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科目： 來源： 題型：

如果汽車空載和滿載時(shí)都以相同的速度行駛，那么空載時(shí)汽車具有的動(dòng)能
 
滿載時(shí)的動(dòng)能（選填“大于”“等于”或“小于”）．

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科目： 來源： 題型：

以同樣速度行駛的大卡車和小轎車，
 
的動(dòng)能大；高速公路的限速牌上同時(shí)標(biāo)明“120”和“100”字樣，
 
的限速應(yīng)該是120km/h．

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關(guān)于能的概念，下列說法中正確的是（　�。�
A、甲物體的速度比乙物體的速度大，則甲的動(dòng)能一定比乙的動(dòng)能多B、甲物體的質(zhì)量比乙物體的質(zhì)量大，則甲的勢(shì)能一定比乙的勢(shì)能多C、正在斜面上滾下的小球既有動(dòng)能也有重力勢(shì)能D、一個(gè)物體能夠做的功越多，它具有的機(jī)械能就越大

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中國(guó)男籃賽在北京開場(chǎng)，比賽非常精彩．在臨終場(chǎng)8s的時(shí)候，阿呆在進(jìn)攻時(shí)間僅剩0.1s時(shí)把球投出且準(zhǔn)確命中，使“主場(chǎng)”作戰(zhàn)的昆侖隊(duì)以91-89險(xiǎn)勝泰山隊(duì)．如果阿呆投籃過程中對(duì)籃球做功為W，籃球出手時(shí)高度為h1，籃筐距地面高度為h2，籃球的質(zhì)量為m，空氣阻力不計(jì)，則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能為（　　）
A、W+mgh1-mgh2B、W+mgh2-mgh1C、mgh1-mgh2-WD、mgh2-mgh1-W

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如圖，同一木塊沿AB、AC、AD三個(gè)光滑的斜面（高度相同）滑下的過程中，滑至斜面底端時(shí)（　　）
A、沿AB滑下的木塊速度較快，動(dòng)能大B、沿AC滑下的木塊速度快，動(dòng)能大C、沿AD滑下的木塊速度快，動(dòng)能大D、三個(gè)斜面滑下的速度相同，動(dòng)能相等

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下面是從小明同學(xué)的“物理學(xué)習(xí)筆記”中摘錄的內(nèi)容，其中不正確的是（　�。�
A、速度大的物體具有的動(dòng)能一定大B、分子間相互作用的引力和斥力是同時(shí)存在的C、當(dāng)兩個(gè)物體相互接觸時(shí)沒有發(fā)生熱傳遞，這是因?yàn)閮蓚�(gè)物體具有相同的溫度D、燃料的熱值與燃料的質(zhì)量無關(guān)

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下列關(guān)于物理概念的說法中，正確的是（　�。�
A、物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它的動(dòng)能和內(nèi)能就越大B、物體內(nèi)部所有分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能之和叫物體的內(nèi)能C、高溫物體含有的熱量多D、熱傳遞過程中傳遞能量的多少叫熱量

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下面是從小明同學(xué)的“物理學(xué)習(xí)筆記”中摘錄的內(nèi)容，其中錯(cuò)誤的是（　　）
A、質(zhì)量越大，速度越大的物體具有的動(dòng)能一定越大B、實(shí)驗(yàn)表明物體的動(dòng)能和勢(shì)能是可以相互轉(zhuǎn)化的C、質(zhì)量一定時(shí)．物體被舉得越高，具有的重力勢(shì)能一定越大D、機(jī)械做的有用功越多，機(jī)械效率就越高

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2013年6月5日國(guó)航執(zhí)飛成都至廣州波音757b機(jī)，在雙流機(jī)場(chǎng)起飛不久被鳥撞，位于機(jī)頭的雷達(dá)罩在數(shù)千米高空被撞出一個(gè)巨大凹洞，飛機(jī)被迫返航．關(guān)于這一事故的原因下列說法正確的是（　　）
A、飛機(jī)飛上高空后，機(jī)殼變軟B、鳥在地面飛行時(shí)重力勢(shì)能小，在高空飛行時(shí)重力勢(shì)能大C、鳥在地面飛行時(shí)動(dòng)能小，在高空飛行時(shí)動(dòng)能大D、鳥相對(duì)于高速飛行的飛機(jī)速度很大，因此相對(duì)于飛機(jī)的動(dòng)能也很大

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關(guān)于機(jī)械能大小的比較中，以下判斷正確的是（　�。�
A、高速公路上速度快的小汽車的動(dòng)能比速度慢的大貨車的動(dòng)能要大B、同一個(gè)人在三米跳板上跳得越高，說明人在起跳前跳板具有的彈性勢(shì)能越大C、瑞士的大笛克桑斯大壩比我國(guó)的葛州壩要高很多，前者水的重力勢(shì)能比后者大D、與珠江上的輪船相比，廣州塔最高觀光層的游客具有的機(jī)械能較大

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