17．如圖中，O是杠桿的支點(diǎn)，畫(huà)出力F的力臂并用字母L標(biāo)明．

16．如圖所示，電路中電源電壓和燈L的電阻保持不變，定值電阻R=10Ω，燈L標(biāo)有“4V 3.2W”字樣，電流表用0～0.6A量程，電壓表用0～15V量程．

（1）燈泡L的電阻為多少？
（2）開(kāi)關(guān)S₁閉合，S₂、S₃斷開(kāi)時(shí)，電壓表的示數(shù)為3V，電源電壓為多少？
（3）將滑動(dòng)變阻器的滑片移到b端，閉合開(kāi)關(guān)S₁、S₂、S₃時(shí)，電流表的示數(shù)為0.6A，滑動(dòng)變阻器的最大電阻為多少？
（4）當(dāng)開(kāi)關(guān)S₂閉合，S₁、S₃斷開(kāi)，在確保電路安全的情況下，當(dāng)電路消耗的功率最大時(shí)，滑動(dòng)變阻器消耗的功率是多少？

15．如圖為探究燈泡兩端電壓與電流關(guān)系的電路圖，下列說(shuō)法不正確的是（　　）

	A．	燈亮度變亮?xí)r，電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小
	B．	電壓表、電流表量程可能選大了
	C．	開(kāi)關(guān)閉合后燈不亮，電壓表有示數(shù)，燈肯定存在開(kāi)路現(xiàn)象
	D．	把滑動(dòng)片移到左端時(shí)才能閉合開(kāi)關(guān)

14．成渝動(dòng)車(chē)的開(kāi)通進(jìn)一步縮短了成渝互通的時(shí)間，當(dāng)人靠近高速行駛的動(dòng)車(chē)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)被“吸”向列車(chē)的現(xiàn)象，這是由于列車(chē)和人之間的空氣流速大，大氣壓強(qiáng)小，人體前后兩側(cè)產(chǎn)生的壓力差將人推向列車(chē)，因此候車(chē)的旅客應(yīng)站在站臺(tái)的安全線以外．

13．如圖1所示，是2008北京殘奧會(huì)開(kāi)幕式最后一棒火炬手侯斌，靠自己雙手的力量，攀爬到火炬臺(tái)底部并最終點(diǎn)燃圣火的照片，該點(diǎn)火儀式充分體現(xiàn)了殘疾人自強(qiáng)自立、拼搏向上的勇氣和精神．已知他和輪椅總質(zhì)量為80kg，攀爬高度39m，歷時(shí)約200s．小明同學(xué)看到火炬手攀爬很費(fèi)勁，想用物理課上學(xué)過(guò)的滑輪組可以省力的方法，將火炬手拉上去．
（1）如果小明同學(xué)站在地面上，請(qǐng)你在如圖2所示的滑輪組中選出拉起火炬手最合適的滑輪組，畫(huà)出繞線，并說(shuō)明理由是什么？
（2）如果該滑輪組機(jī)械效率為80%，求小明同學(xué)的拉力？

12．在一個(gè)紙筒（或是質(zhì)量較小的瓶子/罐子）中，把橡皮筋和配重螺母如圖所示裝配好，讓紙筒在水平地板上向前滾動(dòng)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)紙筒自己還會(huì)滾動(dòng)回來(lái)，甚至可以來(lái)回滾動(dòng)幾次．在它向回滾動(dòng)的前半段路程中，橡皮筋的彈性勢(shì)能減少（選填“增加”、“減少”或“不變”）．轉(zhuǎn)化為紙筒的動(dòng)能．

11．如圖所示，用水平力F拉著長(zhǎng)木板A在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊B始終靜止不動(dòng)．若不計(jì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)重，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	木塊B不受摩擦力
	B．	木塊B受到方向向左的摩擦力
	C．	木塊B受到的重力和對(duì)木板A的壓力是平衡力
	D．	拿掉木塊B后，木板A在拉力F的作用下繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

10．圖中的工具屬于費(fèi)力杠桿的是（　�。�

A．

羊角錘

B．

起瓶器

C．

筷子

D．

鋼絲鉗

9．小明購(gòu)買(mǎi)了一只容積為2L的電熱壺．他往壺中裝了1.2L、25℃的水，若使壺中的水加熱至沸騰，需要吸收3.78×10⁵J的熱量．如果考慮到在加熱過(guò)程中有25%熱量散失到空氣中，那么實(shí)際需要電熱壺產(chǎn)生的熱量是5.04×10⁵ J．[標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下、C_水=4.2×10³J/（kg•℃）]．

8．關(guān)于力學(xué)知識(shí)，下列的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	踢出去的足球，能繼續(xù)向前滾動(dòng)，是足球受到了慣性的作用
	B．	高速公路汽車(chē)限速是為了安全，因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大
	C．	飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼上、下表面存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，從而產(chǎn)生升力，使飛機(jī)上升
	D．	如果要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)就必須對(duì)它施加力的作用