科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:填空題
(1)圖甲中,釘子的長度為 cm,圖乙中正確使用天平所稱物體的質(zhì)量為 g
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:填空題
如圖中的丙、丁是反映晶體熔化和水沸騰規(guī)律的兩個圖象,其中 是反映水沸騰規(guī)律的圖象,由圖丁的AB段能反映出的規(guī)律是 。
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:實驗題
小明在探究焦距為10cm的凸透鏡成像規(guī)律的實驗中,將蠟燭、凸透鏡、光屏依次放在光具座上,如圖所示
(1)實驗時,小明應(yīng)調(diào)整燭焰、透鏡和光屏的中心在 ,以保證燭焰所成的像在光屏的中央.
(2)接著小明將蠟燭置于光具座的A點處,左右移動光屏上成 、倒立的實像(選填“放大”、“縮小”或“放大鏡”),此時成像特點可應(yīng)用在 上(選填”“照相機”、“投影儀”或“放大鏡).
(3)若把蠟燭從A點向B點移動,燭焰所成像的大小將 (選填“變大”、“變小”或“不變”),若蠟燭移到C點,無論怎樣移動光屏,在光屏上始終找不到像,原因是 .
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:實驗題
小芳在探究影響導(dǎo)體電阻大小的因素時,猜想導(dǎo)體的電阻可能與下列因素有關(guān):
A.導(dǎo)體的材料 B.導(dǎo)體的長度 C.導(dǎo)體的橫截面積
為驗證上述猜想,小芳用圖甲的器材進行實驗,其中①、②、③是鎳洛合金絲,④是錳銅絲
(1)連接電路時,開關(guān)應(yīng)處于 狀態(tài),在M、N之間分別接上不同的導(dǎo)體,閉合開關(guān)后通過觀察 來比較導(dǎo)體電阻的大小.
(2)為驗證猜想B,應(yīng)選用編號為 兩根金屬絲分別接入電路進行實驗
(3)分別將①、③兩金屬絲接入圖中M、N兩點間,電流表的示數(shù)不同,由此得到的結(jié)論是:當(dāng)材料和長度相同時,導(dǎo)體電阻跟 有關(guān)
(4)小芳同學(xué)想進一步測出②的電阻大小,把②接在M、N的同時并聯(lián)上電壓表測出其兩端的電壓為1V,電流表的示數(shù)如圖乙所示,此讀數(shù)為 A,則②的電阻為 Ω
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:實驗題
物理興趣小組在測量滑輪組機械效率實驗中,利用如圖所示的滑輪組進行了4次測量,測得數(shù)據(jù)如下表所示.
次數(shù) | 鉤碼所受的重力G/N | 鉤碼提升高度h/m | 拉力F/N | 繩端移動距離s/m | 機械效率η |
1 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
2 | 1 | 0.2 | 0.7 | 0.6 | 47.6% |
3 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
4 | 4 | 0.1 | 2.0 | 0.3 |
(1)實驗中應(yīng)豎直向上 拉動彈簧測力計。
(2)第4次實驗測得的機械效率為 %。
(3)比較 兩次實驗,小組同學(xué)發(fā)現(xiàn):同一滑輪組的機械效率與重物被提升高度無關(guān):比較第3、4次實驗數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組, 越大,機械效率越高,第4次拉力做的額外功與第3次相比 (選填“增大”、“減小”或“不變”),由此可見機械效率提高的原因是 .
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:計算題
采用先進的生產(chǎn)工藝及材料生產(chǎn)的“萬向輪”大大減少了摩擦作用,把安裝在行李箱上推動行李箱尤其省力,一個很重的行李箱僅用F=10N的水平推力就可以使它在水平地面上滑行,且滑行30m用時20s,求上述過程中推力F所做的功和功率.
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:計算題
去年10月,廣西首批遠海鋼質(zhì)燈光漁船和拖網(wǎng)漁船在北海鐵山港石頭埠開工建造,今年9月樣板船將可下水進行測試,漁船長71m,寬11m,高5.2m,設(shè)計最大的吃水深度為4m,采用額定功率為680kW的發(fā)動機進行捕撈作業(yè).
(1)當(dāng)漁船在海里達到了最大的吃水深度時,求船底離海面4m深處受到的海水的壓強為多大?(ρ海水=1.0×103kg/m3)
(2)漁船在岸上建造,為了便于在完工后推到海里,一小組同學(xué)討論所用方法是:在船底適當(dāng)?shù)奈恢蒙习惭b鋼輪,并鋪設(shè)了通到海里的滑行軌道,若下水測試漁船及所裝物品的總重力為2.8×107N,安裝的全部鋼輪與軌道的總接觸面積為1.4m2,求漁船在水平軌道上時對軌道的壓強是多大?
(3)若樣板船的柴油發(fā)動機正常工作時效率為30%,假設(shè)柴油完全燃燒,求發(fā)動機正常工作時每分鐘要燃燒多少柴油?(計算結(jié)果保留1位小數(shù),柴油的熱值為4.3×107J/kg)
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科目: 來源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(廣西北海卷)物理(解析版) 題型:綜合題
如圖甲是電熱恒溫箱的原理圖,由控制電路和加熱電路組成(部分電路尚未連接完整),其中控制電路由U1=6V的電源.電磁繼電器(線圈電阻忽略不計)、熱敏電阻R1和滑動變阻器R2串聯(lián)而成,加熱電路由U2=220V的電源和R0=48.4Ω的電熱絲組成,R1和R0置于恒溫箱內(nèi),圖乙是熱敏電阻R1的阻值隨溫度變化的關(guān)系圖,當(dāng)控制電路的電流達到0.05A時,銜鐵被吸下來,觸電處斷開,加熱電路停止工作,當(dāng)控制電路中的電流小于0.05A時,銜鐵被彈回,觸電處接通,加熱電路正常工作,從而使恒溫箱內(nèi)的溫度達到理想的恒溫效果,根據(jù)上述信息回答下列問題
(1)請你在電路圖中畫線加熱電路與電磁繼電器正確地連接好,當(dāng)熱敏電阻的溫度升高時,電磁鐵的磁性 (選填“增強”、“減弱”或“不變”)
(2)電熱絲正常工作100s產(chǎn)生的熱量是多少?
(3)若設(shè)定恒溫箱的恒溫溫度為60℃,則滑動變阻器接入的電阻為多少?若滑動變阻器的最大阻值為80Ω,求恒溫箱可設(shè)定的最高恒溫溫度.
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