近年來(lái)，許多地區(qū)的冬季出現(xiàn)了極端嚴(yán)寒天氣，給當(dāng)?shù)厝藗兩�活帶�?lái)一定危害．

（1）極寒天氣容易引發(fā)凍雨，其過程是液態(tài)的降水與溫度低于0℃的物體（如電線、樹枝）接觸形成冰層，這一物態(tài)變化稱為　  　．

（2）極寒天氣造成路面結(jié)冰，使汽車車輪與路面間的　  　變小，導(dǎo)致剎車變得困難而易引發(fā)交通事故．

（3）極寒天氣加劇了部分地區(qū)煤、石油等能源的消耗，會(huì)在一定程度上導(dǎo)致空氣中的　  　增加，從而易引發(fā)酸雨．

體檢時(shí)，常常利用身高體重秤（如圖）測(cè)出身高和體重，同時(shí)還可通過身高與體重間的關(guān)系初步判斷肥胖與否．

（1）當(dāng)小明靜止站立于水平放置的身高體重秤上時(shí)，他受到的重力與支持力的大小有何關(guān)系？　  　．

（2）測(cè)得小明的質(zhì)量為60千克．當(dāng)他站立在身高體重秤中央時(shí)，雙腳與秤的接觸面積為0.04米²，則小明對(duì)身高體重秤的壓強(qiáng)是　  　帕．（g取10牛/千克）

（3）測(cè)量結(jié)果顯示，小明體重正常．合理飲食對(duì)保持正常體重非常重要，請(qǐng)你就如何合理飲食提出一點(diǎn)建議：　       　．

為提高學(xué)生安全自救和使用滅火器的能力，學(xué)校開展消防安全演習(xí)．

（1）如圖是一種泡沫滅火器局部示意圖，當(dāng)按壓控制桿時(shí)，控制桿繞點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，可打開閥門．滅火器的控制桿相當(dāng)于簡(jiǎn)單機(jī)械中的　  　．

（2）打開閥門后，滅火器內(nèi)的物質(zhì)噴射到可燃物上，這不但可以降低可燃物的溫度，而且在可燃物表面形成一層泡沫，起到　  　作用，從而達(dá)到滅火目的．

（3）演習(xí)過程中，小明用60牛豎直向上的力將滅火器從地面提高0.5米，則小明對(duì)滅火器所做的功為　  　焦．

科學(xué)興趣小組為了探究導(dǎo)電液體在體積相同時(shí)，其電阻與長(zhǎng)度的關(guān)系，于是選取一段可拉伸的乳膠管（乳膠管是絕緣體），灌滿某種導(dǎo)電液體，兩端用金屬塞堵住管口，形成一段長(zhǎng)為10厘米的封閉液柱．選擇合適的電壓表、電流表、滑動(dòng)變阻器、電源等器材連接電路如圖，電源電壓保持12伏不變．

（1）閉合開關(guān)前，滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)處在　  　端．

（2）閉合開關(guān)，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，當(dāng)電壓表示數(shù)為9伏時(shí)，記錄第一次電流表示數(shù)并計(jì)算出液柱的電阻．將乳膠管均勻拉長(zhǎng)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)記錄如下表．

（3）查閱資料得知：當(dāng)材料和橫截面積一定時(shí)，導(dǎo)體的電阻與其長(zhǎng)度成正比．但是通過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)液柱長(zhǎng)度變?yōu)樵瓉?lái)2倍時(shí)，其電阻大大超過原來(lái)的2倍．請(qǐng)對(duì)此作出合理的解釋：　               　．

小明想測(cè)量大米的密度，但由于大米容易吸水，導(dǎo)致體積明顯變化，因此用排水的方法測(cè)量大米的體積是不合理的，于是小明進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)和思考．

（1）使用托盤天平稱取5克大米，稱量過程中發(fā)現(xiàn)天平指針偏向右邊（如圖甲）．接下來(lái)小明應(yīng)如何操作？　           　．

（2）由于米粒間存在較大間隙，按圖乙的方式用量筒直接測(cè)量大米體積，則會(huì)導(dǎo)致測(cè)得的體積值偏　  　．

      小明思考：能否用排空氣的方法測(cè)量大米的體積呢？他設(shè)想將大米與空氣密封在一個(gè)注射器內(nèi)，只要測(cè)出注射器內(nèi)空氣和大米的總體積及空氣的體積，其差值就是大米的體積．但如何測(cè)出空氣的體積呢？

      查閱資料得知，溫度不變時(shí)，一定質(zhì)量氣體的體積與其壓強(qiáng)的乘積是定值．于是進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)二：稱取5克大米并裝入注射器內(nèi)（如圖丙），從注射器的刻度上讀出大米和空氣的總體積，通過壓強(qiáng)傳感器測(cè)出此時(shí)注射器內(nèi)空氣壓強(qiáng)為P；而后將注射器內(nèi)的空氣緩慢壓縮，當(dāng)空氣壓強(qiáng)增大為2P時(shí)，再讀出此時(shí)的總體積（壓縮過程中大米的體積、空氣的溫度均不變）．整理相關(guān)數(shù)據(jù)記錄如表：

海洋與人類密切相關(guān)，如何更好地利用和保護(hù)海洋成為科學(xué)家研究的課題．（1）許多深海海底附近存在熱液區(qū)，由于受地球內(nèi)部高溫巖漿的加熱作用，這些區(qū)域的海水溫度可以高達(dá)90℃．這種改變海水內(nèi)能的方法是　   　．

（2）在海底熱液中溶有一些礦物質(zhì)，冷卻熱液，這些礦物質(zhì)就會(huì)不斷結(jié)晶析出．由此可知，這些礦物質(zhì)的溶解度隨著溫度的降低而　  　．

（3）科學(xué)家常用帶有無(wú)線電轉(zhuǎn)播器的浮筒對(duì)海洋進(jìn)行觀測(cè)（如圖）．這種浮筒漂浮在海水中時(shí)，排開海水的體積為0.1米³，則它受到海水的浮力是多少牛？（寫出計(jì)算過程，海水的密度取1.03×10³千克/米³，g取10牛/千克）

在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海、及澳門的大型跨海通道，全長(zhǎng)50千米，主體工程由“海上橋梁，海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成．

（1）若一輛汽車以100千米/時(shí) 的平均速度通過港珠澳大橋，則需要　  　小時(shí)．

（2）為了了解大風(fēng)對(duì)港珠澳大橋的影響情況，橋梁專家用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)大橋模型進(jìn)行抗風(fēng)能力測(cè)試．通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率改變風(fēng)力大小，觀察橋梁模型晃動(dòng)幅度，并繪制圖象（如圖甲）．請(qǐng)結(jié)合圖象說(shuō)明大橋模型晃動(dòng)幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系？　                 　．

（3）當(dāng)汽車進(jìn)入海底隧道時(shí)，需要選擇正確的照明方式以確保行車安全．汽車大燈通常有兩種照明方式﹣﹣“遠(yuǎn)景照明”和“近景照明”，且“遠(yuǎn)景照明”時(shí)大燈的功率較大．如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖，A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲．通過開關(guān)S分別與觸點(diǎn)“1”或“2”連接，使燈絲A或B工作，以改變照明方式．

已知燈泡的額定電壓為12伏，燈絲A的電阻R_A為1.2歐，燈絲B的電阻R_B為1.6歐，電源電壓U保持12伏不變，則當(dāng)開關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí)，汽車大燈處在哪種照明方式？通過計(jì)算加以說(shuō)明．

如圖是甲同學(xué)在云南香格里拉風(fēng)景區(qū)中拍攝的晨霧照片，霧的形成過程屬于（　�。�

A． 液化    B． 汽化    C． 凝固    D． 熔化

乙同學(xué)把剛買的礦泉水隨手放在科學(xué)書上，發(fā)現(xiàn)“學(xué)”字變大（如圖），產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是（　�。�

A． 光的反射    B． 光的折射    C． 光的直線傳播    D． 平面鏡成像

電磁鐵被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中．下列產(chǎn)品中沒有用到電磁鐵的是（　　）