關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法正確的是

A．物體的溫度越高，所含熱量越多

B．溫度高的物體，其內(nèi)能一定大

C．溫度為－10℃的冰塊，其內(nèi)能小于零

D．溫度相同的兩物體之間不會(huì)發(fā)生熱傳遞

下面是小余對(duì)所學(xué)的部分知識(shí)列出的知識(shí)結(jié)構(gòu)，其中有錯(cuò)誤的一組是

A．

B．

C．

D．

下列知識(shí)連線正確的是

A．

B．

C．

D．

分析如圖所示的實(shí)物連接電路，判斷下列說法中正確的是

A．L₁、L₂是串聯(lián)

B．L₁、L₃是串聯(lián)

C．L₁、L₂、L₃是串聯(lián)

D．L₁、L₂、L₃是并聯(lián)

如圖所示，在水平拉力F作用下，使重40 N的物體A勻速移動(dòng)5 m，物體受到地面的摩擦力為5 N，不計(jì)滑輪、繩子的重力及滑輪與繩子間的摩擦，拉力F做的功為

A．50 J

B．25 J

C．100 J

D．209 J

用豎直向上的拉力F₁和F₂使質(zhì)量相同的兩個(gè)物體，分別以速度v₁和v₂勻速上升h，拉力所做功為W₁和W₂，拉力的功率為P₁和P₂，已知v₁＞v₂，則

A．W₁＝W₂，P₁＝P₂

B．W₁＝W₂，P₁＞P₂

C．W₁＝W₂，P₁＜P₂

D．W₁＞W(wǎng)₂，P₁＝P₂

如圖所示，滑動(dòng)變阻器的滑片在某兩點(diǎn)間移動(dòng)時(shí)，電流表示數(shù)范圍為1 A到2 A之間，電壓表示數(shù)范圍為6 V到9 V之間．則定值電阻R的阻值及電源電壓分別為

A．3 Ω，15 V

B．6 Ω，15 V

C．3 Ω，12 V

D．6 Ω，12 V

2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定性，采取了下列措施(如圖所示)，其中正確的是

A．在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽(yáng)板，減小太陽(yáng)的輻射加熱，可防止“凍土”液化

B．路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時(shí)會(huì)汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低

C．“熱棒”中氨氣上升到上部會(huì)液化，液化會(huì)吸熱

D．鐵軌鋪在路枕上，可以增大火車對(duì)路基的壓強(qiáng)

在居民樓的樓道里，夜間只是偶爾有人經(jīng)過，但路燈總是亮著，造成了很大的浪費(fèi)．為了解決這一問題，科技人員利用“光敏”材料制成“光控開關(guān)”，天黑時(shí)，開關(guān)自動(dòng)閉合，天亮?xí)r，自動(dòng)斷開；同時(shí)利用“聲敏”材料制成聲控開關(guān)，當(dāng)有人走動(dòng)發(fā)出聲音時(shí)，開關(guān)自動(dòng)閉合，無人走動(dòng)時(shí)自動(dòng)斷開．若將這兩種開關(guān)配合使用，就可使樓道路燈變得“聰明”，達(dá)到節(jié)約用電的目的．則這種使路燈變得“聰明”的電路是下圖中的

A．

B．

C．

D．

在如圖所示的電路中，閉合開關(guān)S后，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向右端b滑動(dòng)的過程中，正確的是

A．電流表的示數(shù)增大，電燈L變亮

B．電壓表的示數(shù)增大，電燈L變暗

C．電流表的示數(shù)不變，電燈L變亮

D．電壓表的示數(shù)減小，電燈L變暗