2.物理實(shí)驗(yàn)離不開測(cè)量,下列測(cè)量?jī)x器的讀數(shù)是:

(1)圖甲中物體的長(zhǎng)度是1.45cm;  (2)圖乙中溫度計(jì)的示數(shù)是-14℃;
(3)圖丙中電阻箱的讀數(shù)是60Ω;   (4)圖丁中物體的質(zhì)量是71.2g.

分析 (1)刻度尺讀數(shù)時(shí),首先看起始端有沒有從0開始,若沒有從0開始,把起始端對(duì)應(yīng)的刻度值當(dāng)作“0”刻度,讀出末端刻度值,減去起始端對(duì)應(yīng)的刻度值,即為物體長(zhǎng)度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位;
(2)讀取溫度計(jì)示數(shù)時(shí),首先要明確溫度計(jì)的量程和對(duì)應(yīng)的分度值,讀數(shù)時(shí)視線與液柱最高處所對(duì)刻線相垂直,注意區(qū)分零上還是零下;
(3)用各指針?biāo)傅氖緮?shù)乘以下面的倍數(shù),然后將所有的數(shù)值相加,即為該電阻箱的讀數(shù);
(4)天平的測(cè)量物體的質(zhì)量等于砝碼的質(zhì)量和游碼示數(shù)和.

解答 解:
由圖知:
(1)刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm,即此刻度尺的分度值為1mm;物體左側(cè)與1.00cm對(duì)齊,右側(cè)在2.45cm處,所以物體的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2.45cm-1.00cm=1.45cm;
(2)在溫度計(jì)上,10℃之間有10個(gè)小格,一個(gè)小格代表1℃,也就是分度值為1℃,圖中溫度計(jì)的液柱位置在零攝氏度以下,故其示數(shù)為-14℃;
(3)該電阻箱的示數(shù)為:0×1000Ω+0×100Ω+6×10Ω+0×1Ω=60Ω;
(4)物體的質(zhì)量為砝碼質(zhì)量和游碼示數(shù)和,即m=50g+20g+1.2g=71.2g.
故答案為:(1)1.45;(2)-14℃;(3)60Ω;(4)71.2g.

點(diǎn)評(píng) 初中物理學(xué)習(xí)了很多測(cè)量工具的使用,但沒有特殊說(shuō)明,只有刻度尺的讀數(shù)要有估讀值,其它只要讀到準(zhǔn)確值即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.如圖甲所示是標(biāo)有“2.5V”字樣的小燈泡L的電阻值隨它兩端電壓變化的圖象.將小燈泡L和電阻R接人如圖乙所示的電路中,電源電壓為6V.當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí),小燈泡的阻值為1Ω;當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),小燈泡恰好能正常發(fā)光,則電阻R消耗的功率為1.75W.

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13.位于陜西西咸新區(qū)的樂華城是中國(guó)首個(gè)歡樂主題生態(tài)度假區(qū),其中,軌道長(zhǎng)1.3公里、最高時(shí)速120公里的亞洲最長(zhǎng)、速度最快的“閃電”過(guò)山車為園區(qū)標(biāo)志性項(xiàng)目.下列關(guān)于“閃電”的描述正確的是( 。
A.“閃電”在從最高點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,主要將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
B.“閃電”運(yùn)動(dòng)完全程大概需要0.65s
C.游客在閃電運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)大聲尖叫,尖叫聲是由空氣振動(dòng)產(chǎn)生的
D.乘坐“閃電“的游客需要系緊安全帶,是為了防止慣性力帶來(lái)的危害

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10.號(hào)稱“平穩(wěn)如地鐵,30s完成充電”的武漢市首條有軌電車路線,將于2016年6月正式通車.
(1)有軌電車工程采用的是高鐵技術(shù),軌道經(jīng)過(guò)最新的焊接工藝焊接后沒有一個(gè)結(jié)點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,電車可在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行,而且采用的車輪是彈性車輪,可以降低軌道結(jié)點(diǎn)的撞擊,從而減少噪聲對(duì)周圍生活的影響;進(jìn)站前100m關(guān)閉動(dòng)力,采用了微機(jī)控制剎車技術(shù),在平順較好的軌道上行駛,可以有效防止由于慣性帶來(lái)的危害,并開啟逆變裝置將剩余動(dòng)能部分轉(zhuǎn)化為電能,使電池能量增加總儲(chǔ)量的10%.
(2)假如有軌電車相鄰兩個(gè)車站的間隔均為600m,平均車速為54km/h,電車運(yùn)行過(guò)程中的平均牽引力為8000N保持不變.若有軌電車的車頂安裝有一組超級(jí)充電電池,總儲(chǔ)存電能為2.4kw•h,利用乘客上下車在站臺(tái)停車時(shí)快速充滿電.根據(jù)設(shè)計(jì)要求,有軌電車每通過(guò)一站,電池剩余電能約為總儲(chǔ)存電能的20%.則該電池充電過(guò)程中的輸入功率至少為多少?
(3)有軌電車在平直的軌道上行駛時(shí),它消耗的電能主要轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,該能量轉(zhuǎn)化的效率約為多少?(計(jì)算結(jié)果請(qǐng)保留1位小數(shù))

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17.下列實(shí)例中,能看到物體實(shí)像的是( 。
A.對(duì)著平面鏡看自己的像B.欣賞玻璃缸水中的魚
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20.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
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D.人站在地面上不動(dòng)時(shí),地面對(duì)人的支持力和人受到的重力是一對(duì)平衡力

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