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科目: 來源: 題型:選擇題

15.下列現(xiàn)象中與大氣壓無關(guān)的是(  )
A.玻璃膠將玻璃粘合B.馬德堡半球?qū)嶒?yàn)
C.托里拆利實(shí)驗(yàn)D.用吸管吸飲料盒中的牛奶

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科目: 來源: 題型:計算題

14.在新農(nóng)村建設(shè)中,某工人利用如圖所示的滑輪組提升重 3000N的物體,物體上升了 3m,繩子末端的拉力為1250N.不計繩重和摩擦力,求:
(1)工人做的有用功是多少?
(2)該滑輪組的機(jī)械效率是多少?
(3)動滑輪的總重力是多少?

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科目: 來源: 題型:計算題

13.為減少地面揚(yáng)塵,很多城市都要在清晨對路面灑水.一輛灑水車空車質(zhì)量7t,水罐裝滿水后水的質(zhì)量是13t.裝滿水后,車輪與地面的總接觸面積為0.5m2(g取10N/kg,ρ=l×l03kg/m3). 問:
(1)裝滿水時,灑水車對地面的壓強(qiáng)為多少?
(2)若罐內(nèi)水深0.8m時,水對罐底的壓強(qiáng)為多少?

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

12.在探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”實(shí)驗(yàn)中,在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的物體(如毛巾、棉布、木板等),讓小車自斜面頂端靜止開始滑下.觀察同一小車從同一高度滑下后,在不同表面上運(yùn)動的距離如圖所示.

(1)讓小車從斜面同一高度滑下的目的是:使小車到斜面底的速度相同.
(2)從實(shí)驗(yàn)中觀察到,表面越光滑,摩擦力越小,木塊在水平面上運(yùn)動的距離逐漸增大,運(yùn)動的時間越來越長.由于實(shí)驗(yàn)中摩擦力不可能為零,所以不可能觀察到木塊在水平面上做勻速運(yùn)動的情形.
(3)在上述實(shí)驗(yàn)觀察分析的基礎(chǔ)上,可以推測:如果摩擦力減小為零,水平面足夠長,那木塊在水平面上的速度和運(yùn)動方向都不發(fā)生變化,木塊將做勻速直線運(yùn)動.
(4)牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上,通過科學(xué)的推理而總結(jié)歸納出來的.

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科目: 來源: 題型:作圖題

11.如圖1是一種古老的捕魚方法,扳罾,在《楚辭》中“罾何為兮木上“的記載,因此可以粗略判斷這種中國特有的農(nóng)漁業(yè)文化至少流傳了二千三百多年.如圖2是扳罾的物理模型,0點(diǎn)為杠桿的支點(diǎn),請在圖上畫出力F的力臂,并用字母L表示.

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科目: 來源: 題型:填空題

10.如圖所示,水平地面上甲、乙兩個物體疊放一起.大小為 10N的水平向左的拉力F作用在甲物體上后,甲、乙兩物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài).如果當(dāng)拉力F增大到20N時,物體甲和乙均以相同的速度沿地面向左做勻速直線運(yùn)動,則此時乙物體受到的摩擦力為0N.

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科目: 來源: 題型:填空題

9.高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”.據(jù)報道:一個50g的雞蛋從18樓拋下來就可以砸破行人的頭骨,從25樓拋下可使人當(dāng)場死亡.雞蛋的重力勢能既與其質(zhì)量有關(guān),也與高度有關(guān),下落過程是將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能.如果不計空氣阻力,下降過程中雞蛋的機(jī)械能將不變(選填:變大、變小、不變).

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科目: 來源: 題型:填空題

8.水與酒精混合時,總體積會變小,可以說明分子之間存在間隙; 物體很難被壓縮,說明物體分子間有斥力(選填:引力、斥力).

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科目: 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,教材上在研究壓力的作用效果時,請同學(xué)們用食指和中指輕輕夾著三角板,感受兩個手指的感覺.這個實(shí)驗(yàn)不能說明( 。
A.力的作用是相互的B.食指受力面積小壓強(qiáng)大
C.力可以改變物體的形狀D.力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)

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科目: 來源: 題型:解答題

6.火車大提速:2007年4月18日,我國鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速.新的列車外形如圖所示,它從韶關(guān)到廣州的平均速度可達(dá)300km/h.
(1)若韶關(guān)到廣州全程為291km,則列車通過這段距離需要0.97h.
(2)列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過,這是以列車為參照物.
(3)列車進(jìn)站的過程中,它的動能會變小(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(4)列車在平直軌道上運(yùn)行的過程中,會受到空氣阻力Ff的作用,F(xiàn)f與列車運(yùn)行速度V之間的關(guān)系如圖所示,由圖可知,當(dāng)車速增大時,列車所受空氣阻力Ff增大(選填“增大、不變、減小”).
(5)動車組列車經(jīng)過時,鐵路邊掀起的風(fēng)速將大于14m/s.動車組運(yùn)行后,火車站站臺上的安全橫線距離也由原來的1m改為2m,這是為了防止火車高速行駛時,由于火車周圍空氣流速增大,壓強(qiáng)減。ňx填“增大、不變、減小”),形成朝向火車的壓力差,對旅客的安全造成威脅而設(shè)置的.

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同步練習(xí)冊答案