在測平均速度的實驗中（如圖），斜面應選擇較小坡度，這樣設計是為了實驗中便于測量      ．若秒表每格為1s，則該實驗中，小車通過全程的平均速度是       ．實驗中，小車通過上半程的平均速度           （選填“大于”、“小于”或“等于”）小車通過下半程的平均速度．

（7分）如圖所示，總質(zhì)量為1500kg的小汽車每個輪胎與地面的接觸面積為0.03m2，該車以72km/h速度由小明家沿水平直路行駛到學校用了0.5h，已知汽車在行駛過程中受到的阻力恒為車重的0.05倍（g=10N/kg），求：

（1）汽車靜止時對水平地面的壓強；
（2）小明家到學校的距離；
（3）在此過程中汽車牽引力做的功．

星期天，小雨去逛商場，在她乘坐觀光電梯的過程中，說法正確的是

A．電梯勻速上升時，以地面上的樹為參照物，小雨是靜止的

B．電梯勻速下降時，以電梯為參照物，小雨是運動的

C．電梯勻速上升時，電梯對小雨的支持力大于她自身的重力

D．電梯勻速下降時，電梯對小雨的支持力等于她自身的重力

下列估測最接近實際的是

A．一只信鴿的質(zhì)量約為5kg	B．電冰箱冷凍室的溫度約為4℃
C．成年人正常步行的速度約為3m/s	D．籃球板上籃圈到地面的距離約為3.05m

小明坐在汽車上，透過車窗看到與公路并排的鐵路上一列火車的車頭，過了一會兒又看到車尾。關于火車與汽車的運動情況，不可能的是

A．火車靜止，汽車運動

B．火車運動，汽車靜止

C．火車和汽車運動方向相同，火車的速度等于汽車的速度

D．火車和汽車運動方向相反，火車的速度小于汽車的速度

小明乘車時發(fā)現(xiàn)某段道路的限速標志牌(如圖甲所示)。他提出了問題：汽車為什么要限速呢?他搜集的資料如下：汽車遇到意外情況時，司機從看到情況到反應剎車需要的時間叫反應時間，在反應時間內(nèi)汽車原速前進的距離，叫反應距離。從剎車到車停下來，汽車前進的距離叫制動距離。實驗數(shù)據(jù)如右表：
⑴利用表中第一組數(shù)據(jù)，計算出該司機的反應時間是______s。

⑵分析表中數(shù)據(jù)可知，影響汽車制動距離的主要因素是_______。
為什么同樣道路上，對不同車型設定不一樣的最高行駛速度?小明做了如下實驗：在斜面底端放置了一個紙盒，然后分別讓兩個體積相同的實心鐵球和鋁球從斜面頂端自由滾下(如圖乙所示)。由實驗可知：___________________________________________________________________________。
由于大型汽車高速行駛時的_____________較大，它的危險性就大。所以對不同車型要設定不一樣的最高行駛速度。

如圖所示，兩列火車并排停在站臺上，小強坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然，他覺得自己的列車開始緩緩地前進了，但是，“駛過”了旁邊列車的車尾才發(fā)現(xiàn)，實際上他乘坐的列車還停在站臺上。下列說法正確的是 

A．小強感覺自己乘坐的列車前進了是以站臺為參照物

B．小強發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺上是以坐在旁邊的小紅為參照物

C．小強發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺上是以坐在旁邊列車的車尾為參照物

D．小明先后不同的感覺是因為他選擇的參照物不同而造成的

（4分）武漢市地鐵6號線一期工程已開始施工，規(guī)劃設站27座，線路全長36km；單程運行時間約1h。如圖所示，6號線的漢陽琴臺站與漢口武勝路站通過漢江隧道相連。

（1）列車單程運行的平均速度約為      km/h，相當于        m/s。
（2）若列車從漢陽琴臺站出發(fā)行駛到漢口武勝路站，則列車的重力勢能先    后             。（填“增大”、“不變”或“減小”）

（2分）（2014?湖北）2013年9月29日建成通車的臥龍大橋是襄陽首座斜拉橋，全長4343.5米，橋面寬31.5米，雙向六車道．如果一輛大車通過該橋的速度是60千米/小時，則所用的時間是（保留整數(shù)位）（　　）

A．4min

B．6min

C．8min

D．10min

下列數(shù)據(jù)中，最接近實際情況的是（　　）

A．家用臺燈正常工作時，功率約為800W

B．對人體安全的電壓為220V

C．一個初中生所受重力約為500N

D．小紅上學步行的速度約為20m╱s