如圖所示是小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情景，根據(jù)圖中相關(guān)數(shù)據(jù)可得結(jié)論是________________

答案：小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
解析：

　　小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

　　思路與技巧：小車(chē)在0～200m之間，用時(shí)10s；在200m～400m之間，用時(shí)10s；在400～600m之間用時(shí)10s，由v＝可知，小車(chē)在這三段路程中運(yùn)動(dòng)的速度相等，小車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)．


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相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)兩個(gè)同學(xué)做“探究小車(chē)沿斜面下滑時(shí)速度變化的情況”實(shí)驗(yàn)，如圖所示是小車(chē)滑下過(guò)程的示意圖，實(shí)驗(yàn)時(shí)用
 
測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的路程，用
 
測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)這段路程的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)中，斜面應(yīng)保持
 
（鎮(zhèn)“很小”“較大”或“很大”）的坡度，這是為了便于測(cè)量
 
．下表是他們未完成的實(shí)驗(yàn)記錄：（ l ）請(qǐng)你將表填完整；（ 2 ）由表中數(shù)據(jù)可知小車(chē)速度變化的特點(diǎn)是什么？
 
．
路程S/cm 運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s 平均速度v/（cm?s-1）
S1=80.0 t1=2.8 v1=28.6
S2=40.0 t2=2.0 v2=20.0
S3=S1-S2=40.0 t3=t1-t2=0.8 v3=
 

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

小明在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，曾做過(guò)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：讓小車(chē)自斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下，如圖所示是小車(chē)在不同表面的運(yùn)動(dòng)情況．
請(qǐng)你回答下列問(wèn)題
（1）結(jié)論：小車(chē)受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)
，速度減小的越
慢
慢
．
（2）推理：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將
做勻速直線運(yùn)動(dòng)
做勻速直線運(yùn)動(dòng)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

兩個(gè)同學(xué)做“探究小車(chē)沿斜面下滑時(shí)速度變化的情況”實(shí)驗(yàn)，如圖所示是小車(chē)滑下過(guò)程的示意圖，
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)用
刻度尺
刻度尺
測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的路程，用
秒表
秒表
測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)這段路程的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)中，斜面應(yīng)保持
很小
很小
（填“很小”或“很大”）的坡度，這是為了便于測(cè)量時(shí)間．
（2）下表是他們未完成的實(shí)驗(yàn)記錄，請(qǐng)你將表填完整；
路程s/cm 運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s 平均速度v/cm?s-1
s1=80.00 t1=2.8 v1≈28.6
t2=40.00 t2=2.0 v2=20
s3=s1-s2=40.99 t3=t1-t2=0.8 v3=
51.2
51.2
（3）由表中數(shù)據(jù)可知小車(chē)速度變化的特點(diǎn)是么？
小車(chē)沿斜面下滑的過(guò)程中，速度越來(lái)越大
小車(chē)沿斜面下滑的過(guò)程中，速度越來(lái)越大
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)測(cè)量小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度的原理是
 
，小楓同學(xué)認(rèn)為物理課堂上測(cè)量小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不容易測(cè)準(zhǔn)，原因是
 
（寫(xiě)一條即可），于是小楓改進(jìn)實(shí)驗(yàn)：用滑塊取代小車(chē)完成該實(shí)驗(yàn)，如圖所示是小紅的測(cè)量及記錄，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開(kāi)始用電子停表計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，在此過(guò)程中，滑塊的平均速度是
 
cm/s．

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