3.如圖所示,A、B、C三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置完全相同,燃料的質(zhì)量都為10g,燒杯內(nèi)液體的質(zhì)量都相同.
(1)比較不同燃料的熱值應(yīng)選擇B、C兩個(gè)裝置,比較不同物質(zhì)的比熱容應(yīng)選擇A、B兩個(gè)裝置(選填裝置序號(hào)A、B、C).
(2)已知酒精的熱值為3.0×107J/kg,10g酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×105J.
(3)水的比熱容是4.2×103J/(kg•℃),它的物理意義1kg的水溫度升高(或降低)1℃所吸收(或放出)的熱量為4.2×103J.

分析 (1)燃料的熱值大小不能直接測(cè)量,需要通過液體吸收熱量的多少來體現(xiàn)燃料燃燒放出熱量的多少,而液體吸收熱量的多少跟液體的質(zhì)量和升高的溫度有關(guān),因此為了比較熱值大小要用不同的燃料,加熱同一種液體,讓液體的質(zhì)量相同,通過溫度計(jì)的示數(shù)高低得出吸熱多少,進(jìn)而判斷熱值大。
為了比較兩種液體的比熱容,需要燃燒相同的燃料,加熱不同的液體,讓液體的質(zhì)量相同,溫度計(jì)的示數(shù)變化相同時(shí),通過比較加熱時(shí)間比較吸熱多少,進(jìn)而判斷兩種比熱容的大小關(guān)系;
(2)利用燃料完全燃燒放出的熱量公式Q=mq求酒精完全燃燒放出的熱量;
(3)根據(jù)比熱容的概念回答.

解答 解:
(1)為了比較熱值大小要用不同的燃料,加熱同一種液體,讓液體的質(zhì)量相同,通過溫度計(jì)的示數(shù)高低得出吸熱多少,進(jìn)而判斷放熱的多少和熱值大小,應(yīng)選擇B和C兩圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn);
為了比較兩種液體的比熱容,需要燃燒相同的燃料,加熱不同的液體,讓液體的質(zhì)量和溫度的變化相同,通過比較加熱時(shí)間(判斷吸熱的多少),進(jìn)而判斷兩種比熱容的大小關(guān)系,應(yīng)選擇A和B兩圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn);
(2)10g酒精完全燃燒放出的熱量:Q=mq=10×10-3kg×3.0×107J/kg=3.0×105J;
(3)水的比熱容是4.2×103J/(kg•℃),物理意義是:1kg的水溫度升高(或降低)1℃所吸收(或放出)的熱量為4.2×103J.
故答案為:(1)B、C;A、B;
(2)3.0×105
(3)1kg的水溫度升高(或降低)1℃所吸收(或放出)的熱量為4.2×103J.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)熱值概念、比熱容概念的了解與掌握,分析時(shí)用好控制變量法是本題的關(guān)鍵,計(jì)算時(shí)注意單位統(tǒng)一.

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13.請(qǐng)按題目的要求完成作圖:

(1)請(qǐng)?jiān)趫D1中畫出對(duì)應(yīng)的反射光線和折射光線;
(2)在圖2中將光路補(bǔ)充完整;
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A.31.47gB.31.50gC.31.80gD.31.65g

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18.如圖所示,是某游泳愛好者在游泳上岸后站立時(shí)的情境示意圖,由圖可知( 。 
 
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D.圖中游泳愛好者的姿勢(shì)是為了加快水分的蒸發(fā)

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(1)該實(shí)驗(yàn)的原理公式是v=$\frac{s}{t}$,實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用刻度尺測(cè)出斜面的長(zhǎng)s1=0.80m,又用秒表測(cè)出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=1.6s,則小車通過全程的平均速度v1=0.5m/s.
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測(cè)出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=1.0s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=0.40m/s.
(3)小車在斜面下半段的路程s3=0.40m,所用時(shí)間t3=0.6s,平均速度v3=0.67m/s.
(4)根據(jù)上述計(jì)算可知,小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越大,小車做加速直線運(yùn)動(dòng).
(5)在測(cè)小車平均速度的各物理量時(shí),為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)小些,(填“大”或“小”)這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng).
(6)實(shí)驗(yàn)中在測(cè)量小車AB段的平均速度時(shí),該同學(xué)等小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),將會(huì)使所測(cè)的時(shí)間變大,從而使AB段的平均速度偏小.

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12.如圖所示,用500N的拉力,將重1200N的木箱勻速提升1.5m,所用的時(shí)間為30s.
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