【題目】小明同學(xué)設(shè)計(jì)的“風(fēng)力測(cè)試儀”在?萍脊(jié)上備受師生們的青睞,“風(fēng)力測(cè)試儀”的原理如圖所示.電源電壓6V,R0為保護(hù)電阻,AB為長(zhǎng)20cm、阻值為50Ω的均勻電阻絲.OP為質(zhì)量、電阻均不計(jì)的金屬細(xì)桿,下端連接一個(gè)重為2N的球P.閉合開關(guān)S,無(wú)風(fēng)時(shí),OP下垂并與電阻絲的B端接觸;有風(fēng)時(shí),球P受風(fēng)力作用,使金屬細(xì)桿OP繞懸掛點(diǎn)O偏轉(zhuǎn),當(dāng)偏轉(zhuǎn)到電阻絲的A端時(shí),電流表示數(shù)為0.6A.已知懸掛點(diǎn)O與電阻絲B端為10cm,金屬細(xì)桿OP始終與電阻絲AB接觸良好且無(wú)摩擦,求:
(1)R0的阻值;
(2)無(wú)風(fēng)時(shí)電流表示數(shù);
(3)在風(fēng)力作用下,當(dāng)金屬細(xì)桿OP在圖示位置靜止時(shí),作出F風(fēng)的力臂,并求出該力的大。
【答案】(1)R0的阻值是10Ω;
(2)無(wú)風(fēng)時(shí)的電流表的示數(shù)為0.1A;
(3)風(fēng)力的大小是4N
【解析】
試題分析:(1)當(dāng)偏轉(zhuǎn)到離電阻絲A端時(shí),只有電阻R0連入電路;
∴R0===10Ω;
(2)無(wú)風(fēng)時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的是最大電阻RAB=50Ω,電阻絲全部連入電路的電阻,且電阻R0與RAB串聯(lián):
此時(shí)電路中的電流:
I′===0.1A.
(3)如圖:
∵△ABO∽△PEO;
∴=
∴===2:1
∵金屬細(xì)桿OP平衡,以O(shè)為支點(diǎn);
則根據(jù)杠桿平衡條件和LG=PE得:
F風(fēng)=G=G=×2N=4N.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于內(nèi)能、溫度和熱量,下列說(shuō)法正確的是( )
A.物體吸收熱量,溫度一定升高
B.同一物體的溫度越高,內(nèi)能越大
C.物體的溫度降低,一定是放出熱量
D.溫度越高的物體,所含的熱量越多
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,甲、乙兩個(gè)小球分別放在兩個(gè)裝有不同液體的容器中處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)容器中的液體深度不同,但液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)相同,下列說(shuō)法正確的是( )
A.甲球的密度大于乙球的密度
B.甲球的密度等于乙球的密度
C.甲球的密度小于乙球的密度
D.甲球、乙球的密度關(guān)系無(wú)法判斷
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電源電壓為6V,滑動(dòng)變阻器R′的最大阻值為30Ω,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R′的滑片P在最右端時(shí),電壓表的示數(shù)為1.5V,則小燈泡L的電阻是 Ω.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P移到a點(diǎn)時(shí),電壓表的示數(shù)為Ua,滑動(dòng)變阻器的功率為Pa;再移動(dòng)滑片P到b點(diǎn)時(shí),電壓表的示數(shù)為Ub,滑動(dòng)變阻器的功率為Pb.若Ua:Ub,=2:3,Pa:Pb=8:9,則滑動(dòng)變阻器的滑片p在a、b兩點(diǎn)時(shí)連入電路的電阻變化了 Ω(不計(jì)燈絲電阻隨溫度的變化).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于電話的工作過(guò)程,有如下幾句話,正確的排列順序是__________________。
①膜片忽松忽緊擠壓炭粒;②人對(duì)話筒說(shuō)話時(shí),聲波使膜片振動(dòng);③電阻忽大忽小;④磁體對(duì)鐵片的吸引力忽大忽小,使鐵片振動(dòng),振動(dòng)情形和對(duì)方說(shuō)話相同;⑤在電路中產(chǎn)生了強(qiáng)弱按聲音振動(dòng)而變化的電流。
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【題目】散熱器常用水作為冷卻劑,這是利用了水的比熱容較 (選填“大”或“小”)的性質(zhì);如果散熱器中裝有5kg的水,當(dāng)溫度升高了20℃時(shí),它吸收了 J的熱量。[c水=4.2×103 J/(kg·℃)]
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【題目】結(jié)合圖閱讀以下材料,回答問(wèn)題.
混合動(dòng)力型汽車
利用兩種或兩種以上能源的汽車稱為混合動(dòng)力型汽車,通常指的是利用汽油和電池的汽車.該類型汽車,一般有一臺(tái)質(zhì)量較小且較為經(jīng)濟(jì)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī).汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足大多數(shù)情況下行駛的需要,當(dāng)需要更多的動(dòng)力時(shí),可以再由電動(dòng)機(jī)提供,電動(dòng)機(jī)由能重復(fù)充電的蓄電池供電.
有一種類型的混合動(dòng)力型汽車,稱為“并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車”,如圖所示.該車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過(guò)同一個(gè)變速器與車輪相連.何時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),何時(shí)使用電動(dòng)機(jī),何時(shí)兩者同時(shí)使用由內(nèi)置電腦確定.這類汽車除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其它能源.與電動(dòng)汽車不同,你不需要將混合動(dòng)力型汽車的蓄電池接到電源插座上去充電.普通汽車在制動(dòng)時(shí),汽車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.該類型汽車在制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用,把汽車的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池的充電.
(1)混合動(dòng)力型汽車與普通汽車相比,具有哪些優(yōu)點(diǎn)(寫出一點(diǎn)) .
(2)并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車在制動(dòng)時(shí),汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 和 .
(3)并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車以速度v勻速行駛時(shí),若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力,功率分別為P1、P2,則此時(shí)該車受的阻力F= .
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【題目】如圖甲所示,小球從某高度處?kù)o止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧.從小球剛接觸到彈簧到將彈簧壓縮最短的過(guò)程中,得到小球的速度v和彈簧被壓縮的長(zhǎng)度△l之間的關(guān)系,如圖乙所示,其中b為曲線最高點(diǎn).不計(jì)空氣阻力,彈簧在整個(gè)過(guò)程中始終發(fā)生彈性形變,則小球( )
A.受到的彈力始終不變 B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程動(dòng)能一直增大
C.運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能不變 D.在b點(diǎn)時(shí)重力等于彈力
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