我國的《道路交通安全法》已于2010年5月1日正式實施。據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計,有70%的道路交通安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的,車輛超限超載還是造成公路受損嚴重的原因之一。根據(jù)以上情況請回答:

(1)由于汽車超載,使得汽車對路面的______________增大,而汽車與路面的接觸面積幾乎不變,因而所產(chǎn)生的______________增大而導(dǎo)致路面容易損壞。

(2)要對機動車進行限速的原因是_________________________________________。

 

【答案】

(1)壓力 壓強 (2)在質(zhì)量不變時,減小速度從而使機動車的動能減小。汽車動能小,在相同制動力的作用下才容易剎車

【解析】汽車超載,質(zhì)量增加,它受到的重力增加,所以它對路面的壓力增加,又因為汽車與路面的接觸面積幾乎不變,根據(jù)壓強公式可得,它對路面的壓強增加。同一物體動能的大小隨速度的減小而減小,物體的動能越小,當(dāng)它對外做功時,做的功就越少,危險性就越小,在相同制動力的作用下才容易剎車。如果既超載又超速,機動車的動能就會增加很多,需要很大的制動距離才能剎住車,危險性增加。這就是機動車限速限載的原因。

思路分析:理學(xué)中,用壓強表示壓力的作用效果,壓強的大小與壓力大小和受力面積大小有關(guān).速度越快車越不容易停下來,是因為速度越大,車的動能就越大,不容易剎車.

試題點評:本題考查了兩個知識點:影響壓強大小的因素和影響動能大小的因素.這兩方面的知識都與我們的實際生活息息相關(guān),平時我們就要將自己所學(xué)應(yīng)用到實際中去,做到活學(xué)活用.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

我國的《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實施.據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計.有70%的道路交通安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的,車輛超限超載還是造成公路受損嚴重的原因之一.根據(jù)以上情況請回答:
(1)由于汽車超載,使得汽車對路面的
 
增大,而汽車與路面的接觸面積幾乎不變,因而所產(chǎn)生的
 
增大而導(dǎo)致路面容易損毀.
(2)要對機動車進行限速原因是
 

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科目:初中物理 來源: 題型:

我國的《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實施,根據(jù)交通管理部分統(tǒng)計,有70%的道路交通安全是由于車輛超限超載引發(fā)的,車輛超限超載還造成公路受損嚴重的原因之一,根據(jù)以上情況請回答:
(1)由于汽車超載,使得汽車對路面的
 
增大,而汽車與路面的接觸面積幾乎不變,因而所產(chǎn)生的
 
增大而導(dǎo)致路面容易損壞.
(2)請你用學(xué)過的機械能的知識分別說明:為什么要對機動車進行限速和限載?

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2008?東城區(qū)模擬)我國的《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實施.據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計,有70%的道路交通安全事故是由于車輛超速、超載引發(fā)的,車輛超載是造成公路受損嚴重的原因之一;請你運用我們學(xué)習(xí)到的物理知識對超載說明《道路交通安全法》限載的必要性.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?營口)我國的《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實施,據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計,有70%的道路交通安全事故是由于車輛“超限”“超載”引發(fā)的.請你從慣性和能量兩方面知識闡述對機動車要“限速”和“限載”的道理.

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科目:初中物理 來源: 題型:

我國的《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實施.據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計.有70%的道路交通安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的,車輛超限超載還是造成公路受損嚴重的原因之一.這是由于汽車超載,使得汽車對路面的
壓力
壓力
增大,而汽車與路面的接觸面積幾乎不變,因而所產(chǎn)生的
壓強
壓強
增大而導(dǎo)致路面容易損毀. 當(dāng)你站在行駛的汽車里,當(dāng)汽車緊急剎車時,你將向
傾倒.(選填“前”或“后”)

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