橡皮、鋼片、水銀、玻璃、鹽水這些物質(zhì)中，常溫下是液態(tài)的有                ，通常情況下容易導(dǎo)電的有                   。

如圖所示是某物質(zhì)熔化時(shí)溫度隨時(shí)間變化的圖像。根據(jù)         的特征可以判斷這種物質(zhì)是一種晶體。在熔化過程中它的內(nèi)能           。

在研究平面鏡成像特點(diǎn)時(shí)，我們常用平板玻璃、直尺、蠟燭進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖所示，其中選用兩根相同的蠟燭的目的是：便于確定            和比較                。

我們能夠聽見蜜蜂飛的聲音，卻聽不到蝴蝶飛的聲音，主要原因是他們飛行時(shí)發(fā)出聲音的           不同。

在做“測滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)時(shí)，對同一滑輪組進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn)，得到如下的數(shù)據(jù)（g=10N/kg）：

（1）計(jì)算兩次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率填入表內(nèi)。

（2）本實(shí)驗(yàn)用了      只定滑輪和       動滑輪。

（3）兩次實(shí)驗(yàn)測得的機(jī)械效率的值不同的原因是               （填字母序號）

     A.鉤碼上升的高度不同

     B.所掛鉤碼的個(gè)數(shù)不同

     C.彈簧測力計(jì)向上做勻速運(yùn)動的速度不同

D．彈簧測力計(jì)上升的高度

汽車是我們十分熟悉的重要交通工具，它應(yīng)用

了很多方面的物理知識與技術(shù)，請你運(yùn)用所學(xué)的知識簡要回答下列問題：(1)常用水作汽車發(fā)動機(jī)的冷卻劑是因?yàn)?u>              　　     ；(2)汽車的喇叭聲是靠    　　   傳播到我們的耳朵的；(3)載重汽車一般安裝很多車輪，其目的                     ；(4)運(yùn)油車的尾部常拖著一條鐵鏈，這是為了                                    ；(5)許多交通事故造成的損失與傷害，都是與慣性有關(guān)的。為了減少此類事故的發(fā)生，交通管理中有許多要求和措施，就你知道的寫出一條：                                       。

某同學(xué)組裝了如圖所示的電路，進(jìn)行了下列實(shí)驗(yàn)：保持電阻R₁不變，改變滑片P的位置，使電壓表V₁的示數(shù)分別為2V、4V、6V，得到右表數(shù)據(jù)：

（1）從圖中可看出這位同學(xué)組裝的電路是    聯(lián)電路；電阻R₁的阻值是          Ω.

（2）分析數(shù)據(jù)，你能判斷滑片P是向      （填“左”或“右”）滑動的.

（3）從表格你能得到些什么結(jié)論？（寫出兩點(diǎn)） ①                ②                  

按照我國道路交通法的規(guī)定“紅燈停、綠燈行、黃燈預(yù)備”。小明在科技活動中設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路，如圖所示，用模擬十字路口的紅綠燈控制。請你認(rèn)證分析后填空；

（1）當(dāng)單刀多擲開關(guān)接通位置“1”時(shí)，有        個(gè)燈發(fā)光，發(fā)光燈的連接采用的是         方式。

（2）當(dāng)開關(guān)接通位置“3”時(shí)，允許      方向的車輛通行（選填“東西”或“南北”）；

（3）你認(rèn)為小明的設(shè)計(jì)是否可行         （選填“可行”或“不可行”）；

（4）聯(lián)系實(shí)際，對設(shè)計(jì)方案提出一條改進(jìn)性建議                        。

將燈L₁和L₂串聯(lián)，用電壓表測電壓，使用的是“＋”和“15”兩個(gè)接線柱，將電壓表和L₁并聯(lián)時(shí)，指針偏轉(zhuǎn)8小格，電壓表和L₂并聯(lián)時(shí)，指針偏轉(zhuǎn)12小格，那么電路兩端的總電壓是     。

額定電壓為3V的小燈泡與一阻值為15Ω的電阻串聯(lián)后，接到4.5V的電源上恰好正常發(fā)光，則小燈泡的額定功率為         。