Question

13．圖中的汽車是我們熟悉的交通工具，它給我們的生活提供了便利．汽車應(yīng)用了許多物理知識：
（1）汽油機是汽車的“心臟”，汽油機的做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能．
（2）有的轎車尾部安裝一個“氣流偏導(dǎo)器”，它是依據(jù)流體在流速大的地方壓強小的原理，當轎車高速行駛時，能產(chǎn)生較大的抓地力．

Answer 1

分析 （1）內(nèi)燃機在壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程；
（2）流偏導(dǎo)器的上方空氣流速�。幌路娇諝饬魉俅�，根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系可知空氣對汽車向下的壓強大于向上的壓強．由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．

解答 解：（1）做功沖程中，進氣門、排氣門都關(guān)閉，活塞向下運動，汽油和空氣的混合氣體對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；
（2）當車高速行駛時，氣流偏導(dǎo)器的上方空氣流速小，壓強大；下方空氣流速大，壓強�。�空氣對汽車向下的壓強大于向上的壓強，由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
故答案為（1）做功；（2）流體在流速大的地方壓強�。�

點評 此題考查內(nèi)燃機各個沖程的作用、平面鏡成像的特點等，注意做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化問題；掌握平面鏡成像特點；明確氣流偏導(dǎo)器為什么會對汽車產(chǎn)生一個向下的壓力是此題的難點．