如圖所示，OAB為輕質(zhì)杠桿，可繞支點(diǎn)O自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在B端施加一個(gè)動(dòng)力使杠桿在水平位置平衡，該杠桿（ ）

A．一定是省力杠桿 B．一定是費(fèi)力杠桿

C．一定是等臂杠桿 D．以上情況都有可能

為避免超高車(chē)輛闖入隧道造成事故，小明設(shè)計(jì)了警示電路，使用時(shí)閉合開(kāi)關(guān)S．導(dǎo)線EF橫置于隧道口上沿前方，一旦被駛來(lái)的車(chē)輛撞斷，紅燈L亮且電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)放下欄桿．燈和電動(dòng)機(jī)中，即使其中之一斷路，另一個(gè)也能正常工作．下列電路中符合要求的是（ ）

A．

B．

C．

D．

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的重要部件，如圖所示，汽油機(jī)的此沖程是由 能轉(zhuǎn)化為 能．飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成 個(gè)沖程，做功 次．

將三根電阻絲a、b、c分別接到如圖所示的電路中的M、N兩點(diǎn)間，其電流大小如表所示的結(jié)果，由此判斷電阻最大的是 ；如果三者材料、長(zhǎng)度都相同，則最粗的電阻絲是 ．

小明按如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)用電器正常工作時(shí)，電壓表V1和V2的指針位置如圖乙所示，則L2兩端的電壓為 V，L1兩端的電壓為 V．

如圖所示，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)將出現(xiàn)短路現(xiàn)象．請(qǐng)?jiān)谠瓐D上錯(cuò)處打“×”加以改正，將圖改為串聯(lián)電路．（只能改動(dòng)一根線）

小芳和小明分別設(shè)計(jì)了探究“并聯(lián)電路電流規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，他們各自設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下所示．（小芳和小明實(shí)驗(yàn)時(shí)電路連接及記錄的數(shù)據(jù)都沒(méi)有錯(cuò)誤．）

小芳的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄

小明的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄

（1）從他們的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出并聯(lián)電路干路電流與各支路電流之間的關(guān)系是： ．

（2）小明根據(jù)他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)斷定“并聯(lián)電路各支路的電流一定相等”，這是因?yàn)樗�選用的兩個(gè)電阻R1、R2的大小關(guān)系是：R1 = R2．

（3）分別指出小芳、小明的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)各有哪些需要改進(jìn)之處： ．

在如圖所示的電路中，正確的電路組成是（ ）

A． B． C． D．

下列關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能的說(shuō)法中正確的是（ ）

A．物體溫度升高，一定吸收了熱量

B．物體放出熱量時(shí)，溫度一定降低

C．物體溫度升高，內(nèi)能一定增加

D．物體內(nèi)能增加時(shí)，溫度一定升高

在不計(jì)繩重和摩擦的情況下，利用圖中所示的甲、乙兩裝置（每個(gè)滑輪相同），分別用力把同一物體勻速提升相同的高度．若用η甲、η乙表示甲、乙兩裝置的機(jī)械效率，W甲、W乙表示拉力所做的功．（ ）

A．η甲=η乙，W甲=W乙 B．η甲＞η乙，W甲＞W(wǎng)乙

C．η甲＜η乙，W甲＜W乙 D．η甲＞η乙，W甲＜W乙