Question

（1）騎自行車(chē)上坡前，往往要加緊蹬幾下，從能的轉(zhuǎn)化方面說(shuō)明這樣做的好處因?yàn)槿撕妥孕熊?chē)的質(zhì)量不變，所以動(dòng)能只與

速度

有關(guān)，重力勢(shì)能只與

高度

有關(guān)．加緊蹬幾下，可增大

速度

，使車(chē)在上坡前有足夠大的

動(dòng)能

．由于車(chē)在上坡過(guò)程中，是

動(dòng)

能轉(zhuǎn)化為

重力勢(shì)

能，所以動(dòng)能越大轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能就越

多

，從而使車(chē)比較容易到達(dá)坡頂．
（2）彈簧原長(zhǎng)為10厘米，用5牛頓拉力時(shí)長(zhǎng)12厘米，在彈性限度以內(nèi)，當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)3厘米時(shí)，拉力等于

7.5

牛頓（保留一位小數(shù)）．

Answer 1

分析：（1）物體的速度越大，質(zhì)量越大，具有的動(dòng)能就越大；物體的質(zhì)量越大，其高度越高，其所具有的重力勢(shì)能就越大，故該題中騎自行車(chē)上坡是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的過(guò)程，故據(jù)此分析即可解決．
（2）彈簧測(cè)力計(jì)的制作原理是：在一定的限度內(nèi)，彈簧所受的拉力與其伸長(zhǎng)量是成正比的，故據(jù)此分析即可解決．

解答：解：（1）由于動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速遞員有關(guān)，故騎自行車(chē)上坡前，往往要加緊蹬幾下，即人和自行車(chē)的質(zhì)量不變，但其速度變大，故其動(dòng)能變大；同時(shí)重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，故加緊蹬幾下，可增大速度，使車(chē)在上坡前有足夠大的 動(dòng)能．車(chē)在上坡過(guò)程中，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的過(guò)程，所以動(dòng)能越大轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能就越多，從而使車(chē)比較容易到達(dá)坡頂．
（2）彈簧原長(zhǎng)為10cm，用5牛頓拉力時(shí)長(zhǎng)12cm，即在彈性限度內(nèi)，彈簧每伸長(zhǎng)2cm，就會(huì)受到5N的拉力，故彈簧伸長(zhǎng)3cm時(shí)所受的拉力是：F=

5N

2cm

×3cm=7.5N．
故答案為：速度；高度；速度；動(dòng)能；動(dòng)；重力勢(shì)；多；7.5．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了彈簧測(cè)力計(jì)的制作原理和影響動(dòng)能大小的因素，做題時(shí)要抓住題中的信息：即加緊蹬幾下，直觀的現(xiàn)象是速度增大，進(jìn)而找出與速度大小有關(guān)的物理量．