一根細長繩的下端系一個金屬小球，上端固定，就制成一個擺．把小球拉離豎直位置松手，讓它擺動起來，如圖所示，可以觀察到小球在擺動過程中擺動的幅度會逐漸減小，最終會停下來，對于小球在擺動過程中的能量轉(zhuǎn)化情況，下列說法中不正確的是（ ）

A．小球從高處向低處擺動過程中，勢能部分轉(zhuǎn)化為動能

B．小球從低處向高處擺動過程中，動能部分轉(zhuǎn)化為勢能

C．小球在擺動過程中，機械能守恒

D．小球依次經(jīng)過最低點時，動能會逐漸減少

如圖所示，斜面長4m，高2m．質(zhì)量為50kg的小明站在斜面頂端，用平行于斜面向上的75N的拉力將100N重的物體從斜面底端勻速拉到斜面頂端，g=10N/kg，那么 （ ）

A．小明對物體做的總功為1300J

B．斜面的機械效率是75%

C．物體所受的摩擦阻力為75N

D．物體所受的摩擦阻力為25N

大氣壓隨地面高度的增加而 （選填“增大”或“減小”）．

①如圖1，用10N的水平力把重2N的木塊壓在豎直墻上，則墻受到的壓力是 N．

②標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下（約為1×105 Pa），在水下20m深處，水產(chǎn)生的壓強約為 Pa．（g=10N/Kg）

③重為50N的物體，經(jīng)過2秒，豎直下落了20米，則這段時間內(nèi)重力做功的功率是 W

④一輛轎車在平直的公路上勻速行駛，轎車上的速度表如圖2所示．在此過程中，若轎車發(fā)動機的輸出功率（有用功率）為40kW，則該車行駛中所受阻力為 N

⑤排水量為100噸的貨船在水中航行，現(xiàn)裝有10噸貨物，當(dāng)它滿載時浮力為 N．（g取10N/kg）

小茜和胖胖體重分別為400N和700N，小茜從地面一樓上到四樓用時50s，胖胖從地面一樓上到二樓用時30s．則兩人相比胖胖克服重力做功的功率比較 ．

如圖所示，OAB為一杠桿（質(zhì)量忽略不計），OA：OB=1：3，A 處用細線掛一質(zhì)量為3kg的金屬塊．在B 端用彈簧測力計施加豎直向上大小為 N的拉力時，杠桿恰好在水平位置平衡．（g取10N/kg）

如圖所示，彈簧測力計的示數(shù)是 N．

小明利用如圖所示的實驗裝置“探究物體的動能大小與哪些因素有關(guān)”時，他提出如下兩個猜想：

A．物體的動能可能與物體的質(zhì)量有關(guān)；

B．物體的動能可能與物體的速度有關(guān)．

（1）為探究猜想A是否正確，小明使質(zhì)量不同的小車分別從同一斜面的 由靜止開始下滑，撞擊水平面上的同一木塊，比較木塊被推出的距離．

（2）為探究猜想B是否正確，小明應(yīng)使 從同一斜面的 由靜止開始下滑，撞擊水平面上的同一木塊，比較木塊被推出的距離．

在探究“影響浮力大小的因素”時，同學(xué)們做了如圖所示的一系列實驗，請你根據(jù)圖中給出的信息，回答下列問題：

（1）物體A浸沒在水中所受浮力為 N；

（2）根據(jù)圖乙和圖 可知，浮力的大小與排開液體體積有關(guān)．

（3）根據(jù)圖丙和圖丁可知，浮力的大小與液體 有關(guān)．

小明用杠桿、一盒鉤碼和彈簧測力計等器材，做“探究杠桿平衡條件”的實驗．

（1）實驗開始時，杠桿的位置如圖甲所示．為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將右端的平衡螺母向 移動；或?qū)⒆蠖说钠胶饴菽赶?u> 移動（選填“左”或“右”）．

（2）本實驗中，要將杠桿調(diào)到水平位置靜止的目的有兩個，分別是：便于 和避免 ．

（3）小明調(diào)節(jié)杠桿水平平衡后，在杠桿左側(cè)掛2個鉤碼，圖乙所示．要使杠桿水平平衡，應(yīng)在A處掛 個鉤碼．

（4）小明再次在杠桿的兩端掛上鉤碼，杠桿的狀態(tài)如圖丙所示．小明又調(diào)節(jié)平衡螺母，使杠桿恢復(fù)水平平衡．然后記錄下動力、阻力、動力臂和阻力臂的數(shù)值．他分析實驗數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)得不到正確的“杠桿的平衡條件”，其原因是： ．

（5）當(dāng)彈簧測力計由豎直向上拉杠桿變成斜向上拉，如圖丁所示．若杠桿仍在水平位置靜止，則彈簧測力計的示數(shù)一定 （選填“變大”、“不變”或“變小”）．