請(qǐng)你閱讀下面的文章．

　　增大摩擦力的方法通常有兩種，即增大壓力、使接觸面粗糙，那么，還有沒(méi)有別的方法呢？小明同學(xué)對(duì)自己提出了這樣的問(wèn)題．

　　對(duì)此，他進(jìn)行了如下的探究：

　　找一段棉線，在棉線的一端拴上一個(gè)沉重的東西(例如一把大鎖)．然后，把它搭在一個(gè)平放的圓棍上(例如鐵床的橫梁、自行車的大粱等)．像圖中那樣，通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)來(lái)拉棉線的另一端，如圖甲所示．這時(shí)，要使重物不下落，用的力雖然比豎直向上提要少，但省的力卻不算多．

如圖乙那樣，將棉線在圓棍上繞一圈，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小了．如圖丙那樣，將棉線在圓棍上繞兩圈，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)更小了．如圖丁那樣，將棉線的在圓棍上繞四圈，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)幾乎等于零．

對(duì)上述現(xiàn)象，小明進(jìn)行了歸納分析，得出了結(jié)論．

根據(jù)你的閱讀，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

(1)小明同學(xué)可以得出一個(gè)什么結(jié)論？

(2)這一結(jié)論在日常生活、生產(chǎn)中有何應(yīng)用？請(qǐng)列舉兩例．

足球場(chǎng)上，射向球門(mén)的球速度是很大的，而守門(mén)員卻常�？梢詫⒆闱蚶卫谓幼。�除了技巧之外，運(yùn)動(dòng)器材的性能也十分重要，看一看足球守門(mén)員的手套有什么特點(diǎn)，解釋一下為什么要這樣設(shè)計(jì)．

滑動(dòng)摩擦力與接觸面的面積有關(guān)嗎？請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)解決這一問(wèn)題．并給出你的結(jié)論．

我們?cè)诮稚峡梢再I(mǎi)到各種材料的鞋底，穿這些鞋在路上跑步時(shí)，感覺(jué)不同材料的鞋底的“抓地”能力是不同的，那么，物體之間的摩擦力到底與接觸的材料的種類有沒(méi)有關(guān)系呢？

(1)設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)證明你的想法；

(2)用你的結(jié)論解釋一個(gè)常見(jiàn)的現(xiàn)象．

火車啟動(dòng)時(shí)為何“欲進(jìn)先退”？

如果一個(gè)圩堤上很滑，為了走路行車安全，該怎么辦呢？

自行車哪些地方利用摩擦？哪些地方要減小摩擦？各采用了什么辦法？各舉2～3例．

如果沒(méi)有重力，這個(gè)世界會(huì)怎樣？

從前，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)這樣一件事：一個(gè)商人在荷蘭向漁民買(mǎi)進(jìn)的青魚(yú)，裝上船從荷蘭運(yùn)到靠近赤道的索馬里首都摩加迪沙，到了那用彈簧測(cè)力計(jì)復(fù)稱時(shí)，發(fā)現(xiàn)青魚(yú)少了．輪船在沿途沒(méi)有靠過(guò)岸，被偷是不可能的，裝卸中的損耗也不可能這么大．這究竟是怎么回事呢？

小明坐在客車的后座上，有時(shí)車會(huì)駛過(guò)一些坑．當(dāng)車輪落到坑里去時(shí)，我們感到自己不能坐在椅子上，人好像要飄起來(lái)，好像變輕了許多．

那么是不是可以假設(shè)：物體下落時(shí)重力會(huì)減小呢？于是有人想到在電梯里做一個(gè)實(shí)驗(yàn)．我們知道那些豎直上下的電梯從樓上下來(lái)的初始階段是由靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越快，中間有一段時(shí)間是勻速下降，而后一段時(shí)間又要減速下降，最后停下來(lái)．這個(gè)同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)吊一個(gè)重物，測(cè)得了一組數(shù)據(jù)：

請(qǐng)問(wèn)：(1)由數(shù)據(jù)可知，上面的假設(shè)正確嗎？

(2)你可以得到怎樣的結(jié)論呢？

(3)查一查有關(guān)資料，看看你的結(jié)論對(duì)嗎．