【題目】如圖所示,密度為ρ0的液體中有體積均為VA、B、C三個實心物體,A正在向上運動,B靜止,C正在向下運動,此刻它們受到的浮力分別為FA、FBFC,三者的大小關(guān)系是_________,請寫出B物體所受的浮力表達(dá)式FB________,B物體的密度為__________。

【答案】 FA=FB=FC ρ0gV ρ0

【解析】如圖,VA=VB=VC=V,∵ABC三個物體浸沒在液體中,

三個物體排開液體的體積相同,大小都為V,

∵FVg,它們受到的浮力:FA=FB=FC;

由題知,B物體靜止,全浸入液體中,B物體受到的浮力:F=GVg=ρVg∵B物體靜止在液體中,B物體的密度等于液體的密度,即:ρB

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】將金屬塊掛在彈簧測力計下端,先后浸沒在水和酒精中,金屬塊靜止時彈簧測力計的示數(shù)如圖甲、乙所示。(ρ酒精=0.8×103 kg/m3g10 N/kg)求:

(1)金屬塊在水中受到的浮力。

(2)金屬塊的密度。

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【題目】現(xiàn)有一形狀不規(guī)則的木塊,小明同學(xué)用圖甲、乙、丙所示的方法測出了木塊的密度,實驗步驟如下:

(1)向容器內(nèi)倒入適量的水,水的體積記作V1

(2)將木塊輕輕放入容器中,液面上升至V2;

(3)用細(xì)針將木塊按壓,使 ______ ,液面上升至V3

請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)計算出木塊密度ρ= ______

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平桌面上有兩個完全相同的魚缸甲和乙,盛有適量的水,把一個橡皮泥做的小船放入乙后,小船處于漂浮狀態(tài),此時兩魚缸內(nèi)的水面剛好相平.然后把它們分別放在臺秤上,則臺秤的示數(shù)( )

A.甲放上時大 B.乙放上時大

C.甲和乙放上一樣大 D.無法判斷

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】在幫媽媽做家務(wù)的時候,小明發(fā)現(xiàn)兩根相同體積的筷子,甲浮在水面上,乙沉在水底,如圖,由此可知甲比乙( )

A. 所受浮力小 B. 質(zhì)量大

C. 所受壓強大 D. 密度大

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【題目】美術(shù)課上同學(xué)們用橡皮泥捏動物模型時,想知道橡皮泥的密度有多大。課后,他們?nèi)×送粔K橡皮泥,采用了兩種實驗方案,來測量橡皮泥的密度。

方案一:選擇天平、量筒、水和細(xì)線進(jìn)行實驗,操作過程按圖甲所示順序進(jìn)行。

(1)由圖示的實驗操作過程,寫出通過實驗測量出的物理量。

(2)通過什么定義可以計算橡皮泥的密度值,其值是多少kg/m3

(3)請你評估:這一實驗測算的密度結(jié)果怎樣?(即測量值比真實值是偏大”“偏小準(zhǔn)確”)

方案二:選擇彈簧測力計(如圖乙)、細(xì)線和裝有水的杯子。實驗過程如下

A.橡皮泥用線系好,掛在彈簧測力計上讀出示數(shù)F1;

B.將彈簧測力計吊著橡皮泥浸沒水中,讀出彈簧測力計示數(shù)F2

請解釋F1、F2的物理意義。

寫出橡皮泥浸沒水中受到的浮力的表達(dá)式。

根據(jù)什么原理可以計算橡皮泥的密度值,并導(dǎo)出表達(dá)式。

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】圖1、圖2是由相同的滑輪組裝的滑輪組,甲乙兩人分別用兩裝置在相等時間內(nèi)將質(zhì)量相等的重物勻速提升相同的高度,空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計,下列說法正確的是(
A.甲的拉力是乙的拉力的3倍
B.乙拉繩子的速度大小是甲拉繩子速度大小的2倍
C.甲拉力的功率大于乙拉力的功率
D.如果考慮滑輪質(zhì)量,圖1裝置的機(jī)械效率比圖2的小

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是用液體壓強計探究液體內(nèi)部壓強規(guī)律的實驗裝置。

(1)實驗中我們是通過觀察比較________________________來比較液體內(nèi)部壓強大小的。

(2)若要探究液體內(nèi)部同一深度向各個方向的壓強是否相等,應(yīng)進(jìn)行的操作是:保持壓強計的探頭在同種液體中的深度不變,改變____________________________。

(3)若要探究液體內(nèi)部壓強與深度的關(guān)系,應(yīng)進(jìn)行的操作是:____________________________

(4)若實驗中將探頭放入不同密度的液體中同一深度處,是為了探究________________。

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】混合動力車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點,成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點.某新型混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機(jī)不工作,蓄電池向車輪輸送能量.當(dāng)需要高速行駛或蓄電池的電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,又可以給蓄電池充電.車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示.在某次測試中,由內(nèi)燃機(jī)提供能量,蓄電池儲存的電能為5.4×108J,當(dāng)汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h,蓄電池的電能增加了10%,求:
(1)汽車牽引力做的功為多少J?
(2)若所用燃料的熱值是4.5×107J/kg,測試過程中消耗8kg的燃料(假設(shè)燃料完全燃燒),則放出的總熱量是多少?
(3)內(nèi)燃機(jī)工作時轉(zhuǎn)化成電能的效率為多少?

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