19．1998年阿爾貝費(fèi)爾和彼得•格林貝格爾發(fā)現(xiàn)，用鐵、鈷、鎳這三種容易被磁化的金屬中一種，另一種是不易被磁化的其他金屬，組成的三層復(fù)合膜電阻中，微弱的磁場可以導(dǎo)致電阻大小的急劇變化，這種現(xiàn)象被命名為“巨磁電阻效應(yīng)”． 進(jìn)一步研究表明，“巨磁電阻效應(yīng)”只發(fā)生在膜層的厚度為特定值時．用R₀表示未加磁場時的電阻，R表示加入磁場后的電阻，科學(xué)家測得鐵、鉻組成的復(fù)合膜R與R₀之比與膜層厚度d（三層膜厚度均相同）的關(guān)系如乙圖所示．1994年IBM公司根據(jù)“巨磁電阻效應(yīng)”原理，研制出“新型讀出磁頭”，將磁場對復(fù)合膜阻值的影響轉(zhuǎn)換成電流的變化來讀取信息．
（1）以下兩種金屬組成的三層復(fù)合膜可能發(fā)生“巨磁電阻效應(yīng)”的是A．
A．銅、銀    B．鐵、鎳 C．銅、鋁    D．鐵、銅
（2）對鐵、鉻組成的復(fù)合膜，當(dāng)膜層厚度是1.7nm時，這種復(fù)合膜電阻不具有 （選填“具有”或“不具有”）“巨磁電阻效應(yīng)”．
（3）“新型讀出磁頭”可將微弱的電流信息轉(zhuǎn)化為電信息．
（4）鐵、鉻組成的復(fù)合膜，發(fā)生“巨磁電阻效應(yīng)”時，其電阻R比未加磁場時的電阻R₀�。ㄟx填“大”或“小”）得多．

（5）丙圖是硬盤某區(qū)域磁記錄的分布情況，其中1 表示有磁區(qū)域，0表示無磁區(qū)域．將“新型讀出磁頭”組成如圖所示電路，當(dāng)磁頭從左向右勻速經(jīng)過該區(qū)域過程中，電流表讀數(shù)變化情況應(yīng)是圖中的B．

18．如圖為我國新型反潛巡邏機(jī)．機(jī)尾的“棍子”叫做磁異探測器，它能將潛艇經(jīng)過海域引起的磁場強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)化為強(qiáng)弱變化的電流，從而發(fā)現(xiàn)潛艇的存在．下列圖中能解釋磁異探測器工作原理的是：電磁感應(yīng)．

17．下列選項中符合安全用電要求的是（　�。�

	A．	用濕手撥動空氣開關(guān)
	B．	在未斷開電源開關(guān)的情況下更換燈泡
	C．	電線的絕緣皮破損時應(yīng)及時更換
	D．	把用電器的三腳插頭改為兩腳插頭接在兩孔插座上使用

16．要使圖中的電磁鐵的磁性增強(qiáng)，可以采用（　�。�

	A．	增長通電時間		B．	把電磁鐵中的鐵芯抽掉
	C．	把變阻器滑片P向左移動		D．	把變阻器滑片P向右移動

15．發(fā)光二極管只允許電流從二極管的正極流入，負(fù)極流出．如圖所示，將兩只二極管與線圈連成并聯(lián)電路，并將兩只二極管的正負(fù)極接成相反情形．使磁鐵在線圈中左右移動，此時會看見兩只發(fā)光二極管輪流發(fā)光．該裝置發(fā)光根據(jù)的是電磁感應(yīng)原理，生活中根據(jù)這一原理工作的機(jī)器有發(fā)電機(jī)． 小波同學(xué)認(rèn)為用一只發(fā)光二極管也可以，為什么要用兩只呢？我們可以這樣說服小波：實驗中要用兩只二極管的好處，是因為可以方便地研究感應(yīng)電流的方向與導(dǎo)體切割磁感線運(yùn)動的方向的關(guān)系．

14．我國的家庭電路電壓是220伏．家庭電路中的保險絲一般由熔點低（填“低”或“高”）的金屬合金制成．

13．閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中做切割磁感線運(yùn)動時，電路中有電流產(chǎn)生，這個現(xiàn)象叫做電磁感應(yīng)．溫州網(wǎng)訊：位于樂清柳市的中國和平電氣有限公司研發(fā)出新一代抽油機(jī)節(jié)能裝置，可節(jié)能40%，抽油機(jī)電機(jī)的用電量占整個石油行業(yè)總用電量的80%以上，抽油機(jī)工作原理是根據(jù)電動機(jī)（填“發(fā)電機(jī)”或“電動機(jī)”）原理制成的．

12．如圖彈簧秤下掛一條形磁鐵，沿著條形磁鐵自左向右水平方向移動時，彈簧秤的示數(shù)將（　�。�

A．

不變

B．

逐漸增大

C．

先增大后減小

D．

先減小后增大

11．生活中掌握一些安全用電常識很有必要，下列做法中正確的是（　�。�

	A．	將斷路器接在火線上
	B．	用電器失火時，先用水滅火，再切斷電源
	C．	將濕衣服直接晾在輸電線上
	D．	發(fā)現(xiàn)有人觸電時直接用手將觸電者拉開

10．一個高速公路的橋頭立著如圖所示的限重標(biāo)志牌，汽車對該橋面的壓力超過2×10⁵N 時，橋就可能被損壞．小汽車的重力為G，它在平直的橋面上以100km人的速度行駛時，受到地面的支持力為F，則 F小于（“大于”、“等于”或“小于”） G；司機(jī)在駕駛車輛時應(yīng)系好安全帶，防止發(fā)生碰撞時身體由于慣性 繼續(xù)向前運(yùn)動，與車身撞擊．