小明同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)來研究影響浮力大小的因素，做了如下圖所示的一系列實(shí)驗(yàn).

(1)對(duì)比分析②③兩次實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是_____________________________ ；

對(duì)比分析③④兩次實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是________________________________ ；

對(duì)比分析④⑤兩次實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是________________________________ .

(2)綜合分析和歸納上述實(shí)驗(yàn)，得到的較為完整的結(jié)論是:_________________  .

(3)小明想探究“物體受到的浮力與其形狀是否有關(guān)”.他找來薄鐵片、燒杯和水進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)步驟如下：

步驟一:將鐵片放入盛水的燒杯中，鐵片下沿至杯底.

步驟二:將鐵片彎成“碗狀”再放入水中，它漂浮在水面上.

通過分析可知，第一次鐵片受到的浮力_______第二次鐵片受到的浮力(選填“大于”“等于”或“小于”)；小明得出:物體受到的浮力與其形狀有關(guān).小明得出錯(cuò)誤結(jié)論的原因是:他只關(guān)注了鐵片____________的改變，忽視了________對(duì)浮力大小的影響.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：湖南省株洲市2017屆九年級(jí)上學(xué)期（電學(xué)）周測(cè)物理試卷 題型：選擇題

動(dòng)車組列車進(jìn)站前的減速過程分為兩個(gè)階段進(jìn)行:第一階段采用“再生剎車”技術(shù)，速度從250km/h減至90km/h，這期間停止動(dòng)力供給，列車依靠慣性繼續(xù)前行，并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電；第二階段采用機(jī)械剎車，速度從90km/h開始不斷減小直至停止。關(guān)于列車進(jìn)站過程中的能量轉(zhuǎn)化，下列說法中正確的是（ ）

A. 第一階段減小的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電能，即電能等于減小的動(dòng)能

B. 第一階段減小的動(dòng)能有一部分轉(zhuǎn)化為電能，即電能小于減小的動(dòng)能

C. 第二階段減小的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，且內(nèi)能等于減小的動(dòng)能

D. 第二階段減小的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，且內(nèi)能大于減小的動(dòng)能

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科目：初中物理 來源：廣東省業(yè)考試押題卷（一）物理試卷 題型：綜合題

CFXB 型“220V 1100W”電飯煲的原理圖如圖所示，它有高溫?zé)蠛蜖F飯、保溫兩擋，通過單刀雙擲開關(guān) S 進(jìn)行調(diào)節(jié)，R0為電熱絲．當(dāng)開關(guān) S 接高溫?zé)髶鯐r(shí)，電路的功率為1100W，當(dāng)開關(guān) S 接燜飯、保溫?fù)鯐r(shí)，電路的總功率為22W．

（1）電飯煲在高溫?zé)髶鯐r(shí)，開關(guān) S 應(yīng)與哪個(gè)觸點(diǎn)連接？

（2）電熱絲R0的阻值多大？

（3）燜飯、保溫10min，電熱絲R0產(chǎn)生的熱量為多少？

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科目：初中物理 來源：廣東省業(yè)考試押題卷（一）物理試卷 題型：填空題

測(cè)量溫度的工具是溫度計(jì)，常用溫度計(jì)是根據(jù)液體 的規(guī)律制成的。小楊同學(xué)在測(cè)量室外溫度時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度在不斷升高，在這個(gè)過程中，溫度計(jì)內(nèi)的水銀柱慢慢升高，對(duì)于溫度計(jì)內(nèi)的水銀柱而言，它的 在增大（選填“密度”或“質(zhì)量”或“內(nèi)能”）。某時(shí)刻溫度計(jì)示數(shù)如圖，則此時(shí)的溫度計(jì)示數(shù)為 ℃。

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科目：初中物理 來源：廣東省業(yè)考試押題卷（一）物理試卷 題型：選擇題

下列實(shí)例中，不能用來說明“分子在不停地運(yùn)動(dòng)”的是（ ）

A. 濕衣服在太陽(yáng)下被曬干 B. 炒菜時(shí)加點(diǎn)鹽，菜就有咸味

C. 掃地時(shí)灰塵飛揚(yáng) D. 香水瓶蓋打開后能聞到香味

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科目：初中物理 來源：山東省榮成市等六校2016-2017學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中考試物理試卷 題型：填空題

甲乙兩同學(xué)進(jìn)行爬桿比賽，爬到桿頂（桿長(zhǎng)相同）時(shí)，甲用10s，乙用9s，若甲乙兩人的體重之比為5：6，則甲乙兩人爬到桿頂做功之比是 ，甲乙兩人平均功率之比是 ．

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科目：初中物理 來源：山東省榮成市等六校2016-2017學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中考試物理試卷 題型：多選題

把一個(gè)質(zhì)量為30g、體積為50cm3的物塊輕放入盛滿水的燒杯中，當(dāng)物塊靜止時(shí)，下列說法中正確的是

A. 溢出水的質(zhì)量為30g B. 溢出水的質(zhì)量為50g

C. 水對(duì)杯底的壓強(qiáng)不變 D. 水對(duì)杯底的壓強(qiáng)變大

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科目：初中物理 來源：北京市2017屆九年級(jí)4月月考物理試卷 題型：綜合題

高速鐵路（簡(jiǎn)稱高鐵），是指通過改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到不小于200km／h，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到至少250km／h的鐵路系統(tǒng)。高鐵列車具有速度快、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便、能耗較低等特點(diǎn)，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的交通工具。

高鐵列車比普通列車快，主要進(jìn)行了兩方面的改進(jìn)。第一，改進(jìn)路軌，提高平整程度。普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個(gè)接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時(shí)，車輪和車廂上下震動(dòng)，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則震動(dòng)加劇會(huì)造成翻車事故。而高鐵在修路時(shí)，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動(dòng)平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當(dāng)哐當(dāng)”的震動(dòng)，列車平穩(wěn)前進(jìn)，大大提高了速度。第二，改進(jìn)列車。普通列車開動(dòng)，首先是車頭開動(dòng)，拉動(dòng)第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)后，才能帶動(dòng)第二節(jié)及后面車廂運(yùn)動(dòng)，整個(gè)列車開動(dòng)是一節(jié)一節(jié)車廂帶動(dòng)起來的，需要較長(zhǎng)時(shí)間，也無法實(shí)現(xiàn)列車的高速運(yùn)行。而高鐵動(dòng)車組不只是車頭裝有牽引電動(dòng)機(jī)，每個(gè)車廂都有牽引電動(dòng)機(jī)，使每節(jié)列車的車輪都有動(dòng)力。這樣動(dòng)車組前進(jìn)，就像賽龍舟每個(gè)人都奮力劃槳，車輪一致運(yùn)轉(zhuǎn)，列車就很快提速，并可保持高速運(yùn)行。

請(qǐng)依據(jù)上述內(nèi)容回答下列問題：

（1）高鐵列車在高速前進(jìn)過程中能保持平穩(wěn)是由于_________。

（2）高鐵列車運(yùn)行時(shí)，是將________能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

（3）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長(zhǎng)為120km，則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時(shí)間約為________min。

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科目：初中物理 來源：北京市2017屆九年級(jí)4月月考物理試卷 題型：選擇題

下列的四種措施中，為了增大壓強(qiáng)的是（ ）

A. 鐵軌鋪在枕木上 B. 切蛋器裝有很細(xì)的鋼絲

C. 書包帶做的很寬 D. 大型平板車裝有很多車輪

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同步練習(xí)冊(cè)答案