汽車沿著盤山公路勻速向上行駛，在這過程中汽車的

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舉重運(yùn)動員用了1 s的時(shí)間將杠鈴舉起后，使杠鈴在空中停留時(shí)間3 s，則他

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如圖所示，一個(gè)動滑輪下懸掛著重為G的物體，不計(jì)滑輪和繩的重力，如果用力F是傾斜的，這時(shí)懸線也是傾斜的．為了使重物能靜止不動，則F的大小為

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起重機(jī)將重2×N的貨物勻速吊起18m，然后又在水平方向上將貨物勻速移動2m，在整個(gè)過程中，起重機(jī)拉力做功為

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A．4×J

B．4×J

C．3.6×J

D．3.2×J

運(yùn)動員用500N的力將質(zhì)量為0.5kg的足球踢出去，足球在草地上滾動20m后停下來，運(yùn)動員踢球做的功是

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A．J

B．98J

C．0

D．條件不足，無法計(jì)算

如圖11-2所示的滑輪組，把質(zhì)量是320kg的鐵塊勻速吊起2m，若測得水平拉力是2000N，則拉力的功和滑輪組的機(jī)械效率分別是(g取10N/kg)

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下列關(guān)于功率的說法中正確的是

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A．做功所用的時(shí)間越少，功率越大

B．做功所用的時(shí)間越多，功率越大

C．功率越大，做的功越多

D．在相同的時(shí)間里，做功越多功率越大

如圖9-8所示的是利用定滑輪勻速提升物體的三種方法，所用拉力分別是，和，下列式子中正確的是

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A．

B．

C．

D．

關(guān)于杠桿的平衡狀態(tài)是指

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A．只是靜止?fàn)顟B(tài)

B．加速狀態(tài)

C．直的杠桿必須靜止在水平位置上

D．靜止或勻速轉(zhuǎn)動狀態(tài)

圖9-6所示的各圖中，杠桿AB的支點(diǎn)為O，F(xiàn)為作用在杠桿上的力，能正確表示F的力臂L的是

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