【題目】氫氣動(dòng)力汽車環(huán)保、高效,一輛氫氣動(dòng)力試驗(yàn)汽車的總質(zhì)量為1.5×103kg,10min內(nèi)汽車在水平路面上勻速行駛了1.2×104m,消耗了0.15kg的氫氣。此過程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.0×103N,行駛時(shí)汽車輪胎與地面接觸的總面積為0.1m(氫氣的熱值取1.4×108J/kg,g取10N/kg)。求:
(1)汽車對(duì)路面的壓強(qiáng);
(2)牽引力做功的功率;
(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
【答案】(1)1.5×105Pa;(2)2×104W;(3)57.1%
【解析】
(1)汽車對(duì)路面的壓力
汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)
汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)是。
(2)汽車行駛的速度
牽引力做功的功率
牽引力做功的功率是。
(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所做的有用功
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所做的總功
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是。
答:(1)汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)是;(2)牽引力做功的功率是;(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖示是科學(xué)家新研制的一款球形太陽能發(fā)電機(jī),玻璃球內(nèi)充滿水、透光率達(dá)到99%白天產(chǎn)生電能,晚上可以作為絢麗的景觀燈、通過設(shè)計(jì)出不同大小的型號(hào),既可以為電動(dòng)汽車充電,也可以為手機(jī)充電。如圖某款,在白天正常的日照下,每秒可獲得1000J的電能:
(1)圖中球形發(fā)電機(jī)將________能轉(zhuǎn)化為電能,玻璃球類似于________(填光學(xué)元件);
(2)如果每天按8小時(shí)的日照時(shí)間來計(jì)算,該球形發(fā)電機(jī)一個(gè)月(按25天正常日照)可發(fā)電多少千瓦時(shí)___?
(3)用10個(gè)本款球形太陽能發(fā)電機(jī)替代發(fā)電效率儀為40%的活力發(fā)電站,一年(按300天正常日照)可以節(jié)約多少噸的煤________?(煤的熱值q=3×107J/kg)
(4)從物理學(xué)角度說出太陽能發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)______。(各一條即可)
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在注射器中吸入少量液態(tài)乙醚,用橡皮塞堵住注射孔,向外拉動(dòng)活塞,液態(tài)乙醚會(huì)消失.甲乙丙丁四幅圖中物態(tài)變化與其相同的是
A. 圖甲,冬天冰凍的衣服也能晾干
B. 圖乙,洗手后用電熱干手器將手烘干
C. 圖丙,附在鐵絲網(wǎng)上霜的
D. 圖丁,草葉上露珠的形成
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】南京市民只要用手機(jī)掃描共享單車APP 二維碼,就會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)將這個(gè)二維碼信息傳送到云端,云端收到信息后識(shí)別該車輛,并通知該車輛的車鎖打開,完成了用戶借車動(dòng)作,下表是摩拜單車的主要技術(shù)參數(shù)。(g 取 10N/kg)
整車質(zhì)量 | 10kg |
最大載重 | 100kg |
每個(gè)輪胎與地面的接觸面積 | 4 |
(1)手機(jī)通過_____將這個(gè)二維碼信息傳送到云端;
(2)若市民以18km/h 的速度勻速行駛20min,則這段時(shí)間騎行的路程是多少_________;
(3)若騎行過程中自行車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)為l×Pa,騎車市民的質(zhì)量是多少_____。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究冰熔化特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中,如圖甲所示是某時(shí)刻溫度計(jì)的示數(shù),圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的溫度-時(shí)間關(guān)系圖像,已知冰的質(zhì)量為0.2kg:
(1)圖甲所示溫度計(jì)的示數(shù)是________℃;
(2)設(shè)相同時(shí)間內(nèi)物質(zhì)吸收的熱量相同,則BC階段物質(zhì)共吸收________J的熱量;[,]
(3)在圖乙所示圖像中,AB段與CD段的傾斜程度不同,這是因?yàn)?/span>_____________。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】某檢驗(yàn)人員在盛放密度分別為、、的硫酸銅溶液試管中,分別滴入一滴體積相同的同一感染者的血液,一段時(shí)間后出現(xiàn)了如圖所示的情形。則下列分析正確的是( 。
A.血液滴在甲試管中受到的浮力最小
B.硫酸銅溶液中密度最小
C.血液滴在丙試管中受到的重力等于排開硫酸銅溶液的重力
D.三個(gè)試管底部受到硫酸銅溶液的壓強(qiáng)相等
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中用到了彈簧測(cè)力計(jì)、木塊、砝碼、表面粗糙程度不同的長(zhǎng)木板:
(1)實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)該用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,使它沿長(zhǎng)的水平木板做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)同學(xué)們學(xué)過的____________知識(shí),就可以知道滑動(dòng)摩擦力的大;
(2)分析甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出,滑動(dòng)摩擦力與____________有關(guān);
(3)小明同學(xué)將實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行了改進(jìn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖戊所示,在5N的水平拉力F作用下,木板A在水平地面勻速向右運(yùn)動(dòng)的過程中,物體B相對(duì)于地面靜止,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為1.2N,則B所受滑動(dòng)摩擦力方向水平向______(選填“左”或“右”),A受到地面的摩擦力大小為___________N。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】閱讀短文,回答文后的問題。
渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
如圖所示,為某軸流式渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)是由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成,其中壓氣機(jī)與渦輪裝在同一條轉(zhuǎn)軸上工作,工作時(shí),空氣首先進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道,當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí),可以看作氣流以飛行速度流向發(fā)動(dòng)機(jī),由于飛機(jī)飛行的速度是變化的,而進(jìn)入壓氣機(jī)氣流速度有一定限制,因而進(jìn)氣道的功能就是通過可調(diào)管道來調(diào)整氣流速度,使進(jìn)入進(jìn)氣道的氣體全部通過可調(diào)管道,空氣流過壓氣機(jī)時(shí)被壓氣機(jī)的旋轉(zhuǎn)葉片壓縮后進(jìn)入燃燒室,這部分氣體與燃料混合后在燃燒室中燃燒,產(chǎn)生的高溫高壓氣流推動(dòng)渦輪,一邊帶動(dòng)壓氣機(jī)正常工作,一邊從尾噴管噴出高速氣流推動(dòng)飛機(jī)飛行。
一架搭載某渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī),其部分參數(shù)如下表,其中熱效率是指渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比,而推進(jìn)效率則是指渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功(推力所做的功)與其獲得的機(jī)械能之比。
熱效率 | 推進(jìn)效率 | 航空燃油熱值 |
(1)工作中,渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)常用循環(huán)流動(dòng)的水進(jìn)行冷卻,這是因?yàn)樗?/span>______大。
(2)關(guān)于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),下列說法中正確的是(__________)
A.進(jìn)氣道中吸入的是空氣和燃?xì)獾幕旌蠚怏w
B.燃燒室中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.燃料耗盡后還可以利用壓氣機(jī)壓縮氣體推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)
D.尾噴管中噴出的高速氣流對(duì)飛機(jī)做功
(3)設(shè)可調(diào)管道的通風(fēng)口面積為S1,當(dāng)飛機(jī)加速飛行時(shí),應(yīng)使通風(fēng)口面積S1_______
(填“變大”“不變”或“變小”)。
(4)已知上述飛機(jī)所受空氣阻力f與飛行速度v的平方成正比,比例系數(shù)為k,當(dāng)飛機(jī)以的水平速度勻速巡航t秒,若渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功效Q是指發(fā)動(dòng)機(jī)提供給飛機(jī)的推力與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械功率的比值,則其功效的字母表達(dá)式為Q=______N/W(用提供的字母表達(dá))。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】電壓表也存在很大電阻。圖甲所示為常用的“伏安法測(cè)電阻”實(shí)驗(yàn)電路的一部分,它主要用于電壓表的電阻遠(yuǎn)大于RX的阻值時(shí)測(cè)算該電阻值。利用此電路,由于流經(jīng)電壓表的電流很小,我們僅根據(jù)電壓表和電流表數(shù)值算出的RX阻值,其實(shí)只是RX實(shí)際阻值的一種近似。若電壓表的內(nèi)阻為R0,如圖甲所示電路可以等效成圖乙所示電路。
(1)則根據(jù)該等效方法,當(dāng)電壓表讀數(shù)為U,電流表讀數(shù)為I時(shí),RX的實(shí)際阻值應(yīng)為多少?
(2)利用所學(xué)知識(shí)證明當(dāng)R0>>RX時(shí),測(cè)量值最接近RX的真實(shí)值。
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