如圖所描述的內(nèi)燃機的工作過程原理圖，其中
甲
甲
是吸氣沖程，
丙
丙
是做功沖程．
分析：要解決此題首先要掌握內(nèi)燃機的四個沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣沖程，同時需要掌握內(nèi)燃機四沖程的特點．吸氣沖程是活塞向下運動，進氣門開，排氣門關(guān)閉；壓縮沖程是活塞向上運動，兩個氣門全關(guān)閉；做功沖程是兩個氣門都關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運動；排氣沖程是活塞向上運動，進氣門關(guān)閉，排氣門開啟．
解答：解：甲中進氣門打開，活塞向下運動，所以為吸氣沖程，是第一沖程；
乙中的兩個氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，所以為壓縮沖程，是第二沖程；
丙中的兩個氣門都關(guān)閉，活塞下運動，所以為做功沖程，是第三沖程；
丁中的一個氣門打開，活塞向上運動，所以為排氣沖程，是第四沖程；
即甲是吸氣沖程；丙是做功沖程．
故答案為：甲；丙．
點評：此題主要考查了內(nèi)燃機四個沖程的特點．要掌握通過氣門的關(guān)閉情況和活塞的運動情況來判斷是哪一個沖程．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)我國自行生產(chǎn)的混合動力汽車已經(jīng)服務于北京奧運．混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量．
電壓/v 300
功率/w 30
容量/Ah 100
質(zhì)量/kg 320
（1）根據(jù)以上描述，請你說出一種混合動力汽車不同于普通汽車的優(yōu)點
 
．
（2）表是某臺混合動力汽車所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)（其中容量即為電荷量），試求該蓄電池組最多可儲存多少電能．
（3）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)汽車內(nèi)燃機消耗燃油4.475kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的60%增加到80%．從汽車使用技術(shù)手冊中，測試人員發(fā)現(xiàn)該車使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示．
①內(nèi)燃機若完全燃燒燃油4.475kg能放出多少熱量？
②車速為50km/h時汽車發(fā)動機的動力有多大？
③試計算該汽車內(nèi)燃機的效率（不計內(nèi)燃機外機械傳動及充電過程中的能量損失）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

武漢等地生產(chǎn)的混合動力汽車曾服務于北京奧運．混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量．
（1）根據(jù)以上描述，混合動力汽車高速行駛或蓄電池儲存電能過低時的主要能量轉(zhuǎn)化過程為：燃料的化學能轉(zhuǎn)化為蓄電池儲存的
化學
化學
能和汽車行駛的
動
動
能．
（2）下表是某臺混合動力汽車所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)，試求該蓄電池組最多可儲存多少電能．
電壓/v 300
功率/w 30
容量/Ah 100
質(zhì)量/kg 320
（3）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速行駛0.5h，觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)汽車內(nèi)燃機消耗燃油4.475kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的60%增加到80%．從汽車使用技術(shù)手冊中，測試人員發(fā)現(xiàn)該車使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示．試計算該汽車內(nèi)燃機的效率（不計內(nèi)燃機外機械傳動及充電過程中的能量損失）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

如圖所描述的內(nèi)燃機的工作過程原理圖，其中________是吸氣沖程，________是做功沖程．

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科目：初中物理 來源：2012-2013學年貴州省貴陽市花溪二中九年級（上）月考物理試卷（11月份）（解析版） 題型：填空題

如圖所描述的內(nèi)燃機的工作過程原理圖，其中    是吸氣沖程，    是做功沖程．

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