20．為了探究物質(zhì)在固態(tài)和液態(tài)時(shí)的吸熱能力，小明用酒精燈均勻加熱0.4kg該種固體，假設(shè)這物質(zhì)在單位時(shí)間內(nèi)吸收的熱量相同，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制出的圖線如圖所示．通過(guò)查閱資料，已知該物質(zhì)液態(tài)（BC階段）時(shí)的比熱容為3×10³J/（kg•℃）．
（1）該物質(zhì)是晶體（晶體/非晶體），在B點(diǎn)時(shí)的內(nèi)能大于（大于/小于/等于）在A點(diǎn)時(shí)的內(nèi)能；
（2）該物質(zhì)從第6min到第10min共吸收4.8×10⁴ J的熱量，該物質(zhì)在固態(tài)（OA階段）時(shí)的比熱容為1.5×10³ J/（kg•℃）；該物質(zhì)在AB段時(shí)間內(nèi)吸收的熱量為4.8×10⁴ J．
（3）經(jīng)測(cè)量BC階段消耗熱值為3.0×10⁷J/kg的酒精10g（酒精完全燃燒），則在BC階段的熱轉(zhuǎn)化效率為16%．

19．把質(zhì)量為200g的金屬塊放到500g沸水中加熱到100℃，然后將其放入400g 20℃的水中，熱平衡后的溫度是30℃．（當(dāng)?shù)貧鈮簽闃?biāo)準(zhǔn)大氣壓，不計(jì)熱損失）該金屬的比熱容為（　�。�

A．

3.6×103J/（kg•℃）

B．

1.2×103J/（kg•℃）

C．

2.4×103J/（kg•℃）

D．

1.8×103J/（kg•℃）

18．如圖是飛機(jī)在空中加油的情景．受油機(jī)速度為1080km/h，則加油機(jī)以地面和受油機(jī)為參照物的速度分別是1080km/h和0．

17．請(qǐng)?jiān)趫D中畫出斜面上的物體對(duì)斜面的壓力，以及物體受到的重力的示意圖．

16．身高1.7m的人在平面鏡前1.5m，平面鏡長(zhǎng)1m，則人在平面鏡中的像高1.7m．當(dāng)人逐漸向平面鏡靠近時(shí)，他的像將不變（填“變大”、“變小”或“不變”）．

15．下圖1和圖2中兩種儀器的測(cè)量結(jié)果（數(shù)值及單位）填寫在下表相應(yīng)的空格中．

木塊的長(zhǎng)度	秒表的讀數(shù)
1.40cm	5min37.5s

14．一“D”字頭動(dòng)車組在某路段上以216km/h的速度勻速行駛，某同學(xué)要想以1.5m/s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距動(dòng)車組多少米處橫穿鐵路才安全？

13．如圖所示，醫(yī)生通過(guò)聽診器來(lái)了解患者心肺的工作情況，聽診器運(yùn)用的物理原理是（　�。�

	A．	改變發(fā)聲響度，使響度變大
	B．	增大振幅，從而增大響度
	C．	減少聲音的分散，增大響度
	D．	縮短人耳與發(fā)聲體之間的距離，使響度更大

12．同學(xué)們用圖甲所示的玻璃管做了“測(cè)量氣泡的速度”的實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的測(cè)量工具有刻度尺和秒表；用測(cè)量的數(shù)據(jù)畫出路程時(shí)間圖象如圖乙，分析乙圖象中的信息可以得出的結(jié)論是氣泡做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為0.025m/s．

11．如圖所示，是世界首款“水陸兩棲”的敞篷概念車SQuba．在陸地上SQuba最高時(shí)速可達(dá)126千米/時(shí)，汽車底盤的總面積為2.5m²，它還能夠潛入10米深的水下，在水下的最高時(shí)速為3千米/時(shí)．SQuba車身輕巧，僅有900千克，潛入水下時(shí)，乘客利用車身攜帶的壓縮空氣裝置，可以正常呼吸（ρ_水=1.0×10³kg/m³，g取10N/kg）．求：
（1）“水陸兩棲”的敞篷概念車SQuba受到的重力；
（2）當(dāng)汽車底部位于水下10米深處時(shí)，水對(duì)汽車底部的壓強(qiáng)；
（3）水對(duì)10米深處的底盤產(chǎn)生的壓力．