一座限重為5×104N的橋，一輛自身質(zhì)量為1.1t的卡車要能安全過(guò)橋，所能裝載的貨物不能超過(guò) kg．（g=10N/kg）

下列所述各事例分別是為了增大摩擦還是減小摩擦（選填“增大”或“減小”）：

（1）汽車的輪胎上刻有許多花紋；

（2）自行車車軸要經(jīng)常加油；

（3）用力捏緊自行車剎車把；

（4）使用的鐵鍬要經(jīng)常擦干凈；

（5）冬天下雪時(shí)，常在道路上撒些灰渣． ．

如圖所示，工人用200N的沿斜面向上的推力，將一個(gè)物重為300N的木箱推上斜面，請(qǐng)作出木箱受到的重力和推力的圖示．

如圖，小球重3牛，處于靜止?fàn)顟B(tài)，試在圖中畫出小球所受力的圖示．

伽利略等科學(xué)家曾做如圖所示的實(shí)驗(yàn)，讓小車從斜面同一高度處滑下，觀察、比較小車沿不同平面的運(yùn)動(dòng)情況．

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面同一高度滑下，目的是使小車到達(dá)平面時(shí)具有相同的 ．

（2）三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上受到摩擦力最大的是 次，這說(shuō)明小車受到摩擦力的大小與接觸面的 有關(guān)．

（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑（不受阻力）則小車會(huì)在水平面上做 運(yùn)動(dòng)．著名的 定律就是在這樣的基礎(chǔ)上總結(jié)和推理得到的．

小林同學(xué)做“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示．

（1）實(shí)驗(yàn)中采取的辦法是用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使其在長(zhǎng)木塊上做 運(yùn)動(dòng)．

（2）甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)說(shuō)明：接觸面粗糙程度相同時(shí)， ，滑動(dòng)摩擦力越大．

（3）甲、丙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)說(shuō)明：壓力一定時(shí)， ，滑動(dòng)摩擦力越大．

（4）由實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是： ．

重為2.45N的物體，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明能否用稱量為200g的天平稱其質(zhì)量？

一人用100N的力沿水平方向推一個(gè)木箱在地板上勻速前進(jìn)，箱重250N，求：①木箱的質(zhì)量是多少千克？②木箱受到的摩擦力是多大？

坐公共汽車的時(shí)候，當(dāng)司機(jī)突然剎車時(shí)，車上的乘客會(huì)做出什么反應(yīng)？為什么？

控制噪聲可以從三個(gè)方面入手，下面一些關(guān)于控制噪聲的措施所能起到的作用的說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．體育館、劇院的內(nèi)墻要用吸音材料來(lái)裝飾是為了防止噪聲產(chǎn)生

B．在城市中禁鳴汽車?yán)�叭是為了阻斷噪聲的傳�?/p>

C．在飛機(jī)旁邊工作的人員要佩帶有耳罩的頭盔是為了在人耳處減弱噪聲

D．摩托車安裝消聲器是為了在人耳處減弱噪聲