3.閱讀文章,回答問(wèn)題:
2013年12月14日,“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器(“玉兔”號(hào)月球車(chē)和著陸器)以近似為零的速度實(shí)現(xiàn)了月面軟著落.如圖為“嫦娥三號(hào)”運(yùn)行的軌道示意圖.
由于月球表面無(wú)大  氣,因此,嫦娥三號(hào)無(wú)法利用氣動(dòng)減速的方法著陸,只能靠自身推進(jìn)系統(tǒng)不斷 減速以便在預(yù)定區(qū)域安全著陸.為了保證著陸過(guò)程可控,研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,提出“變推力推進(jìn)系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)方案,研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)多次點(diǎn)火試車(chē)和相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證,破解著陸減速的難題.

探測(cè)器動(dòng)力下降過(guò)程是一個(gè)時(shí)間較短、速度變化很大的過(guò)程,無(wú)法依靠地面實(shí)時(shí)控制.為確保探測(cè)器在著陸段自主制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制.研制團(tuán)隊(duì)充分考慮了月壤物理力學(xué)特性對(duì)著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響,研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng),確保探測(cè)器實(shí)施軟著陸過(guò)程中,在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落,并為探測(cè)器工作提供牢固的支撐.
(1)觀察圖可知,嫦娥三號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中至少經(jīng)歷3次軌道修正;
(2)以近似為零的速度在月面軟著陸,指的是探測(cè)器相對(duì)月面近似為靜止?fàn)顟B(tài).
(3)動(dòng)力下降過(guò)程是一個(gè)時(shí)間較短、速度變化很大的過(guò)程.

分析 (1)圖中所示嫦娥三號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中至少經(jīng)歷3次軌道修正;
(2)以近似為零的速度在月面軟著陸,說(shuō)明此時(shí)嫦娥三號(hào)探測(cè)器相當(dāng)于月球表面的位置沒(méi)有發(fā)生變化,探測(cè)器近似為靜止?fàn)顟B(tài);
(3)資料中所示探測(cè)器動(dòng)力下降過(guò)程是一個(gè)時(shí)間較短、速度變化很大的過(guò)程,無(wú)法依靠地面實(shí)時(shí)控制.

解答 解:(1)圖中所示嫦娥三號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中至少經(jīng)歷3次軌道修正;
(2)嫦娥三號(hào)探測(cè)器以近似為零的速度在月面軟著陸,此時(shí)嫦娥三號(hào)探測(cè)器相當(dāng)于月球表面的位置沒(méi)有發(fā)生變化,探測(cè)器近似為靜止?fàn)顟B(tài);
(3)動(dòng)力下降過(guò)程是一個(gè)時(shí)間較短、速度變化很大的過(guò)程,無(wú)法依靠地面實(shí)時(shí)控制.
故答案為:(1)3;(2)靜止; (3)較短;很大.

點(diǎn)評(píng) 本題考查速度與物體運(yùn)動(dòng),解答此題的關(guān)鍵是據(jù)資料中所示的信息解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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求:
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(2)電飯煲正常工作時(shí)發(fā)熱盤(pán)的電阻.
(3)用這個(gè)電飯煲煮飯一個(gè)月(按30天計(jì))消耗的電能和花費(fèi)的電費(fèi).

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