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關(guān)于聲現(xiàn)象,下列說法中正確的是
A.聲音在空氣中傳播速度最快 B.“引吭高歌”是指聲音的音調(diào)高
C.聽診器診病是利用聲傳遞能量 D.以dB為單位來表示聲音強(qiáng)弱的等級
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利用電源(兩節(jié)干電池)、開關(guān)、電流表(0~0.6~3A)、電壓表(0~3~15V)、滑動變阻器、定值電阻5個(阻值相同)和導(dǎo)線若干探究電路中電流與電壓、電阻的關(guān)系。
(1)實(shí)驗(yàn)原理:用筆畫線代替導(dǎo)線將圖19(乙)實(shí)物按圖19(甲)電路連接完整。
(2)探究電路中電流與電壓的關(guān)系
小明的實(shí)驗(yàn)操作如下:
①連接電路。按圖19(甲)連接電路,連接電路時,開關(guān)S應(yīng)處于 狀態(tài)。閉合開關(guān)S前,滑片P應(yīng)置于 (填“A”或“B”)端。
②閉合開關(guān)S,滑片移動到合適位置,電壓表示數(shù)為2.50V時,電流表示數(shù)如圖19(丙)所示,將此時通過電阻R的電流記入下表空白處。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
電壓U/V | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
電流I/A | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 |
③移動滑片到不同的位置,讀出電壓表和電流表的示數(shù),得到上表所示的數(shù)據(jù)。
④分析表中數(shù)據(jù)得出結(jié)論: 。
由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還可以測出電阻R的阻值為 Ω。
(3)探究電路中電流與電阻的關(guān)系
請你接著小明的實(shí)驗(yàn)繼續(xù)完成電流與電阻關(guān)系的探究,寫出你的主要實(shí)驗(yàn)步驟。
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如圖18所示是課堂上做過的“探究物體動能大小與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)本實(shí)驗(yàn)的研究對象是 ,通過 來判斷研究對象的動能的大小。
(2)實(shí)驗(yàn)過程中通過讓小車從 高度由靜止開始下滑,保證小車碰撞木塊時速度大小不變,通過 改變研究對象的質(zhì)量。
(3)小車在下滑的過程中,重力勢能 ,動能 。木塊在運(yùn)動過程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為 能。
(4)按(2)中要求先后做兩次實(shí)驗(yàn),比較木塊運(yùn)動距離的長短可以得到結(jié)論:物體速度大小相同, 。
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兩個相同的錐形瓶中裝有等量的煤油,內(nèi)插兩支相同的溫度計。閉合電源開關(guān)一段時間后,乙溫度計的示數(shù)如圖17所示,此時乙的示數(shù)為 ℃,這個實(shí)驗(yàn)的目的是探究電熱與 的關(guān)系。
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混合動力汽車是一種新型汽車,它有兩種動力系統(tǒng)。汽車加速,汽油機(jī)提供的動力不足時,蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為動能,使汽車加速更快;汽車減速,汽車動能轉(zhuǎn)化為電能,由蓄電池貯存起來,減少能量的浪費(fèi)。兩種動力系統(tǒng)也可以獨(dú)立工作,只有汽油機(jī)工作時,與一般的汽車相同;只使用電力時,由電動機(jī)提供動力。右表是國產(chǎn)某混合動力汽車蓄電池的銘牌,其中電池容量是蓄電池貯存的最大電能。該汽車勻速行駛時受到的阻力為720N。求:
(1)在家庭電路中對放電完畢的蓄電池充滿電要多長時間?
(2)僅由電動機(jī)提供動力,汽車勻速持續(xù)行駛的最大距離是多少?不考慮電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能時能量的損失。
(3)僅由汽油機(jī)提供動力,汽車勻速行駛每百公里的油耗是多少升?假設(shè)汽車受到的阻力不變,汽油的熱值為3.0×107J/ L(即焦耳/升),汽油機(jī)的效率為24%。
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小明用質(zhì)量忽略不計的桿秤測量物體M的質(zhì)量,如圖16所示。當(dāng)秤砣位于位置B時,桿秤在水平位置平衡。將物體浸沒在純水中,秤砣移至位置C時,桿秤在水平位置重新平衡。已知秤砣的質(zhì)量為2kg, OB=5OA, OC=3OA,g=10N/kg,求:
(1)物體M的質(zhì)量;
(2)物體浸沒水中時受到的浮力;
(3)物體的密度。
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