(2010?吉林)一臺“220V 1100W”的電熱水器,正常工作10min消耗的電能是
6.6×105
6.6×105
J;如果它的電源線比標(biāo)準(zhǔn)的細(xì),則它的電阻比標(biāo)準(zhǔn)電源線的電阻
,產(chǎn)生的熱量多,就會出現(xiàn)電源線過熱的現(xiàn)象.因此,購買家用電器時(shí)一定要選擇經(jīng)過國家質(zhì)量認(rèn)證的合格產(chǎn)品.
分析:知道電熱水器的額定電壓和額定功率,可以利用W=Pt求正常工作一段時(shí)間消耗的電能;
利用影響導(dǎo)體電阻大小的因素(材料、長度、橫截面積)分析判斷.
解答:解:∵電熱水器正常工作,
∴P=P=1100W,
∵t=10min=600s,
∴電熱水器正常工作10min消耗的電能:
W=Pt=1100W×600s=6.6×105J;
在同樣長度、相同材料的情況下,
∵電熱水器的電源線比標(biāo)準(zhǔn)的細(xì),
∴電熱水器的電源線的電阻大,
在電路中產(chǎn)生的熱量多,就會出現(xiàn)電源線過熱的現(xiàn)象. 
故答案為:6.6×105,大.
點(diǎn)評:本題考查了電熱水器正常工作時(shí)消耗電能的計(jì)算方法,知道銘牌的含義是關(guān)鍵;還涉及到控制變量法的使用,有難度.
練習(xí)冊系列答案
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(2011?長春模擬)2010年12月30日,長吉高鐵正式開通運(yùn)行:
(1)該專線開通后,列車從長春站到達(dá)吉林站全程一111km,只需29min.若按0.5h計(jì)算,該列車的平均速度為
222
222
km/h.
(2)車體采用強(qiáng)度大、密度小的鋁合金等材料制造,使整車質(zhì)量
減小
減小
,有利于列車高速行駛.
(3)列車減速過程中,先采用“再生制動(dòng)”節(jié)能技術(shù),行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,其發(fā)電的原理是
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
;當(dāng)車速降到90km/h時(shí),再實(shí)施機(jī)械剎車,利用剎車片與軸之間的
摩擦
摩擦
力使車速減小直到停止.

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2010年12月30日,長吉高鐵正式開通運(yùn)行:
(1)該專線開通后,列車從長春站到達(dá)吉林站全程一111km,只需29min.若按0.5h計(jì)算,該列車的平均速度為    km/h.
(2)車體采用強(qiáng)度大、密度小的鋁合金等材料制造,使整車質(zhì)量    ,有利于列車高速行駛.
(3)列車減速過程中,先采用“再生制動(dòng)”節(jié)能技術(shù),行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,其發(fā)電的原理是    ;當(dāng)車速降到90km/h時(shí),再實(shí)施機(jī)械剎車,利用剎車片與軸之間的    力使車速減小直到停止.

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