17、我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術(shù)最全的國家.在節(jié)能技術(shù)上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于
慣性
,動車會繼續(xù)向前運行,電機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割
磁感線
產(chǎn)生感應(yīng)電流,將
機(jī)械(或動)
能轉(zhuǎn)化為電能,自動輸入電網(wǎng).當(dāng)動車速度減至90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車.
分析:一切物體均有慣性,慣性是指物體具有的能保持原來的運動狀態(tài)的性質(zhì);當(dāng)閉合回路中的部分導(dǎo)體切割磁感線時,會在閉合回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流,即將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.
解答:解:停止供電后,列車仍能前進(jìn)是因為高速行駛的列車具有慣性,會保持原來的運動速度繼續(xù)前進(jìn);
電機(jī)線圈轉(zhuǎn)動中由于切割磁感線而在線圈中產(chǎn)生了感應(yīng)電流,將列車的機(jī)械能(動能)轉(zhuǎn)化為了電能.
故答案為:慣性;磁感線,機(jī)械(動).
點評:本題為結(jié)合物理情景考查物理知識的題型,該題型為常見題型,其特點為考查面較廣但一般難度不大.
練習(xí)冊系列答案
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(2012?集美區(qū)一模)我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術(shù)最先進(jìn)的國家之一.在節(jié)能技術(shù)上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于慣性,動車會繼續(xù)向前運行,電機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割
磁感線
磁感線
產(chǎn)生感應(yīng)電流,將
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能,自動輸入電網(wǎng).

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我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術(shù)最全的國家。在節(jié)能技術(shù)上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于      ,動車會繼續(xù)向前運行,電機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割       產(chǎn)生感應(yīng)電流,將        能轉(zhuǎn)化為電能,自動輸入電網(wǎng)。當(dāng)動車速度減至90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車。

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科目:初中物理 來源:2011年福建省中考物理試卷 題型:填空題

我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術(shù)最全的國家。在節(jié)能技術(shù)上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于      ,動車會繼續(xù)向前運行,電機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割       產(chǎn)生感應(yīng)電流,將        能轉(zhuǎn)化為電能,自動輸入電網(wǎng)。當(dāng)動車速度減至90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車。

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科目:初中物理 來源:2012年福建省廈門市集美區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:填空題

我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術(shù)最先進(jìn)的國家之一.在節(jié)能技術(shù)上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于慣性,動車會繼續(xù)向前運行,電機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割    產(chǎn)生感應(yīng)電流,將    能轉(zhuǎn)化為電能,自動輸入電網(wǎng).

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