量增大．