用定滑輪勻速提升重為180N的物體，所用拉力為200N，物體升高2m，所用時(shí)間為5s．此過程中，有用功為　   　J，拉力做功的功率為　  　W，定滑輪的機(jī)械效率為　    ．

如圖甲所示裝置，在透明塑料盒的底部鉆一個(gè)孔，把電子式火花發(fā)生器的放電針緊緊地塞進(jìn)孔中，打開塑料盒蓋，向盒內(nèi)滴入數(shù)滴酒精，再將盒蓋蓋緊，然后撳動(dòng)電火花發(fā)生器的按鈕，隨著“呯”的一聲響，看到盒蓋　 　，在此過程中，酒精燃燒后的燃?xì)獾?u>　 　能轉(zhuǎn)化為塞子的　          　能．

圖　 　中（選填“乙”或“丙”）汽油機(jī)的工作過程與這一實(shí)驗(yàn)過程中能量的轉(zhuǎn)化是一致的．如果該汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min，則它每秒鐘內(nèi)對(duì)外做功　 　次．

電視機(jī)的遙控器由兩節(jié)干電池供電，其工作電壓為　 　V，家用白熾燈正常工作時(shí)的電流約200　 　（填單位）；一些家用電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中常常裝有控制開關(guān)，這些開關(guān)一般與相應(yīng)的用電器　串　聯(lián)．還有一些家用電器內(nèi)部又分成好幾個(gè)不同的工作部分，如雙桶洗衣機(jī)分洗滌側(cè)和脫水側(cè)，分別由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)來工作，根據(jù)你的經(jīng)驗(yàn)，這兩個(gè)電動(dòng)機(jī)應(yīng)該是　  　聯(lián)的；如圖所示，是家用電冰箱及其部分電路圖．冰箱壓縮機(jī)由溫控開關(guān)自動(dòng)控制，冷藏室照明燈由冰箱門聯(lián)動(dòng)開關(guān)控制．冰箱門關(guān)閉后，聯(lián)動(dòng)開關(guān)應(yīng)該處于　 　狀態(tài)，當(dāng)冰箱里的溫度升高到一定程度時(shí)，溫控開關(guān)會(huì)自動(dòng)　 　（選填“斷開”或“閉合”）

某學(xué)生在做“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，把杠桿的中點(diǎn)支在支架上，調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母使杠桿在水平位置平衡，這樣做的目的是避免　      　對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；實(shí)驗(yàn)時(shí)，下圖中所示的兩個(gè)狀態(tài)均表示杠桿已達(dá)到平衡．當(dāng)杠桿由圖甲的位置變成圖乙的位置時(shí)，彈簧秤的示數(shù)將　    　．（填“變大”、“變小”或“不變”）

如圖是固定在水平桌面上的圓弧軌道，將一小球由軌道的P點(diǎn)自由釋放，滾動(dòng)到Q點(diǎn)．在此過程中，動(dòng)能先變　 　后變　  　，重力勢(shì)能　                　．

如圖所示電路中，只閉合S₁、S₃時(shí)，燈L₁、L₂是　   　，只閉合S₂時(shí)，燈L₁、L₂是　   　（填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）．不能同時(shí)閉合開關(guān)　              　，否則將會(huì)造成電源短路．

如圖所示的電路板上有兩個(gè)可以旋下的小燈泡，在板面上只露出四個(gè)接線柱，一個(gè)開關(guān)，另有兩根導(dǎo)線和一個(gè)電壓表，老師讓王麗判斷兩燈的連接方式，最簡(jiǎn)單可行的方案是　                                      　．

按要求作圖：

（1）如圖甲所示，當(dāng)人曲臂將重物端起時(shí)，人的前臂可以看作一個(gè)杠桿．請(qǐng)?jiān)谑疽鈭D上畫出動(dòng)力F₁的力臂以及B處受到的阻力F₂．

（2）如圖乙所示，要使輕質(zhì)杠桿在圖示位置平衡，作出人加在杠桿上的最小作用力及力臂．

（3）根據(jù)如圖丙所示的電路，請(qǐng)?jiān)谔摼�框中畫出這個(gè)電路的電路圖

如圖所示裝置圖，繩重及摩擦不計(jì)．裝卸工人將重為800N的貨物提至高處，人對(duì)繩的拉力F₁為500N，貨物在1min內(nèi)勻速上升了5m．

（1）請(qǐng)?jiān)趫D上畫出繩子的繞法；

（2）求滑輪組的機(jī)械效率；

（3）如果重物是600N，要把重物提升5m，求拉力做的功．

星期天，小劉騎電動(dòng)自行車以18km/h的速度在長(zhǎng)江大堤上勻速行駛了7000m，電動(dòng)自行車牽引力的功率為150W．求：

（1）小劉在長(zhǎng)江大堤上行駛的時(shí)間；

（2）電動(dòng)自行車在這段時(shí)間內(nèi)牽引力所做的功；

（3）電動(dòng)自行車的牽引力．