下列關(guān)下功率和機(jī)械效率的說(shuō)法中，正確的是                             （     ）

A、功率大的機(jī)械，做功一定多    B、做功快的機(jī)械，功率一定大

C、效率高的機(jī)械，功率一定大    D、做功多的機(jī)械，效率一定高

以下幾種情況中，力對(duì)物體做功的有                                      (     )

A．人用力提杠鈴，沒(méi)有提起來(lái)   B．用力提著水桶水平移動(dòng)2米，水桶離地面高度不變

C．沿著斜面把汽油桶推上車廂   D．物體在光滑水平面上勻速前進(jìn)二米

我省中部山區(qū)的公路環(huán)繞山坡盤(pán)山而上，車輛沿著盤(pán)山公路向上行駛時(shí)可以   （     ）

A．省力          B．省功            C．省時(shí)間            D．省距離

物理興趣小組同學(xué)學(xué)習(xí)了功率知識(shí)后，進(jìn)行了“比一比誰(shuí)上樓的功率大”的比賽．其中某同學(xué)從一樓跑到三樓用了10s，則他上樓過(guò)程中的功率大約是                （     ）

A．3W            B．30W           C．300W            D．3000W

甲、乙兩同學(xué)進(jìn)行爬樓比賽，登上四樓，甲用了30 s．乙用了25 s，已知兩人質(zhì)量之比為5 ：6, 則兩人爬樓功率之比為                                            （     ）

A．36 ：25        B．25：36          C．2：3            D．3：2

如下圖所示，杠桿平衡，下列做法仍能使杠桿平衡的是                      （     ）

A．兩邊鉤碼各向外移動(dòng)一格             B．左右兩邊各增加一個(gè)相同的鉤碼

C．左右兩邊的鉤碼各減少一個(gè)           D．左右兩邊的鉤碼各增加為原來(lái)的兩倍。

如圖右上所示，要使杠桿處于平衡狀態(tài)，在A點(diǎn)分別作用的四個(gè)力中，最小的是（     ）

A．F₁                 B．F₂

平直公路上的甲、乙兩輛汽車，在相同牽引力作用下勻速行駛，如果在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比為3：2，則甲與乙                                           (     )

A．牽引力做功之比為2：3             B．牽引力做功之比為3：2

C．牽引力的功率之比為1：1           D．汽車所受的阻力之比為3：2

用四只完全相同的滑輪和兩根相同的繩子組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，不計(jì)繩子與滑輪的摩擦                                    （     ）

A．甲較省力且機(jī)械效率較高     

B．乙較省力且機(jī)械效率較高

C．兩個(gè)滑輪組省力程度不同，機(jī)械效率相同

D．兩個(gè)滑輪組省力程度相同，機(jī)械效率不同

如右圖中的起瓶器，它屬于       杠桿(填“省力”或“費(fèi)力”)，

 它的支點(diǎn)是        (填A(yù)、B 、C或D)；若沿豎直方向用力開(kāi)

啟瓶蓋，在圖中        點(diǎn)用力最小(填A(yù)、B 、C或D)