2．如圖所示，連接正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

1．如圖所示，某同學(xué)準(zhǔn)備橫過公路時(shí)，正好有一輛汽車從距岔路口100 m處以72 km/h 的速度駛過來，如果公路寬12m，問該同學(xué)以1.5m/s的步行速度能否在汽車到達(dá)岔路口前完全通過公路？

20．列車運(yùn)行時(shí)刻表對(duì)于合理安排旅行非常重要，學(xué)生應(yīng)該學(xué)會(huì)使用．下表是由青島開往北京的T26次列車的運(yùn)行時(shí)刻表．通過分析此運(yùn)行時(shí)刻表，請(qǐng)你計(jì)算：

車 次		自   青   島   起   公   里
		0	183	283	393	514	743	890
T26	到站	青島	濰坊	淄博	濟(jì)南	德州	天津	北京
	到站時(shí)間	--	11：59	13：13	14：46	16：22	18：33	19：54
	開車時(shí)間	9：59	12：02	13：16	14：56	16：24	18：35	--

（1）T26次列車從濟(jì)南到北京的運(yùn)行距離為多少？
（2）T26次列車從濟(jì)南到北京的運(yùn)行時(shí)間為多少？
（3）該次列車從濟(jì)南到北京的平均速度大約是多少？

19．汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試，某次測(cè)試中，先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛2km．求：
（1）該汽車在模擬山路上行駛的路程．
（2）汽車在這次整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度．

18．用如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度．讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度．

（1）測(cè)平均速度需要的測(cè)量工具是刻度尺和秒表，該實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是v=$\frac{s}{t}$；
（2）小車所放的斜面應(yīng)保持較�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保┑钠露龋�這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)（填“長(zhǎng)”或“短”）些，便于測(cè)量．
（3）圖中AB的路程S_AB=40.00cm，如果測(cè)得時(shí)間t_AB=1.6s，則AB段的平均速度V_AB=25cm/s．
（4）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度V_AB會(huì)偏�。�
（5）為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度．他的做法正確嗎？不正確．（選填“正確”或“不正確”）

17．若在月球上做實(shí)驗(yàn)，乒乓球不會(huì)彈起（填”會(huì)”或”不會(huì)”），這說明聲的傳播需要介質(zhì)．

16．如圖所示，當(dāng)敲響右邊的音叉時(shí)，觀察到與左邊音叉接觸的乒乓球被彈起，說明聲波可以傳遞能量．

15．在演示聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的實(shí)驗(yàn)時(shí)，將正在發(fā)聲的音叉緊靠選線下的輕質(zhì)小球，小球被多次彈開．在此實(shí)驗(yàn)中小球作用是將音叉微小的振動(dòng)放大，便于觀察．這里所用的物理實(shí)驗(yàn)方法是 （　　）

A．

推理法

B．

類比法

C．

控制變量法

D．

轉(zhuǎn)換法

14．電路連接時(shí)開關(guān)應(yīng)斷開，串聯(lián)電路中開關(guān)的作用是控制整個(gè)電路．如圖所示電路，若閉合開關(guān)S后電路里將會(huì)發(fā)生短路，兩燈泡都不發(fā)光；要想使兩燈泡都正常發(fā)光，只需將導(dǎo)線M由B接線柱上拆下改接到A接線柱上即可．

13．在“研究物體動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，將A、B、C三小球先后從同一裝置的h_A、h_B、h_C高處滾下（m_A=m_B＜m_C，h_A=h_C＞h_B）推動(dòng)紙盒運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止．
（1）要研究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系，我們要選擇A、C兩球來進(jìn)行比較．實(shí)驗(yàn)中通過觀察木塊被移動(dòng)的距離的大小，來判斷小球動(dòng)能的大小，這種探究方法稱為轉(zhuǎn)換法
（2）實(shí)驗(yàn)中為了研究動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系．需要控制小球撞擊時(shí)的速度不變，具體的控制方法是使不同質(zhì)量的小球從同一高度處滾下
（3）要研究動(dòng)能與速度的關(guān)系，我們應(yīng)該選擇A、B兩球來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．