被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要    ,上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要    (填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來,一降一升,火車極易脫軌.為了解決這個(gè)問題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種是在鐵路的兩邊插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氨.當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生    現(xiàn)象,上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生    現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”.
【答案】分析:解決此題的關(guān)鍵是知道物態(tài)變化的名稱,物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程是熔化,物質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)稱為汽化,物質(zhì)從氣態(tài)變成液態(tài)稱為液化,結(jié)合題目中的前后物態(tài),判斷物態(tài)變化的名稱.
解答:解:夏天,固態(tài)冰吸收熱量后會(huì)發(fā)生熔化現(xiàn)象變成水,而冬天水會(huì)放熱而變成冰,在質(zhì)量不變的情況下,由于冰的密度比水小,所以體積會(huì)變大;
溫度升高時(shí),液氨吸收熱量會(huì)變成氣態(tài)的氨,發(fā)生了汽化現(xiàn)象;氣態(tài)氨放熱后又會(huì)變成液態(tài)的氨,發(fā)生液化現(xiàn)象;
就這樣,氨反復(fù)工作,具有制冷的作用,是一個(gè)天然的制冷機(jī);
故答案為:熔化,變大,汽化,液化.
點(diǎn)評:此題考查了對物態(tài)變化的理解與應(yīng)用,在平時(shí)學(xué)習(xí)中要常把學(xué)到的知識進(jìn)行去應(yīng)用,解決生活中的實(shí)際問題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

16、被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要
熔化
,上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要
變大
(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被起來,一降一升,火車極易脫軌.為了解決這個(gè)問題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮.當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生
汽化
現(xiàn)象,上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生
液化
現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”.

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科目:初中物理 來源: 題型:

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來,一降一升,火車極易脫軌。為了解決這個(gè)問題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來,一降一升,火車極易脫軌。為了解決這個(gè)問題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

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科目:初中物理 來源:2012屆廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)中考模擬考試物理卷 題型:綜合題

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來,一降一升,火車極易脫軌。為了解決這個(gè)問題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)中考模擬考試物理卷 題型:綜合題

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問題就是多年凍土對路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來,一降一升,火車極易脫軌。為了解決這個(gè)問題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

 

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